Тема: ПОРЯДОК РАЗМЕЩЕНИЯ НАСТЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ В ВАГОНЕ

Тема: КОНТРОЛЬ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

ВИДЫ КОНТРОЛЯ:

1.Проверка соответствияпроездных документов и ручной клади при посадке в вагон и повторная проверка после отправления поезда.

Первым и основным контролером соблюдения правил перевозки пассажиров, ручной клади и багажа является работник поездной бригады (проводник вагона и начальник поезда);

2.Комиссионная проверка

- проводят руководители или работники центрального аппарата Компании, филиалов, предприятий, пожарные инспекторы и т.п.

Результат – акт комиссионной проверки;

3.Проверки работниками Центра внутреннего контроля и аудита

---проводятся работниками отдела проверки качества оказания клиентских услуг.

Цель – исполнение стандарта АО ФПК. Обслуживание пассажиров в поездах формирования АО ФПК.

Итог – оформление акта – предписания.

---проводятся работниками отдела организации ревизий поездов и проверок пунктов продажи проездных документов.

Цель – выявление и предупреждение потерь доходов Компании.

Итог – оформление акта ЛУ – 4 при выявлении нарушения.

Документы, дающие право контроля:

· Удостоверение – открытый лист формы 1-Ц

· Предписание на проверку поезда.

Основные требования к проверке поезда:

· Проверка должна проводиться в присутствии начальника поезда;

· Проверке подлежат все вагоны состава;

· Время начала проверки не регламентировано.

При проверке проводник обязан:

1. обеспечить доступ ревизоров в служебное купе и другие помещения вагона, не причиняя при этом неудобства пассажирам

2. в спальных вагонах предъявить ревизорам папку с собранными у пассажиров билетами. Бланк учета ЛУ-72, являющийся документом строгой отчетности, в котором проводник отмечает расход постельного белья и учитывает свободные места.

3. в общих вагонах сопровождать ревизоров при проверке билетов у пассажиров

4. давать необходимые пояснения по возникающим в процессе ревизии вопросам, связанным с обслуживанием пассажиров

5. в случае обнаружения в обслуживаемом вагоне провоза безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, повторного использования белья и других нарушений, дать письменное объяснение (под копирку). На проводника составляется акт в установленном порядке.

При ревизии пассажирского поезда ревизор проверяет:

1. Состояние внутреннего оборудования и съемного инвентаря в вагоне, поддержание их проводником в надлежащем состоянии, выполнение проводником правил обслуживания пассажиров, правил проезда пассажиров и провоза ручной клади и багажа.

2. Выполнение проводником требований должностной инструкции, как в пути, так и на стоянке поезда

3. Учет расхода постельного белья и фактического наличия чистого, полноту учета свободных мест, правильность ведения бланка ЛУ-72. О результатах проверки ревизор делает соответствующую отметку в бланке ЛУ-72 и заверяет своей подписью.

4. Наличие билетов и других проездных документов и соответствие их категории вагона. У пассажиров, проезжающих по билетам со скидкой, разовым служебным билетам проверяется наличие документов, подтверждающих право пользования указанными билетами. Проездные документы проверяются с использованием электронных средств.

5. Правильность оформления билетов, отсутствие в них дефектов, правильность гашения проводником билетов.

6. Исправность оборудования вагона.

7. Оснащенность вагонов мягким имуществом (внешний вид, сроки ввода в эксплуатацию, сроки годности).

При возникновении сомнения относительно возраста детей, провозимых бесплатно или по детским билетам, ревизоры вправе потребовать предъявления соответствующих документов, подтверждающих возраст ребёнка.

Если при первой проверке проездных документов у ревизоров не возникло такого сомнения, то при последующих проверках ревизоры не вправе поднимать указанный вопрос.

ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДНИКА ПРИ ПРОВЕРКЕ В СОСТАВЕ

При любой проверке

• Визитка дежурного проводника должна быть на месте (на двери служебного купе).

• Дежурный проводник одет по форме.

• Встречать проверяющего словами «Здравствуйте. Дежурный проводник (ФИО)

• Любая проверка осуществляется только в присутствии ЛНП (начальника поезда) и/или ПЭМ (поездного электромеханика).

• Ревизорам в руки билетную папку не давать!!!

• БЕЗ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА НЕ ПОДПИСЫВАТЬ НИ ОДНОЙ БУМАГИ!

Ревизорская проверка

• Проверить правильность заполнения бланка учета постельного белья (исправления в бланке не допускаются)

· Билетная папка: не должно быть старых билетов (тех пассажиров которые уже вышли), сверить билеты с пассажирами

• Проверить остаток чистого белья, расход белья (грязное сданное и находящееся у пассажиров), (остаток чистого + расход белья = исходное количество белья).

