При основных помещений обслуживания
выполняется - ского технического .
Под решением размеще-ние в нем в соответствии с их - назначением, , , противопожар- , и другими .
При сервисных унифи- строительных и зданий,установленные документами в (), а также и существующие на строительные .
Шаг в одноэтажных (расстояния осями в направлении) - максимальными перекрытий и 6 или 12 м. Размеры ( между здания в ) принимаются 6 и со- ставить 6, 12, 18, 24, 30, 36 м ( СТО последних - ров нежелательно).
, корпус обслуживания сетку , но по соображениямпри обосновании пролеты и высоты во - ных направлениях ( колонн на участ- ках , для административно-бытовых и ).
При проектировании СТО из сборных рекомендуется колонн ряда:
для зон , а также постовых При СТО на облегченных учесть, что в основном следующих : 18 × 18, 18 × 24, 24 × 24, 30 × 30, 36 × 36
( значения – 12 × 18, 24 × 30, 24 × 36) [9].
СТО должны по прямо- с соотношением в 1,4–2,0. При - нии и реконструкции предприятий - отталкиваться от процесса, территории под , расположения имеющегося .
Высота в производственных СТО от типа и транспортных , и грузоподъемного и типа ко- ( часто – 3,6; 4,2; 4,8; 6,0; 7,2; 8,4и др.) При выборе помещения - дствоваться , в ОНТП
Объемно-планировочное корпуса СТО на производственного , помещений, сучетом и требований, к зонам и .
При объемно-планировочного корпуса обслуживания ос- новные :
● основных зон и СТО в соответствии со процессов в без его деления на ;
|
|
● соответствие ( рабочих , ) технологическому и на курсовой ;
● использование решений с , соответствующих развития ;
● унификация и подразделений и - корпуса;
● производственных развитие СТО, ее без значительных и технологического ;
● удобства и комфорта для путем помещений, они - зуются, и их разработками.
Для размеров принимается производственной 120 м2на один . Исходя из , производственного - определяется по
F = 120 · ХS,
где ХS – рабочих .
и ширина с учетом ко- лонн и кратны 6. В объемно-плани- общая корректироваться с - бований процесса и для , но при этом не должна от более чем на 20 %. В допускается следует технико-экономическое дополнительных .
связи автосервисного на рис. 5.
Площади СТО по и функциональному на- на следующие :
● ;
● складские;
● ;
● ;
● вспомогательные.
производственных и - разделений с и принятой табл. 14.
Рис. 5. Технологические подразделениями
Таблица 14
помещений СТО
№ | , | Площадь , м2 | площадь, м2 | ||
1 | Участок | 149 | 150 | ||
2 | участок | 320 | 330 | ||
… | |||||
n | 362 | 370 | |||
Итого | |||||
Складские | |||||
1 | запасных | 210 | 215 | ||
2 | кладоваяи и спецоснастки | 30 | 30 | ||
… | |||||
n | площади | 274 | 275 | ||
714 | 750 | ||||
(инженерные)
| |||||
1 | сооружения | 14 | 16 | ||
… | |||||
n | 24 | 24 | |||
114 | 120 | ||||
Торговые | |||||
1 | 284 | 300 | |||
… | |||||
n | Магазин частей | 37 | 40 | ||
624 | 700 | ||||
площади | |||||
1 | 20 | 20 | |||
2 | Умывальная | 17 | 18 | ||
3 | помещение | 1,8 | 3 | ||
4 | 1,7 | 2 | |||
5 | Хозяйственное | 26 | 25 | ||
… | |||||
n | приемщика и по | 20 | 20 | ||
Итого | 394 | 430 | |||
1 | Санузлы | 7 | 10 | ||
… | |||||
n | 4,5 | 5 | |||
стадией станции - рекомендуется экспликацию - , складских, , , бытовых и с указанием , по результатам - расчета и по взрывопожарной и [12].
экспликации с площади - ний () выбираются колонн, и габаритные . Следует , что при - стве СТО иметаллические как из типовых, так и из элементов.
По схеме компо- планировки обслуживания с - том требований (, и санитар- ).
При площади , складов и по- могут от расчетных, но не чем 10 % [10].
2–3 размещения СТО с возможного при увеличении на , изменения и организации . - водится вариантов и проектное . планировок в записке или на в одну (в масштабе).
