История становления и развития туризма: основные этапы
Министерство образования Иркутской области
Государственное автономное профессиональное
образовательное учреждение Иркутской области
«Иркутский колледж экономики, сервиса и туризма»
Допущен к защите:
Заместитель директора по учебной работе ____________________Т.И. Сарнавская
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине:
по теме:
«Современный этап развития турбизнеса в России: анализ, проблемы и перспективы»
(название темы)
Выполнил: студент Елена Валерияновна Шаранхаева
(И.О. Фамилия)
Т-19.2
(номер группы)
Основная профессиональная образовательная программа по специальности
МДК 01.01 «Технология продаж и продвижение турпродукта
(название дисциплины)
Форма обручения очная
Руководитель: преподаватель Ксения Владимировна Дуля _________
учёная степень, должность, И.О. Фамилия (подпись)
г. Иркутск, 2021
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ.. 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 5
1.1 История становления и развития туризма: основные этапы.. 5
1.2Сущность турбизнеса: понятие и виды туризма. 9
ГЛАВА 2. ПРОБЛЕМЫ ТУРИСТИЧЕСКОГО БИЗНЕСА В РОССИИ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ 17
2.1 Основные проблемы развития сферы туристического бизнеса в России. 17
2.2Современное состояние и проблемы развития турбизнеса в России. 19
2.3 Перспективы развития туристического бизнеса в России. 22
|
|
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 26
Список литературы: 28
ВВЕДЕНИЕ
В последнее время туризм получил значительное развитие и стал массовым социально-экономическим явлением международного масштаба. Быстрому его развитию способствует расширение политических, экономических, научных и культурных связей между и народами мира
Современный туризм - одна из важнейших и оживленных отраслей экономики, являющаяся основной составляющей внешнеэкономической деятельности многих стран мира. Туризм способствует внедрению и применению передовых технологий, активизирует мировой рынок товаров и услуг, помогает привлекать инвестиции в различные сферы производства, помогает решать трудности, связанные с трудоустройством жителей. