Определяются затраты на восстановление автомобиля и размер компенсации за убыток по восстановлению аварийного автомобиля
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МАРИИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
кафедра экономики и финансов
Расчетно-графическая работа
по дисциплине: Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств.
автомобиль транспортный стоимость износ
Выполнила студентка: Ахметова Г.Р.
Проверил: Костромин В.Е.
Йошкар-Ола 2007
Содержание
1. Исходные данные
2. Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
3. Определяются затраты на восстановление автомобиля
4. Определяется величина утраты товарной стоимости автомобиля
Стоимость автомобиля с учетом износа замененных элементов
6. Определяем стоимость автомобиля с учетом морального износа
Приложение
Исходные данные
На осмотр и определение стоимости с учетом затрат на восстановление и утраты товарной стоимости предъявлен легковой автомобиль - ВАЗ 2105, год выпуска - 04.97, пробег по счетчику спидометра - 43 345км, дата осмотра - 20.07.2001.
Осмотром выявлено, что автомобиль предъявлен с неустранимыми аварийными повреждениями, подтвержденными справкой ГИБДД, и для их устранения требуется:
· замена задней панели;
· ремонт номер 2 заднего правого крыла;
· замена заднего правого фонаря.
Светоотражатели (катафоты) 2шт., фонарь задний левый могут быть использованы повторно.
Следов предыдущих аварий (ремонтных воздействий), дефектов эксплуатации на поврежденных элементах кузова не выявлено.
|
|
|
Кроме аварийных повреждений, кузов имеет следующие дефекты эксплуатации:
· дефект №1 - повреждение лакокрасочного покрытия нижней передней панели (точечная сыпь) без повреждения металла панели;
· дефект №2 - следы рихтовки и пятна поверхностной коррозии на переднем левом крыле
· дефект №3 - повреждение лакокрасочного покрытия (царапины 2 шт., длиной 25 см.) без повреждения металла панели на передней левой двери;
· дефект №4 - растяжение обивки, местные разрывы швов подушки и спинки левого переднего сиденья.
В течение эксплуатации были заменены (документально подтверждены) следующие изделия:
· шины заменены в 2002 г. (маркировка) - 4 шт., запасное колесо старое, с предельно допустимым износом;
· аккумуляторная батарея заменена в 2001 г. (маркировка);
· лобовое стекло заменено в 1999 г. (справка страховой компании).
Таблица 1 Исходные данные
| Показатели | Вариант № 8 |
| Модель | ВАЗ 2105 |
| Месяц, год выпуска | 04.97 |
| Пробег автомобиля, км | 43 345 |
| Цена нового автомобиля, тыс. руб. | 86,0 |
Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
Производится по методике № РД 37.009.015-98 «Методическое руководство по определению стоимости АМТС с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления».
|
|
|
Розничная цена оцениваемого автомобиля на момент предъявления 20.07.2001г.
Автомобиль ВАЗ 2105 имеет стандартную комплектность, поэтому указанная цена, принимается за расчетную Цр’ = Цр = 86 000 руб.
Для определения процента износа автомобиля устанавливаются следующие данные:
Фактический пробег (Пф) принимается по показанию счетчика пройденного пути спидометра, т.к. спидометр находится в рабочем состоянии, внешние признаки вскрытия прибора отсутствуют, а время эксплуатации соответствует среднегодовому пробегу: Пф = 43 345 км.
Фактическая длительность эксплуатации автомобиля составит: Дф = 7,33 года ( с 1.04.1994г. по 1.08.2001г.)
Показатель износа по пробегу для оцениваемого автомобиля принимается равным И1 = 0,35 % на 1 тыс.км.
Показатель износа по временному фактору устанавливается на основе среднегодового пробега
ф = Пф / Дф = 43 345 / 7,33 = 5 913 км/год
| Lср, тыс.км И2% на год | <2 | 2-5 | 5-10 | 10-15 | 15-20 | 20-30 | 30-40 | 40-60 | 60-100 |
| 1,7-1,56 | 1,56-1,42 | 1,42-1,12 | 1,12-0,92 | 0,92-0,85 | 0,85-0,79 | 0,79-0,75 | 0,75-0,65 | 0,65-0,63 |
L=5 И2=1,42 - 1,12=0,3
И2=Х Х= 0,3 * 0,913 / 5 = 0,055
|
|
|
И2 = 1,42 - Х= 1,42 - 0,055 = 1,365 % в год
Определяется расчетный процент износа автомобиля:
Итр = (И1 * Пф + И2 * Дф) = 0,35 * 43,345 + 1,365 * 7,33 = 25,18 %
И1- показатель износа по пробегу (в % на 1000 км пробега) из приложения,
Пф- пробег фактический на день осмотра, тыс. км.
И2 -показатель износа по временному фактору( в % за год)
Дф - фактическая длительность эксплуатации ( в годах)
Определяется индивидуальный износ замененных комплектующих.
Процент износа 4-х замененных шин принимаем без расчета равный 25%. Шина запасного колеса имеет износ 100%. Высота протектора менее 1,6 мм. Виден индикатор износа, шина не имеет остаточной стоимости, т.к. согласно правилам безопасности движения ГОСТ 25471-91 данная шина подлежит обязательной замене.
