Справочный материал к теме №6.
Занятие 1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ.
Цели занятия:
1. Изучить со студентами подготовку вооружения и техники к использованию и порядок ее использования.
2. Изучение со студентами понятий: техническое обслуживание, транспортирования, хранение.
3. Прививать студентам чувство ответственности за грамотную эксплуатацию техники.
Время - 2 часа;
Место – класс технической подготовки;
Вид занятия – групповое занятие;
Метод - рассказ с показом.
Учебно-материальное обеспечение:
А. Наглядные пособия: 1. Плакаты:
В. Литература:
1. Наставление по обеспечению боевых действий Сухопутных войск. Часть 8. Техническое обеспечение. – М.: Воениздат, 1985.
2. Руководство по эксплуатации БТТ. – М.: Воениздат, 1981.
3. Инструкция по эксплуатации БМП. – М.: Воениздат, 1995.
Учебные вопросы и расчет времени:
Вводная часть 5 мин.
1. Порядок эксплуатации вооружения и техники, и ее использование – 25 мин.
2. Единая система комплексного обслуживания вооружения и техники – 25 мин.
3. Порядок эксплуатации и установленные годовые нормы расхода моторесурсов для БТ техники в мирное время –30 мин.
Заключительная часть 5 мин.
СОДЕРЖАНИЕ МАТЕРИАЛА ЗАНЯТИЯ
Занятие целесообразно проводить в специализированном классе, на высоком методическом уровне, обеспечивающем формирование у обучаемых твердых навыков. В ходе занятий применять активные методы обучения, включая передовые методики войск.
|
|
|
Содержание и объем военно-технических знаний и практических умений каждого должностного лица, определяется характером его конкретной служебной деятельности. Ответственность должностных лиц за обеспечение высокой боевой готовности БТВТ и организацию правильной их эксплуатации устанавливается рядом документов, основными из которых являются: Устав внутренней службы ВС РФ, Боевой устав Сухопутных войск, Приказы и директивы МО РФ. В соответствии с принципом единоначалия, на командира наряду со всей полнотой власти возлагается и персональная ответственность перед государством за все стороны жизни и деятельности подчиненного подразделения, в том числе: за боевую готовность и боевую подготовку подразделения; за сохранность и состояние вооружения, военной техники и другого имущества. В обязанности командира подразделения входят:
- организовывать боевую подготовку;
- проверять знания и практические навыки у подчиненных;
- знать материальную часть, правила эксплуатации вооружения и военной техники подразделения;
- организовывать своевременное получение, правильную эксплуатацию и ремонт вооружения и военной техники, проверять не реже одного раза в две недели их наличие состояние и учет;
|
|
|
- проверять подготовку вооружения и техники подразделения перед каждым выходом на учения или занятия.
В боевом уставе определено, что командир подразделения несет полную и единоличную ответственность за боевую готовность, подготовку подчиненных ему подразделений, правильное их применение и успешное выполнение ими боевых задач в установленные сроки. Кроме того, в приказе МО РФ "О материальной ответственности военнослужащих за ущерб, причиненный государству" имеются соответствующие положения о привлечении командиров подразделений к материальной ответственности за ущерб причиненный вследствие нарушения установленного учета, хранения, использования военного имущества.
Знать основные положения и порядок эксплуатации БТТ, а также установленные годовые нормы расхода моторесурсов в мирное время.
Й учебный вопрос – 25 мин
Порядок эксплуатации вооружения и техники, и ее использование.
Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) –комплекс мероприятий по использованию боевых машин, их техническому обслуживанию, хранению и транспортированию.
