Определяется величина дополнительной утраты товарной стоимости в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий
Утрата товарной стоимости характеризуется преждевременным ухудшением товарного вида, снижением прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов автомобиля в виду наличия ремонтных воздействий, использования при ремонте бывших в употреблении или отремонтированных запчастей и как следствие приводящие к дополнительному снижению стоимости автомобиля.
На оцениваемом автомобиле имеются следующие дефекты эксплуатации и аварийные повреждения, оказывающие влияние на величину дополнительной утраты товарной стоимости:
· деформация задней панели (требуется замена);
· деформация заднего правого крыла (требуется ремонт №2);
· следы рихтовки и пятна поверхностной коррозии на переднем левом крыле (ремонт №2);
· повреждение лакокрасочного покрытия нижней передней панели (требуется покраска);
· повреждение лакокрасочного покрытия передней левой двери.
Уоб = Уэл + Укар + Уокр + Укуз,
где Уэл - величина УТС при ремонте съёмных элементов кузова, кабины, рамы, прицепа-дачи, грузовой платформы;
Укар - величина УТС при ремонте кузова;
Уокр - полная или частичная покраска кузова (кабины, рамы, грузовой платформы);
Укуз - замена кузова (кабины, рамы) или его разборка с большим объёмом слесарно-арматурных работ, вызывающих нарушение качества заводской сборки.
Определяется размер дополнительной утраты товарной стоимости в связи с ремонтом съемных элементов - переднего левого крыла.
|
|
|
Уэл = К2 * 
(К1 * Цi), где
К1 - коэффициент изменения величины УТС в зависимости от способа или характера предлагаемого ремонтного воздействия;
Цi - розничная цена i-ой детали, подвергаемой ремонтному воздействию, руб.;
К2 - коэффициент изменения величины УТС в зависимости от степени износа.
Цена переднего левого крыла 650 рублей. Ремонт производим без снятия, следовательно К1=0,6 (значение взято из таблицы).
Таблица 8
| Итр | 0 | 1-4 | 4-8 | 8-12 | 12-16 | 16-20 | 20-24 | 24-28 | 28-32 | 32-36 | 36-40 |
| К2 | 1 | 0,9-0,82 | 0,82-0,74 | 0,74-0,66 | 0,66-0,58 | 0,58-0,5 | 0,5-0,42 | 0,42-0,34 | 0,34-0,26 | 0,26-0,18 | 0,18-0,1 |
И = 4 К2=0,08
И=25,18-24=1,18 К2=Х
Х=1,18 * 0,08 / 4 = 0,0236
К2=0,42-0,0236=0,3964
Уэл=0,3964*0,6*650=154,6руб.
Поскольку данное повреждение не относится к рассматриваемой аварии, является следствием предыдущей аварии, то в соответствии с приложение к методике РД по нему не может быть начислена утрата товарной стоимости не более 50%, то есть 154,6*0,5=77,3рублей.
Определяется величина дополнительной утраты товарной стоимости в связи с ремонтом несъемных элементов: замена задней панели, ремонт №2 заднего правого крыла, по следующей формуле:
Укар = К2 * Цр’ * (n1 + n2 + n3),
|
|
|
где Укар - величина УТС при ремонте кузова;
К2 - коэффициент изменения величины УТС в зависимости от степени износа;
Цi’ - розничная цена нового ТС с учетом фактической комплектности, руб.;- коэффициент снижения товарной стоимости ТС в зависимости от вида i-го ремонтного воздействия.
Величина коэффициента ni используемая для расчета Укар определяется в соответствии с нормативной трудоемкостью (Тн) выполняемых работ, установленной предприятием-изготовителем, из расчета:i = 0,0007 * Тн, ограничение ni <0,15. Значение Тн берется из приложения 3.1 = 5,15 * 0,0007 = 0,00362 = 3,95 * 0,0007 = 0,00283 = 0,01
Укар = 0,3964 * 86 000 * (0,0036 + 0,0028 + 0,01) = 559,1 руб.
В соответствии с приложением методики РД величина Укар должна быть снижена на 50%, то есть она будет равна 559,1 * 0,5 = 279,6руб.
Определяется величина утраты стоимости при замене кузова (Укуз). Выполнение ремонтных воздействий, связанных с заменой кузова или его разборкой с большим объемом слесарно-арматурных работ в рассматриваемом случае не требуется, Укуз принимается равным нулю.
Определяется размер дополнительной утраты товарной стоимости в связи с выполнением полной или частичной окраски кузова (Уокр). Работы по окраске выполняются при устранении следующих дефектов:
|
|
|
1. повреждение лакокрасочного покрытия нижней передней панели;
. повреждение лакокрасочного покрытия передней левой двери;
. покраска задней панели;
. покраска заднего правого крыла;
. покраска переднего левого крыла;
. покраска заднего левого крыла.
Уокр = К2 * Цр’ * ni
Величина коэффициента ni, используемого для расчета размера дополнительной утраты товарной стоимости при выполнении работ по полной или частичной окраске ТС (Уокр), определяется в соответствии с нормативной трудоемкостью (Тн), выполняемых работ, установленной предприятием-изготовителем, из расчета:
Уокр = 0,3964 * 86 000 * 0,001 (2,88 + 5,02 + 3,11 + 8,4 + 3,68) = 787,1 руб.
В соответствии с приложением методики РД величина Уокр должна быть снижена на 50%, то есть она будет равна 787,1 * 0,5 = 393,6 руб.
Общая величина утраты товарной стоимости определяется следующим образом:
Уобщ = Уэл + Укар + Уокр = 77,3 + 279,6 + 393,6 = 750,5 руб.
Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 37; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!