Основные группы работ, выполняемых при ТО



Техническое обслуживание (ТО) представляет собой совокупность работ, которые состоят из операций, выполняемых в определенной технологической последовательности в зависимости от назначения, применяемого инструмента и квалификации исполнителей.

Операция - основная часть ТО, включающая комплекс последовательных действий по обслуживанию агрегата, системы, механизма.

Структура ТО - совокупность основных групп работ, выполняемых при ТО, контрольно-диагностических, регулировочно-настроечных, смазочных, промывочных, крепежных, заправочных и моечно-очистных работ.

Контрольно-диагностические работы (КДР) предназначены для определения технического состояния машин, включая операции по диагностированию агрегатов, систем и механизмов без из разборки. Их объем по отношению ко всему ТО может составить 25-30%.

Смазочные и промывочные работы выполняются в основном по наработке, иногда и по результатам диагностирования. Они являются обязательными. Их доля в объеме ТО-1 достигает 30-33%, а в объеме ТО-2 -40-42%. Смазочные работы проводятся в соответствии с картой смазки, в которой показаны точки и сорта смазок.

Последовательность подготовленных операций для проведения регулировочно-настроечных и промывочных работ, применяемые при этом инструмент и приспособления определяются технологическими картами, помещенными в инструкциях по эксплуатации каждого образца БТВТ.

Заправочные работы включают операции по заправке топливом, маслом и специальными жидкостями систем двигателя, трансмиссии и других гидравлических устройств машин.

Моечные и очистительные работы предназначены для подготовки машин к последующим операциям ТО. При этом выполняются операции по мойке машин снаружи и очистке их внутренних объемов.

3.2. Принципы технического обслуживания машин в постоянных парках

Техническое обслуживание (ТО) ВВТ в парке проводится в соответствии с планом боевой подготовки. ТО заключается в упорядочении процесса обслуживания ВВТ на основе разработки и проведения комплекса мероприятий по планированию, всестороннему обеспечению, подготовке и эффективному выполнению работ по поддержанию высокого уровня их боевой готовности.

Основные принципы технического обслуживания ВВТ в парке:

- в первую очередь обеспечить боевую готовность машин (заправка ГСМ, пополнение боеприпасами, выполнение работ, обеспечивающих выполнение боевых функций;

- восстановить работоспособность систем и агрегатов путем выполнения всего перечня работ, установленных для каждой марки машины НТД;

- ТО проводится по принципу "обслуживаемые машины к средствам обслуживания".

Важное значение для повышения качества работы имеет организация контроля за выполнением работ со стороны должностных лиц технического состава.

Продолжительность ТО, качество выполненных работ во многом определяется состоянием подвижных средств технического обслуживания (ПСТО), умением личного состава подразделений ТО использовать их в полевых условиях.

3.3. Принципы технического обслуживания машин в полевых условиях или в условиях боевой деятельности войск.

В полевых условиях технологическая последовательность проведения ТО сохраняется, но некоторые работы (по чистке и мойке) могут проводиться не в полном объеме.

В военное время, когда по условиям обстановки не представляется возможным провести техническое обслуживание в полном объеме, в первую очередь должны быть проведены операции, без которых образцы ВВТ не могут быть использованы по назначению. При необходимости могут выполняться дополнительные работы, обеспечивающие эффективное применение ВВТ в конкретных условиях обстановки, в том числе и частичное восстановление ресурса.

Техническое обслуживание в ходе боевых действий организуется на основе соблюдения основных принципов:

- ТО БТВТ выполняется экипажами с привлечением сил и средств батальонных и полковых подразделений обслуживания и ремонта;

- ТО проводится по принципу "средства обслуживания - к обслуживаемым машинам" (в противоположность мирному времени, когда обслуживаемые машины подаются к средствам обслуживания);

- ТО проводится непосредственно в боевых порядках, на огневых позициях (в ближайших укрытиях) без вывода машин в тыл;

- ТО проводится в соответствии с установленной периодичностью и в полном объеме, предусмотренном руководствами и инструкциями для данного типа машины. При недостатке времени выполнение работ ТО допускается проводить последовательно в несколько приемов без нарушения установленной периодичности;

- комплексное техническое обслуживание или ремонт образцов ВВТ, от которых зависит выполнение боевой задачи или боевая готовность соединения, воинской части, производится в первую очередь.

3.4. Технические службы и их задачи по организации эксплуатации БТВТ, автомобильной техники и военно-технического имущества в частях и подразделениях.

В полку имеет три технические службы:

¾ бронетанковая служба (БТС);

¾ автомобильная служба (АС);

¾ служба ракетно-артиллерийского вооружения (СРАВ).

Основными задачами технических служб полка являются:

¾ истребование недостающего ВВТ;

¾ обучение специалистов ремонтно-восстановительных органов;

¾ организация эксплуатации ВВТ;

¾ обеспечение военно-техническим имуществом подразделений полка.

3.5. Порядок эксплуатации и установленные годовые нормы расхода моторесурсов бронетанкового вооружения на мирное время.

Бронетанковое вооружение и техника должны использовать только по назначению.

Й учебный вопрос – 30 мин


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1477;