Эксплуатация организуется командиром воинской части, заместителем командира воинской части по вооружению и осуществляется личным составом экипажей, расчетов, эксплуатирующих машины с привлечением сил и средств технического обеспечения. Основной целью эксплуатации БТВТ в мирное и военное время является поддержание машин в постоянной готовности к боевому применению, обеспечение мероприятий боевой подготовки. В целях поддержания БТВТ в исправном состоянии в воинской части выполняется организационные и технические мероприятия.
|
|
|
К организационным мероприятиям относится: освежение машин; освежение шлемофонов, укрывочных брезентов, тентов, гусеничных лент, автошин, горючего, масел, смазок и специальных жидкостей в системах и агрегатах машин по истечении их гарантийных сроков службы; проведение парковых недель (дней) и парково-хозяйственных дней; организация и проведение смотров БТВТ и осмотров учебно-боевых машин; принятие мер к устранению выявленных недостатков; проведение занятий по выполнению машин в готовность к использованию по назначению (боевому применению); отработка нормативов по технической подготовке; проведение военно-технических конференций и сборов.
К техническим мероприятиям относится: своевременное, полное и качественное проведение технического обслуживания и качественная постановка машин на хранение; обеспечение работоспособности машин путем своевременного проведения на объектах боевой и строевой групп регламентированного технического обслуживание и текущего ремонта; поддержание в работоспособности состоянии паркового оборудования и средств, обеспечивающих сокращение сроков приведения машин в боевую готовность к использованию по назначению (боевому применению).
|
|
|
Эксплуатация БТВТ в мирное время организуется и проводится в соответствии с планами эксплуатации и выхода в ремонт БТВТ, которые согласовываются с планами боевой подготовки воинской части. В военное время порядок эксплуатации машин определяется командиром воинской части в соответствии с выполняемой боевой задачей, условиями боевой обстановки и указаниями старших начальников.
Все штатные машины воинских частей должны иметь присвоенные им номера согласно строевому расчету, номерные и опознавательные знаки. Эксплуатация машин, не имеющих номерных знаков, запрещается. Опознавательные знаки и закрепленные номера на боевой машине пехоты и бронетранспортеры наносятся в соответствии с требованиями Боевого устава Сухопутных войск.
Эксплуатация БТВТ в мирное и военное время организуется с учетом следующих основных принципов: применение (использование по назначению) машин осуществляется исходя из их предназначения, выполняемых войсками задач и условий ведения боевых действий; техническое обслуживание машин проводится непосредственно в боевых порядках войск без вывода в тыл, с выполнением в первую очередь работ, восстанавливающих их боеготовность; обслуживание вооружения и техники проводится в полном объеме, предусмотренном соответствующими Техническими описаниями и Инструкциями по эксплуатации (ТО и ИЭ) без сокращения перечня работа; работы по техническому обслуживанию машин проводится силами экипажей (расчетов, водителей) с привлечением сил и средств технического обеспечения воинской части и подразделения; в мирное время обслуживаемые машины, как правило, подаются к средствам обслуживания, в военное время средства обслуживания – к обслуживающим машинам; все мероприятия по поддержанию БТВТ в исправном состоянии и обеспечению надежной работы машин проводятся с учетом сохранения требуемой боеготовности (две трети машин подразделения должны быть готовы в процессе выполнения работ технического обслуживания к немедленному боевому применению) и соблюдения требований безопасности.
Ввод в эксплуатацию – включает прием машин воинской частью после изготовления или капитального ремонта в соответствии с установленными требованиями и закрепление этой машины за подразделением, водителем или экипажем.
Приведение объекта ВВТ в готовность к использованию по назначению означает выполнение работ по его доукомплектованию военно-техническим имуществом (например, зимними шлемофонами), боеприпасами, крепежными средствами (например, приспособлениями для крепления танков на железнодорожной платформе) и т.п., а также работ по увеличению запаса ресурса отдельных агрегатов, систем или машины в целом. Приведение машин в установленную степень готовности к использованию по назначению - заключается в проверке ее технического состояния, выполнении необходимых операций, предусмотренных эксплуатационной документацией, обеспечивающих использование машин по назначению.
Поддержание объекта ВВТ в установленной степени готовности его к использованию по назначению предусматривает выполнение как профилактических, так и восстановительных мероприятий на машинах. Поддержание машины в установленной степени готовности к использованию - состоит в выполнении установленного объема работ по техническому обслуживанию и войсковому ремонту, обеспечивающих ее исправность и работоспособность. Под готовностью машины к использованию подразумевается состояние, в котором она способна обеспечить выполнение поставленной задачи в соответствии с ее предназначением в заданное время.