• Знать населенность вагона (количество пассажиров, количество и номера свободных мест). А также выписать номера мест занятых

детьми до 14 лет,

пассажирами с детьми до 5 лет,

пассажирами, едущими по железнодорожной форме (транспортное требование),

пассажирами, едущими по другим льготным билетам (военные, инвалидные).

• Мешки с чистым бельем должны храниться отдельно от мешков с грязным п/б. Если есть укомплектованные мешки грязного белья, то они должны быть опломбированы.

• Деньги за постельное белье и за чайную продукцию должны храниться отдельно.

· Не допускается наличие у пассажиров личного постельного белья. Если пассажир отказывается от комплекта чистого белья, то не допускается пользование им матрасом, одеялом и подушкой.

Проверка роспортебнадзора

• Туалеты экипированы (туалетная бумага, мыло, дезинфицирующий раствор под ершами), вымыты, насухо вытерты, умывальные чаши и зеркала чистые.

• При санитарной зоне туалет закрыт!

• НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЫЛА, НЕ ТРЯПОК И ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ В МОЙКЕ!

• Стаканы чистые, накрытые полотенцем. Чайные ложки находятся в стакане. Посудное полотенце чистое.

• Халаты для уборки салона, туалета, фартук для разноски чая находятся на своих местах.

• В мойке разрешается мыть только продукты и посуду.

• В служебном купе не должно быть белья (ни чистого, ни грязного)

• Чайная продукция хранится отдельно от посуды.

• Запрещается хранение продуктов питания совместно с посудой и чайной продукцией. Запрещено хранить деньги в посуде.

• Дезинфицирующие средства хранятся в закрытых, темных, подписанных емкостях. Емкости находятся под сидением проводника, либо под мойкой.

• Питьевая установка чистая и заправлена холодной кипяченой водой. Если питьевая установка сломана, обязательно наличие холодной кипяченой воды в чайнике. Неисправность записана в ремонт.

• Мусорный ящик заполнен на 2/3. Остальной мусор хранится в мусорных пакетах в карманах с нерабочей стороны (выбрасывается на станциях, оборудованных мусоросборными контейнерами). Крышка мусорного ящика чистая, под ящиком нет мусора.

• Ведра для пола, для полок, для туалета и топки хранятся отдельно, каждое на своем месте.

• Салон прометен, на стеклах нет разводов, «ляпов», нет пыли на подоконниках

• ЗНАТЬ способы приготовления и использования дезинфицирующих растворов; действия проводника при обнаружении инфекционных заболеваний

• Если не исправен водоохладитель и насос перекачки воды, должна быть запись в ремонте.

Проверка пожтехнадзора

• Проверка производится в присутствии ПЭМ

• Нет тряпок, деревянных предметов, прочих посторонних предметов и мусора около титана, в котельном помещении, в служебном помещении.

• В котельном помещении разрешено хранить ведра только для туалета и топки.

• Котельное должно быть закрыто на ключ. Если замок неисправен, сделана запись в ремонте.

• СКНБ должна быть исправна, если нет, то:

- Записано в ремонт

- Составлен акт ЛНП, ПЭМ и проводником.

- На каждой станции, где стоянка более 5 минут дежурный проводник должен проверять нагрев буксовых узлов на ощупь.

• Главный пакетный переключатель должен находиться в положении «Нормальная эксплуатация»

• Проверить не сработала ли защита.

• Огнетушители и стоп-краны должны быть опломбированы. Проверить сроки переосвидетельствования.

• Повторить действия проводника при пожаре, срабатывании СКНБ и остальные инструктажи по пожарной безопасности.

• ЗНАТЬ какие огнетушители имеются в вагоне и где они расположены. А также сроки годности огнетушителей и сроки освидетельствования.

