Расчет клиноременной передачи

 

По номограмме по известным значениям числа оборотов и мощности определяем сечение ремня.

 

 

Выбираем сечение С(В).

Определяем диаметр ведущего шкива:

 

,

 

где - вращающий момент на валу электродвигателя;  Н м.

мм.

Округляем до стандартного значения в соответствии с ГОСТ 20889-88: мм.

Диаметр ведомого шкива определяем с учетом относительного скольжения:

 

,

 

мм.

Полученный диаметр шкива округляем до стандартного значения: мм.

Уточняем передаточное число:

 

,

.

Отклонение фактического передаточного числа от требуемого значения не должно превышать 2%.

 

 

.

Зададим предварительно межосевое расстояние:

мм.

 

Угол обхвата малого шкива:

 

.

 

.

Длина ремня рассчитывается по формуле:

 

 

мм.

Выбираем ремень из стандартного ряда: мм.

Вычисляем количество ремней:

,

 

где - мощность, допускаемая для передачи одним ремнем, кВт.

- коэффициент, учитывающий влияние длины ремня, .

- коэффициент угла обхвата, .

.

Округляем в большую сторону до целого значения. .

Рассчитываем скорость ремня:

 

.

 

м/с.

Рассчитываем предварительное натяжение ветвей клинового ремня:

 

,

 

где - коэффициент, учитывающий центробежную силу, .

Н.

Нагрузка на вал со стороны ременной передачи при периодическом способе регулирования натяжения ремня рассчитывают по формуле:

 

.

Н.

Рассчитываем напряжение в ремнях.

Сначала определим окружную силу:

 

 

Н.

Натяжение ведущей ветви:

 

 

Н.

Тогда напряжение от растяжения:

 

,

 

где - площадь поперечного сечения ремня, мм².

МПа.

Напряжения изгиба рассчитываются по формуле:

 

 

МПа.

Напряжение от центробежной силы:

 

МПа.

Рассчитываем максимальное напряжение:

 

 

Мпа.

Рассчитываем долговечность ремня и сравниваем с рекомендуемой:

 

,

 

где - коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа.

 

 

.

ч ч.

Проектный расчет валов

 

Диаметр вала определяется по формуле:

 

,

 

где  - крутящий момент, H×мм;

 - допускаемое напряжение на кручение, H/мм².

При определении диаметров валов принимается  H/мм².

Ведущий вал редуктора.

Диаметр вала под шкив:

 мм;

Принимается диаметр выходного участка под шкив 45 мм.

Диаметр участка под подшипник 60 мм.

Диаметр участка под шестерню 60 мм.

Ведомый вал редуктора.

Диаметр выходного участка:

 мм;

Принимается диаметр выходного участка 60 мм.

Диаметр вала под подшипник 65 мм.

Диаметр вала под колесом 70 мм.

 

Определение конструктивных размеров деталей передач

 

Расчет размеров колес производится по формулам:

диаметр ступицы колеса

 

,

 

где  - диаметр вала под колесом.

Шестерня на первом валу выполняется заодно с валом.

 мм;

длина ступицы

 

,

 

 мм;

Принимается  мм;

толщина обода колеса

 

,

 

;

 мм.

 

Определение конструктивных размеров корпуса редуктора

 

Определяется толщина стенки корпуса редуктора:

d = 0,05R_e +1,

d = 0,05х243,4+1 = 13,7 мм.

Принимается d = 14 мм.

Определяется толщина стенки крышки редуктора:

d ₁ =0,04R_e+1,

d ₁ = 0,04х243,4+1=10,7 мм.

Принимается d ₁ =11 мм.

Определяется толщина пояса корпуса:

в = 1,5d ,

в =1,5х14=21 мм.

Определяется толщина пояса крышки:

в₁ = 1,5d,

в₁ =1,5х14=21 мм.

Определяется толщина пояса основания корпуса:

р = 2,35d,

р = 2,35х14=32,9 мм.

Принимается р =33 мм.

Определяются диаметры болтов фундаментальных:

d ₁ =0,055R_e+12,

d ₁ = 0,055х243,4+12=25,3 мм.

Принимается М26.

Определяются диаметры болтов, крепящих крышки к корпусу.

d ₂ = (0,6…0,75) d _1,

d ₂ = 15,6…19,5 мм.

Принимается М18.

 

---

Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 63; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!