Использование машин по назначению - применение ее по прямому назначению с соблюдением установленных эксплуатационной документацией норм и правил, обеспечивающих нормальную работу всех агрегатов, систем и механизмов, а также выполнение требований безопасности.
Хранение - содержание машин, прошедших специальную подготовку, в отведенных для их размещения местах в состоянии, обеспечивающем их сохранность, исправность и приведение в готовность к использованию в установленные сроки.
Транспортирование - процесс перемещения объекта ВВТ с помощью транспортных или буксировочных средств с сохранением установленной степени готовности к использованию. Он включает в себя подготовку к перевозке, перемещение с помощью различных средств к месту назначения, выгрузку и подготовку к дальнейшему использованию. В случаях длительного транспортирования на машинах могут проводиться работы профилактического и восстановительного характера, обеспечивающие поддержание их в установленной степени готовности к использованию. Транспортирование машины - включает подготовку к перевозке, доставку различными видами транспорта к месту назначения в соответствии, обеспечивающем сохранность, исправность или работоспособность, выгрузку и подготовку к дальнейшему использованию по назначению.
1.2. Ввод ВВТ в строй и допуск их к эксплуатации
Машины, прибывшие в часть на штатное укомплектование, вводятся в строй приказом командира части. До ввода в строй эксплуатация машин запрещается.
Готовят машину к вводу в строй экипажи (водители) под руководством командиров взвода и заместителей командиров рот по вооружению. При этом проверяются техническое состояние и укомплектованность машин и устраняются все выявленные на них недостатки. Командиры подразделений лично проверяют машины, убеждаются в их исправности и готовности. После этого отдается приказ по части о введении машин в строй. В приказе указываются: тип, марка и номер машины, в какое подразделение и в какую группу зачисляется машина, присвоенный ей номер по строевому расчету, запас ресурса до очередного среднего (капитального) ремонта на день выхода в строй, норма эксплуатации машин до конца года, звание и фамилии членов экипажа (водителя), за которыми закрепляется машина. Номер приказа и фамилии членов экипажа (водителя) заносятся в формуляр (паспорт) машины. Все члены экипажа расписываются в формуляре о принятии машины.
Машины вручаются экипажам командиром части в парке в торжественной обстановке. В боевой обстановке, а также одиночные машины в мирное время могут вручаться экипажам (водителям) командиром батальона (роты) перед строем подразделения. С этого момента ответственность за машину несет экипаж, и в первую очередь командир (водитель) машины.
Экипаж (водитель), как правило, должен всю службу проходить на одной машине. Необоснованные и невызываемые крайней необходимостью перемещения экипажа (водителя) с одной машины на другую запрещаются.
Однако в целях углубления практических навыков в использовании и обслуживании машин разрешается через год обучения менять механиков-водителей (водителей) машин учебно-боевой, учебно-строевой и транспортной группы. Смена экипажа и замена отдельных лиц отдаются приказом по части и отмечаются в формуляре. Экипажу нового состава (водителю) машина вручается командиром роты перед строем подразделения.
Эксплуатация машин осуществляется экипажами, за которыми они закреплены. При временном отсутствии механиков-водителей (водителей) к вождению машин могут допускаться другие водители, имеющие удостоверения на право вождения, о чем отдается приказ по части. К самостоятельному вождению машин допускаются лица, хорошо знающие их устройство, правила эксплуатации, имеющие достаточную практику в вождении, а также удостоверение на право вождения машин данного типа. При совершении длительного марша разрешается подмена штатного механика-водителя другим членом экипажа, имеющим удостоверение на право вождения машин данной марки. В боевой обстановке по приказанию командира подразделения или машины в случае необходимости водителя могут заменять другие военнослужащие, умеющие водить машину. Офицеры, имеющие квалификацию водителя, водят машину на занятиях по вождению в системе командирской подготовки, при обучении подчиненных и при проверке машины контрольным пробегом.
Справочный материал к теме №6.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1935; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!