Износ Иh=25% Иh’=100%
Аккумуляторная батарея (АКБ) установлена 2 года назад, учитывая среднестатистический срок службы 4 года АКБ, индивидуальный износ ИАКБ=50%.
Износ лобового стекла согласно методическому руководству РД приравнивается к общему износу ТС в виде невозможности его определения без специального оборудования.
Расчет стоимости ТС с учетом износа и замененных комплектующих.
Стоимость автомобиля без учета затрат на замену комплектующих составит:
|
|
|
Сиз = Цр’ - Виз = Цр’ * (1 - Итр / 100) = 86 000 * ( 1 - 25,18 / 100) = 64 345 руб.
Цр’- расчетная розничная цена с учетом комплектности ТС, руб.
Виз- величина снижения стоимости АМТС по причине естественного износа, в руб.
Определяется стоимость автомобиля с учетом замененных комплектующих:
Сиз’ = Сиз + 
(Зi * (Итр - Иi) / 100)
Зi = Цi + Сз = Цi + t * q
ш = 0,88; tАКБ = 1,14;
Зi- затраты на замену I -го агрегата произведенные в процессе эксплуатации;
Иi- процент износа i-го агрегата
Цi- цене i-го агрегата, замененного в процессе эксплуатации, руб.
Сз - стоимость работ по замене i= 300 руб/норма час
Зшина1 = 960 + 0,88 * 300 = 1 224руб. Цена шины 960 руб.
Зшина2 = 960 + 0,88 * 300 = 1 224руб. Цена АКБ 1 700 руб.
ЗАКБ = 1 700 + 1,14 * 300 = 2 042руб.
Сиз’ = 64 345+( (4 * 1 224 * (25,18 - 25) / 100) + (1 224 * (25,18-100) / 100) + (2 042 * (25,18 - 50) / 100) ) = 62 931,2 руб
В связи с наличием на автомобиле ряда дефектов эксплуатации необходимо скорректировать его стоимость найти величину затрат на устранение выявленных затрат (Вдэ) с учетом их деления на полностью или частично субъективные и вычесть данные затраты из остаточной стоимости автомобиля Сиз’.
Характеристика дефектов.
Дефект №1 - повреждение лакокрасочного покрытия нижней передней панели (точечная сыпь) без повреждения металла панели. Данный дефект является проявлением объективных и субъективных причин, поэтому правомерно отнести Итр % затрат на устранение данного дефекта на счет естественного старения автомобиля. Дефект устраняется выполнением работ по наружной окраске.
Дефект №2 - следы рихтовки и пятна поверхностной коррозии на переднем левом крыле. Данный дефект является следствием некачественного ремонта, устраняется он повторной рихтовкой и выполнением работ по наружной окраске.
Дефект №3 - повреждение лакокрасочного покрытия (царапины - 2 шт., длиной 25 см) без повреждения металла панели на передней левой двери. Причина повреждения - механическое воздействие. Устраняется проведением работ по наружной окраске.
Дефект №4 - растяжение обивки, местные разрывы швов подушки и спинки левого переднего сиденья. Данный дефект следует частично отнести (Итр) процент к естественному износу. Дефект устраняется заменой обивки подушки и спинки сиденья.
Определяется величина затрат на устранение дефектов эксплуатации с учетом износа. Нормативная трудоемкость принята согласно нормативному документу РД - 37.009.027.93, а стоимость работ рассчитывается исходя из одного нормочаса 300 руб.
Таблица 2
| Работы | Нормативная трудоемкость t, нормачас | Стоимость С, руб. | Стоимость с учетом износа С’, руб. |
| Дефект №1 | |||
| 1.1. Снять и установить аккумуляторную батарею | 0,19 | 57 | 42,6 |
| 1.2. Снять и установить передний бампер | 0,81 | 243 | 181,8 |
| 1.3. Снять и установить облицовку радиатора | 0,24 | 72 | 53,9 |
| 1.4. Снять и установить облицовку фар | 0,19 | 57 | 42,6 |
| 1.5. Снять и установить блок фару | 1,12 | 336 | 251,4 |
| 1.6. Снять и установить указатель поворота | 0,48 | 144 | 107,7 |
| 1.7. Снять и установить уплотнитель капота | 0,12 | 36 | 27,0 |
| 1.8. Снять и установить капот | 1,01 | 303 | 226,7 |
| 1.9. Подбор коллора | 2,06 | 618 | 462,4 |
| 1.10. Наружная окраска нижней передней панели | 2,88 | 864 | 646,5 |
| Итого по дефекту | 2730 | 2042,6 | |
| Дефект №2 | |||
| 2.1. Снять и установить антенну | 0,85 | 255 | 255 |
| 2.2. Снять и установить нижнюю накладку боковины | 0,57 | 171 | 171 |
