Совместная проверка стрелок с применением щупа 4 мм

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 6Следующая ⇒

Централизованные стрелки ЭЦ на невозможность их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм проверяют совместно работники дистанции сигнализации и связи (электромеханик) и дистанции пути (бригадир пути).

Стрелки на невозможность их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм проверяют в свободное от движения поездов время (в промежутки между поездами) или технологическое "окно" с согласия дежурного по станции и с предварительной записью в Журнале осмотра. Электромеханик и бригадир пути переход к стрелкам должны осуществлять по заранее намеченному маршруту. Стрелки проверяют с применением имеющихся в наличии средств связи с дежурным по станции.

Требуемую стрелку переводят дежурный по станции по просьбе электромеханика или бригадира пути. Стрелки на невозможность их замыкания при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм проверяют в обоих (плюсовом и минусовом) положениях. Щуп 4 мм электромеханик устанавливает между остряком и рамным рельсом против первой межостряковой (связной) тяги для стрелок без внешних замыкателей, а для стрелок с внешним замыкателем ВЗ — по оси рабочей сережки.

Стрелка при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм не должна замыкаться, и не должно контролироваться окончание перевода на аппарате управления в плюсовом и минусовом положениях. При этом электропривод должен продолжать работать на фрикцию.

При закладке между остряком и рамным рельсом щупа 2 мм стрелка без внешних замыкателей ВЗ должна нормально переводиться и иметь контроль окончания перевода на аппарате управления, при этом шибер электропривода не должен заклиниваться.

Зашитые или временно выключенные из централизации стрелки проверяют на плотность прижатия остряка к рамному рельсу без перевода стрелки с применением малого ломика длиной 500 мм и диаметром 18 мм. В этом случае плотность прижатия остряков стрелки к рамному рельсу проверяют, пытаясь отжать остряк от рамного рельса. Для этого с торца остряка между остряком и рамным рельсом следует вложить конец ломика и отжать остряк от рамного рельса, зазор должен быть менее 4 мм, что проверяют щупом 4 мм, который не должен входить в зазор против первой межостряковой (связной) тяги стрелок без внешних замыкателей, а для стрелок с внешним замыкателем ВЗ щуп устанавливают по оси рабочей сережки. Обнаружив отставание остряка стрелки от рамного рельса, электромеханик СЦБ или бригадир пути при проверке стрелок на невозможность их замыкания в плюсовом или минусовом положениях при закладке между остряком и рамным рельсом щупа 4 мм, а также отжиме с применением малого ломика, должен по телефону (радиосвязи) через дежурного по станции обеспечить в Журнале осмотра запись об обнаружении неисправности и при возвращении в помещение ДСП под текстом этой записи поставить свою подпись.

При нахождении стрелки вблизи помещения ДСП электромеханик и бригадир пути оформляют эту запись в Журнале осмотра ДУ-46 лично.

Порядок взаимодействия работников смежных служб следующий.

Работники дистанции пути, железнодорожной станции (перевозок), дистанции сигнализации и связи при обнаружении на стрелочных переводах отставания остряка от рамного рельса на 4 мм, измеренного на стрелке без внешних замыкателей против первой межостряковой (связной) тяги, а стрелок с внешним замыкателем ВЗ — по оси рабочей сережки ч при устранении отставания остряка от рамного рельса должны руководствоваться Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ.

Если при закладке щупа 2 мм стрелка без внешних замыкателей не замыкается и электропривод работает на фрикцию, то электромеханик принимает меры по определению и устранению причины.

По окончании работы сделать запись в Журнале осмотра формы ДУ-46.

Контрольные вопросы:

1. Недостатки, которые могут нарушить нормальную работу устройств СЦБ?

2. Как проверяют свободность перевода остряков, что при этом еще проверяется?

3. Что проверяют при наличие пружинности остряков?

4. Кто и в каком журнале записывает запись о неприлегании остряка к рамному рельсу?

5. В каком журнале записываются все недостатки выявленные на стрелках?

6. Запишите порядок проверки стрелок щупом 4 мм.

7. Порядок взаимодействия работников смежных служб при обнаружении на стрелочных переводах отставания остряка от рамного рельса на 4 мм?

ЦШ МПС

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 20

Стрелочный электропривод

Наименование работ

Периодичность

1 Исполнитель

Выполняемые пункты

Проверка внутреннего состояния электропривода с переводом стрелки (подвижного, поворотного сердечника крестовин с НПК). Чистка и смазывание электропривода, чистка и регулировка контактов автопереключателя и

проверка коллектора электродвигателя

Один раз в четыре недели на стрелках, участвующих в маршрутах приема и отправления с интенсивностью движения более восьми пар поездов в сутки и одни раз в квартал на всех остальных стрелках или а сроки, установленные начальником службы

сигнализации и связи

Электромеханик

1-4;6;7; 10

Электромонтер

1;2;5-9

Измерительные приборы, инструмент, материалы: носимые радиостанции или другие средства связи, комбинированный прибор Ц-4380 (ампервольтомметр ЭК-2346, мультиметр В7-63), ключ от электропривода, торцовые ключи 7x140, 9x140, торцовые ключи 17 и22 мм, отвертка 0,8x5,5x200 и 1,2x8x200 мм, шаблоны для измерения расстояний между контактными пружинами автопереключателя РГА-1, линейка, кисть-флейц, бензин, керосин, шлифовальное полотно, смазочные материалы (жидкие минеральные индустриальные масла марки И или осевые 3 и С, смазка ЦИАТИМ-210 (ЦИАТИМ-202)), технический лоскут, ветошь, сигнальный жилет.

Проверку внутреннего состояния электропривода с переводом стрелки, подвижного (поворотного) сердечника крестовин с непрерывной поверхностью катания (НПК) электромеханик выполняет совместно с электромонтером с согласия дежурного по станции без записи в Журнале осмотра при выключенном курбельном контакте электропривода. При этом стрелку, поворотный (подвижной) сердечник крестовины с НПК переводит с пульта управления дежурный по станции по заявке электромеханика (электромонтера).

Дата добавления: 2021-04-05; просмотров: 149; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!