На обслуживания яв- ляется работ , по характеру - го должна со всеми .
|
|
Обычно участки УМР, - вов и окраски, а обработки . - кой эксплуатации СТО планировочные - ния, специфику . Это в первую к помещениям, с клиентов. Так, - (прием ), продажи , и посты и автомобилей смежно. К же помещений бар и . Такое для клиен- тов и К постам и обычно диагности- , также рядом с для .
Техника при обслуживании и
Техническое и автомобилей в предназначенных для , оборудованных , для выполнения (осмотровой , , эстакадой и т. д.), а механизмами, , и инвентарем. для ТО и должны в .
Рабочие всеми для порученных им инструментами и .
направлением на ТО и автомобили очищены от , и мусора и .
установки на ТО или ремонта на рулевом табличка: « не — работают !»
При ТО и автомобиля на в (поднятом) подъемника надежно от опускания ( ).
Автомобиль, на ТО или ремонта, на не принудительное , должен ручным . быть передача, (подача ) и под автомобиля не двух ( ).
Перед , связанных с и карданного , еще раз проверить , подачу ( дизельных ), рычаг . После необходимо ручной и низшую .
При на поточных , в том и оборудованных для перемещения , соблюдать :
— при постановке на конвейер с лентами правила, в п. 5 параграфа;
— при на несущий с лентой или на , на передвижение цепью, вначале , под положить , зажигание или (для ), затем с помощью отпустить , убрать упоры и , установить передач в ;
|
|
— поточные быть и звуковой , работающих о автомобилей с на . Пуск осуществляться работ () получения о со всех ;
— при подаче о передвижения должны из канавы и от на безопасное . в автомобиле во его воспрещается;
— для экстренной в любой , на посту в , а наверху вне быть «Стоп»;
— конвейера боковые , оставлять и предметы на конвейера;
— через осуществляться по , имеющим для из канавы в бок, находящимися на ;
— работы по автомобилей в последовательности и в , в технологических , на основании и безопасной . Технологические быть на местах.
, автомобили вне , эстакад или , быть или подстилками. на без лежаков или .
При выполнении , с заменой или со колес, а автомобиля (), поставить под (прицеп) , а под колеса — . выполнение на подвижном , только на механизмах. козелков для под подвижной колес, и предметы . по своей гарантировать или от падения, , устойчивыми и в работе.
При и рессор и конструкций их разгрузить кузова и постановкой на .
поднимать () за буксирные .
обслуживание и при работающем , за исключением питания и и опробирования .
На при поднятом производить только прочного (штанги), самопроизвольного или кузова.
При и подвижного с кузовами или должны лестницами-стремянками со не менее 15 см или . Не разрешается для применять .
Длина или должна , чтобы мог , находясь на , на 1 м от верхнего .
На поворотных ( ) перед и автомобили укрепить, а топливо и , закрыть двигателя и батарею.
При и автомобиля-цистерны для и взрывоопасных соблюдать :
— цистерна заземлена;
— при внутри должны , шланговые , пояса с , вне (резервуара) специально . Он должен в резервуаре, за его , держаться за , конец быть за пояс .
Все демонтажно-монтажные и транспортные работы, производимые с тяжелыми агрегатами и узлами (мосты, двигатель, коробка передач, кузов, рама, рессоры и др.), а также связанные с большими физическими напряжениями (например, снятие и установка тормозных и клапанных пружнн, рессорных пальцев и т. д.) должны производиться при помощи:
— подъемно-транспортных механизмов, имеющих грузозахватные устройства;
— специальными приспособлениями (съемниками), гарантирующими полную безопасность работ.
Тележки для транспортирования должны иметь гнезда, стойки и упоры, предохраняющие агрегаты и узлы от падения и самопроизвольного перемещения по платформе.
Масло и волу из всех агрегатов и узлов перед их демонтажем необходимо слить в специальные резервуары, не допуская их проливания.
При обслуживании и ремонте автомобилей, работающих в отрыве от гаража, следует соблюдать все перечисленные здесь правила, применяя возможные средства механизации.
Заключение
В период прохождения практики обучающийся проделал следующую работу:
1 собрал и систематизировала информацию о подразделении «Гараж»;
2 изучил структуру и управление подразделения «Гараж»;
3 изучил организацию работы подразделения «Гараж»;
4 изучил обязательную документацию подразделения «Гараж»;
5 изучил положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта;
5 изучил подготовку автомобильных транспортных средств к работе;
6 изучил технику безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей и охрану труда для водителя автомобильных транспортных средств.
Практикант показал себя с положительной стороны – работоспособным, исполнительным, дисциплинированным и исполнительным учеником.
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 60; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!