Проверка и регулировка приводов управления стояночного и остановочных тормозов

Инструмент и принадлежности: ключи 14x17, 13x14, смен­ная головка 27, вороток, удлинитель, щуп, плоскогубцы (в ящике механика-водителя).

Для проверки регулировки привода управления стояночного и остановочных тормозов:

– вытянуть на себя до отказа рукоятку стояночного тормоза. Если рукоятка 55 (рис. 5.3) выходит за корпус 60 стопора на 14 зубьев и более, отрегулировать привод стояночного и остановочных тормозов в такой последователь­ности:

– вывернуть болты крепления ребристого листа корпуса и поднять его до установки на стопор;

– переместить рукоятку стояночного тормоза так, чтобы рычаг 61 касался упора 63;

– затянуть гайки 52 до отказа, затем отпустить их на 8 обо­ротов каждую;

– проверить щупом величину зазора И между рычагом 56 и роликом рычага 7, который должен быть 0,3–1 мм. В случае отклонения отрегулировать зазор, для чего:

– расконтрить тягу 64, ослабив гайку 59;

– отсоединить проушину 58 от рычага мостика и, вворачивая (выворачивая) ее, отрегулировать длину тяги 64 так, чтобы был обеспечен зазор
И = 0,3 ± 1 мм между рычагом 56 и роли­ком рычага 7; соединить проушину 58 с рычагом мостика и законтрить тягу 64 гайкой 59;

– установить ребристый лист на место и закрепить его.

 

 

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин

- напоминаю тему и цели занятия;

- определяю как достигнуты цели;

- объявляю оценки;

- произвожу разбор занятия;

- объявляю тему следующего занятия;

- отвечаю на вопросы обучаемых.

 

Методическую разработку

составил доцент кафедры

В.Г. Ведерников

---

Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 958; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!