КАТАСТРОФА НА МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЕ
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ КАТАСТРОФЫ
Выполнил работу студент группы ТП/б-18-1-0
Емельянов Денис Николаевич
Пожар на нефтяной платформе Piper Alpha
Экологическая катастрофа – это необратимый процесс, возникающий в природном комплексе и приводящий к гибели живых существ. Экокатастрофа может стать следствием экологического кризиса, развивавшегося в течение длительного времени.
Экологические катастрофы сильно меняют окружающий мир. Вследствие их загрязняются воды, почва и атмосфера, погибает многие представители животного мира. Причиной экологических бедствий часто является человек.
Бедствия, приносящие вред окружающей среде, могут классифицироваться по разным признакам. Так, по масштабу может выделяться глобальная экокатастрофа, региональная или местная (локальная).
Глобальные катастрофы могут уничтожить большую часть жизни на планете, поэтому рассматриваются чаще всего как уже случившиеся в прошлом или гипотетические в будущем (одной из таких катастроф могла бы стать, например, «Ядерная зима»).
К понятию «экологическая катастрофа» могут быть отнесены:
Разрушительные и необратимые изменения природных экосистем.
Различные неблагоприятные последствия таких изменений для социума.
Значительные нарушения территориальных комплексов населения и хозяйства с их природной и этнокультурной основой.
Система критериев оценки экологического неблагополучия может быть разделена на четыре группы, учитывающие следующие характеристики:
|
|
|
Антропогенная нагрузка (воздействие).
Негативные изменения окружающей природной среды.
Реакция здоровья населения на изменения среды.
Ухудшение условий хозяйственной и иной деятельности человека.
При определении экологического статуса конкретной территории эти критерии используют с учетом региональных природных, хозяйственных, исторических, этнических и других ее особенностей, а также географического положения территории (для учета влияния соседних территорий на состояние её природной среды). Для экологических катастроф техногенного происхождения применяют следующую классификацию:
катастрофы, вызванные загрязнением природной среды.
КатастрофыКатастрофы, связанные с механическими нарушениями природной среды.Катастрофы, связанные с потерей генофонда и биологического разнообразия.
Катастрофа на Piper Alpha произошла более 30 лет назад, но и сейчас эта трагедия не забыта. Извлеченные уроки стали обязательными стандартами для добычи нефти не морском шельфе. Большая часть вещественных доказательств затонула на дно Северного моря, поэтому показания выживших и свидетелей пришлось собирать в связную историю. Расследование Каллена выявило не только то, что, вероятно, произошло в страшную ночь 06 июля 1988 года, но и сложный путь, ведущий к нему, ранние предупреждения и упущенные возможности, которые могли предотвратить трагедию, в которой погибли 167 человек.
|
|
|
Уроки, которые необходимо извлечь, применимы далеко за пределами морской нефтяной промышленности, во всех опасных отраслях промышленности, и каждый из них актуален сегодня.
ВВЕДЕНИЕ
Поздно вечером 06 июля 1988 года серия взрывов произошла на платформе Piper Alpha в Северном море. Охваченная огнем, в течение следующих нескольких часов большая часть модулей верхней части нефтяной установки рухнула в море. 167 мужчин погибли, еще многие получили ранения и травмы. Крупнейшая в мире морская нефтяная катастрофа затронула 10% добычи нефти в Великобритании и привела к финансовым потерям примерно в £2 млрд (эквивалент $5 млрд сегодня).
Что случилось с Пайпер Альфа? Почему это имело такие катастрофические последствия? А какие уроки еще можно извлечь сегодня?
ПРЕДЫСТОРИЯ
Нефтяное месторождение Пайпер лежит примерно в 120 километрах к северо-востоку от Абердина в Шотландии. Обнаруженное в январе 1973 года, это было одно из первых глубоководных месторождений, эксплуатируемых на севере Северном море. Добыча нефти началась в декабре 1976 года, менее чем через четыре года после открытия. Это рекорд, который очень сложно побить. Нефть экспортировалась через подводный трубопровод длиной 128 миль на специально построенный нефтеперерабатывающий завод на острове Флотта в Оркнейсе.
|
|
|
Piper Alpha оказался чрезвычайно продуктивным, и когда оператор, Occidental, запросил разрешение на увеличение ставок, разрешение было дано при условии, что газ также должен быть экспортирован вместо того, чтобы разгоняться.