| 2.3.Ремонт №2 левого переднего крыла | 3,78 | 1134 | 1134 |
| 2.4. Нанесение мастики | 0,57 | 171 | 171 |
| 2.5. Наружная окраска левого переднего крыла | 3,68 | 1104 | 1104 |
| Итого по дефекту | 2835 | 2835 | |
| Дефект №3 | |||
| 3.1. Снять и установить арматуру двери | 2,13 | 639 | 639 |
| 3.2. Наружная окраска передней левой двери | 5,02 | 1506 | 1506 |
| Итого по дефекту | 2145 | 2145 | |
| Дефект №4 | |||
| 4.1. Снять и установить левое переднее сиденье в сборе | 0,47 | 141 | 105,5 |
| 4.2. Снять и установить облицовку сиденья | 0,095 | 29 | 21,7 |
| 4.3. Снять и установить обивку подушки сиденья | 1,42 | 426 | 318,7 |
| 4.4. Снять и установить обивку спинки сиденья | 1,42 | 426 | 318,7 |
| 4.5. Снять и установить салазки сиденья | 0,43 | 129 | 96,5 |
| Итого по дефекту | 1151 | 861,1 | |
| Всего работы | 8861 | 7883,7 | |
Таблица 3
| Наименование материалов | Цена, руб. | Количество, кг | Стоимость С, руб. | Стоимость с учетом износа С’, руб. |
| Краска | 300 | 3,246 | 974 | 728,7 |
| Грунтовка | 250 | 0,587 | 147 | 110,0 |
| Шпатлевка | 214 | 1,135 | 243 | 181,8 |
| Итого | 1364 | 1020,5 |
Таблица 4
| Наименование запчастей | Количество, кг | Стоимость С, руб. | Стоимость с учетом износа С’, руб. |
| Обивка подушки сиденья | 1 | 350 | 261,9 |
| Обивка спинки сиденья | 1 | 840 | 628,5 |
| Итого | 1190 | 890,4 |
Таким образом, итого по последним трем таблицам составит величину затрат выявленных дефектов эксплуатации (Вдэ):
Вдэ = 7 883,7 + 1 020,5 + 890,4 = 9 794,6 руб.
Стоимость автомобиля с учетом износа и величины затрат на устранение дефектов эксплуатации определяется по формуле:
Сдэ= Сиз’ - Вдэ = 62 931,2 - 9 794,6 = 53 136,6 руб.
Стоимость автомобиля должна быть дополнительно снижена, так как он предъявлен в аварийном состоянии и требует затрат на восстановление.
Определяются затраты на восстановление автомобиля и размер компенсации за убыток по восстановлению аварийного автомобиля
Определяются затраты на ремонтно-восстановительные работы по удалению дефекта. Расчет производится в таблице 5.
Таблица 5
| Работы | Нормативная трудоемкость t, нормачас | Стоимость С, руб. |
| 1. Снять и установить уплотнитель крышки багажника | 0,28 | 84 |
| 2. Снять и установить номерной знак | 0,095 | 29 |
| 3. Снять и установить орнамент | 0,19 | 57 |
| 4. Снять и установить облицовку горловины топливного бака | 0,19 | 57 |
| 5. Снять и установить задний бампер | 0,71 | 213 |
| 6. Снять и установить фиксатор замка багажника | 0,17 | 51 |
| 7. Снять и установить фонарь освещения номерного знака | 0,28 | 84 |
| 8. Снять и установить задние фонари | 0,94 | 282 |
| 9. Снять и установить пучок проводов электропроводки (25%) | 1,13 | 339 |
| 10. Снять и установить буфер | 0,285 | 86 |
| 11. Снять и установить фартуки задних колес (2 шт) | 0,72 | 216 |
| 12. Ремонт №2 заднего правого крыла | 3,95 | 1185 |
| 13. Замена задней панели | 5,15 | 1545 |
| 14. Наружная окраска левого и правого задних крыльев | 8,4 | 2520 |
| 15. Наружная окраска задней панели | 3,11 | 933 |
| Итого | 7681 |
Всего затрат = Итого + НДС (30%) = 7 681 + 7 681 * 30% = 9 985
Затраты на запасные части.
Таблица 6
| Наименование | Цена | Количество | Стоимость, руб. |
| 1. Задняя панель, шт | 690 | 1 | 690 |
| 2. Задний правый фонарь в сборе, шт. | 570 | 1 | 570 |
| Итого | 1260 |
Затраты на ремонтные материалы.(таблица основывается на данных приложения 4).
Таблица 7
| Наименование | Цена | Количество | Стоимость, руб. |
| 1. Краска, кг | 300 | 1,185 | 356 |
| 2. Грунтовка, кг | 250 | 0,22 | 55 |
| 3. Шпатлевка, кг | 214 | 0,435 | 93 |
| 4. Припой, кг | 3720 | 0,25 | 930 |
| Итого | 1434 |
Определяется общая сумма затрат.
Вдэ’ = Вр + Вд + Вн = 9 985 + 1 260 + 1 434 = 12 679 руб.
Определяется стоимость автомобиля с учетом затрат на его восстановление после аварии.
Сдэ’ = Сдэ - Вдэ’ = 53 136,6 - 12 679 = 40 457,6 руб.
Дата добавления: 2021-04-24; просмотров: 38; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!