Тема: ПОРЯДОК РАЗМЕЩЕНИЯ НАСТЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ В ВАГОНЕ

№ п/п	Информация для пассажиров	Место размещения в вагонах
№ п/п	Информация для пассажиров	Купе, СВ	Плацкарт	Вагон с радио купе (штабной)
1	Правила проезда пассажиров	5 простенок между окнами по коридору	Дверь купе отдыха проводника	5 простенок между окнами по коридору
2	Расписание следования поезда	3 простенок между окнами по коридору	Дверь служебного купе проводника	3 простенок между окнами по коридору
3	Памятка по правилам пожарной безопасности	Тепловая дверь с рабочей стороны	Тепловая дверь с рабочей стороны	Тепловая дверь с рабочей стороны
4	Информация по антитеррористической защите	2 простенок между окнами по коридору	Тепловая дверь с рабочей стороны	2 простенок между окнами по коридору
5	Унфицированный прейскурант товаров	4 простенок, дверь служебного купе (2 единицы)	Дверь служебного купе	4 простенок, дверь служебного купе (2 единицы)
6	Информация о границах санитарных зон по пути следования	Двери туалетов	Двери туалетов	Двери туалетов
7	Перечень предоставляемых услуг в ВПК		нет
8	Рекламно-информационный стенд	7 простенок между окнами по коридору	нет	7 простенок между окнами по коридору
9	Унифицированный каталог «Товары в дорогу»	На столе в каждом купе	нет	На столе в каждом купе
10	Расписание работы поездного радиопункта	нет	нет	Дверь радиокупе
11	Правила провоза багажа пассажиров в отдельно выделенном купе	нет	нет	Дверь купе, выделенного для перевозки багажа
12	Табличка с указанием ФИО проводника	Дверь служебного купе	Дверь служебного купе	Дверь служебного купе

Тема: Обеспечение безопасности пассажиров в ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта

При обнаружении в вагоне оставленного подозрительного предмета проводник вагона должен немедленно поставить в известность начальника поезда, произвести эвакуацию пассажиров в другие вагоны, закрыть вагоны и произвести ограждение данного вагона. Поезд останавливается на станции для осмотра данного предмета органами внутренних дел.

При получении устного сообщения о минировании проводник обязан запомнить внешние признаки заявителя (примерный возраст, рост и т.д.), сообщить о случившемся начальнику поезда.

При получении письменного сообщения о минировании необходимо запечатать письмо в пакет или в чистый лист бумаги, сообщить начальнику поезда.

При наружном обстреле вагона проводник должен вызвать начальнику поезда, потребовать от пассажиров разместиться ниже оконных проемов.

При стрельбе внутри вагона сообщить об этом начальнику поезда, эвакуировать пассажиров в соседние вагоны и вызвать работников милиции.

В случае взрыва в вагоне поезд немедленно останавливается стоп-краном в месте, где возможна эвакуация. Проводники вагонов производят эвакуацию пассажиров, оказанию им первой помощи и тушение пожара.

Действия работников поездных бригад пассажирских поездов по исключению проникновения и проезда в составе поезда посторонних лиц

В целях исключения возможности проникновения посторонних лиц в вагоны пассажирских поездов при посадке пассажиров с их последующим проездом, устанавливается следующий порядок действий работников поездных бригад:

- перед подачей состава поезда под посадку в пункте формирования и оборота проводник пассажирского вагона производит досмотр всех мест, где имеется возможность укрыться человеку, а также проверяет целостность опечатывания люков и ящиков, неиспользуемых в пути следования.

- после подачи состава на посадку проводник пассажирского вагона до открытия дверей повторно проходит по вагону, начиная с не рабочего тамбура, убеждается в отсутствии посторонних лиц во всех купе вагона, в том числе служебных, в нишах для хранения ручной клади, в туалетах, а также проверяет сохранность опечатывания. Предварительно перед началом посадки проводник заготавливает макет наличия посадочных мест в вагоне.

- после открытия двери, проводник вагона производит посадку пассажиров, проверяет проездные документы (билеты) а также документы, удостоверяющие личность, сверяя соответствие данных внесённых в них. Заносит в макет наличия посадочных мест количество вошедших в вагон провожающих. При входе провожающие предупреждаются проводником вагона о необходимости не задерживаться в вагоне для обеспечения нормальной посадки и размещения других пассажиров.

- за 5 минут до отправления проводник пассажирского вагона производит оповещение о необходимости покидания вагона провожающими, производит проверку на отсутствие посторонних лиц в не рабочем тамбуре, туалетах, а, также проходя по вагону со стороны не рабочего тамбура, проверяет покидание провожающих вагона и сохранность опломбирования.

- во всех случаях обнаружения не сохранности или отсутствия опечатывания, проводник вагона немедленно ставит в известность начальника поезда, совместно с которым принимается решение о способе осмотра места и его повторное опечатывание.

- при отправлении пассажирского поезда проводник вагона закрывает и запирает входную боковую дверь, находясь в тамбуре до проследования вагоном железнодорожной пассажирской платформы.

Проводники хвостового и штабного вагона действуют согласно инструкции проводнику пассажирского вагона.

Дата добавления: 2021-04-15; просмотров: 288; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 3 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!