Морская платформа Piper Alpha
В декабре 1978 года была модернизирована установка по переработке газа, и был начат экспорт газа. После удаления воды и сероводорода в молекулярных ситах газ сжимали и затем охлаждали путем расширения. Более тяжелые фракции газа конденсировались в виде жидкости (по существу пропана), а остальная часть газа (главным образом метан) продолжала экспортироваться. Конденсат собирали в большой емкости, соединенной с двумя параллельными насосами конденсата (рабочим и резервным) и закачивали в нефть для экспорта в Флотту. Отметим, что было два режима работы. Режим фазы 1, в котором избыточный газ разгонялся, и режим фазы 2, в котором газ экспортировался. Пайпер работал в режиме фазы 2 до трех дней до катастрофы, когда молекулярные сита были выведены из эксплуатации для текущего обслуживания. Затем установки для обработки газа и конденсата были перекомпонованы таким образом, чтобы Piper мог работать в режиме фазы 1. Конденсат был по-прежнему удален из газа и введен в линию экспорта нефти. Метан, объем которого требуется для работы турбогенераторов и системы газлифта на Piper, выходил в атмосферу.
|
|
|
КАТАСТРОФА НА МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЕ
Примерно в 21.45 06 июля 1988 года разгерметизировался насос конденсата B. Вскоре после этого сработали газовые анализаторы, остановились газовые компрессоры первой ступени, и было установлено, что факел намного больше обычного. Около 22.00 взрыв произошел на Пайпер Альфа.
Свидетели слышали сильный шум, сопровождаемый вспышкой и взрывом.
Взрыв сбили с ног мужчин в диспетчерской и бросил их на пол. Большинство сотрудников находились в жилых модулях. Взрывом их опрокидывало со стульев или выбрасывало с кроватей.
Первоначальный взрыв в модуле C (модуль газокомпрессора) привел к разрыву конденсатной линии в основном нефтепроводе в модуле B (модуль разделения нефти). Очевидцы сообщили о второй вспышке и взрыве, когда огромный огненный шар загорелся в ночном небе.
Через двадцать минут, примерно в 22.20, газовая труба высокого давления, соединенная с платформой Тартан, управляемой компанией “Texaco”, разорвалась. Начался выход газа с расходом около 3 т в секунду.
Через 50 минут, примерно в 22,50, газопровод, эксплуатируемый компанией Total, разорвался. Начал выходить газ на Piper Alpha из месторождения Фригг через MCP-01 в Сент-Фергус. Взрывом было уничтожено быстроходное спасательное судно, запущенное с резервного судна “Сандхавен”, в результате чего погибли двое из экипажа из трёх человек и шесть человек, которых они только что спасли из моря.
Через 80 минут, примерно в 23,20, газопровод в Клеймор, другой платформе, эксплуатируемой Occidental, разорвался.
К этому времени конструкции Piper Alpha были настолько сильно ослаблены интенсивными пожарами, что верхние строения начали разрушаться. Главный жилой модуль, четырехэтажное здание, в котором укрывался не менее 81 мужчины, скатился в море. Все, кто внутри, погибли.
К раннему утру 07 июля 1988 года три четверти первоначальных верхних частей вместе со значительными участками куртки были уничтожены и лежали в запутанной массе на морском дне на глубине 140 метров.
Пожары из скважин и нефтегазовых трубопроводов (все они разорвались один за другим) породили пламя высотой около 200 метров и пиковым расходом энергии ~ 100 гигаватт, что в три раза превышает общий расход энергии в Великобритании.
На тушение пожаров ушло более трех недель. Останки Пипера Альфа утонули в море 28 марта 1989 года.
Из 226 человек, находившихся на борту в ту ночь, выжил только 61. Из погибших 109 скончались от вдыхания дыма, 13 – от утопления, 11 – от травм, в том числе от ожогов. В 4 случаях причину смерти установить не удалось, 30 тел так и не удалось опознать.
Дата добавления: 2021-04-06; просмотров: 540; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!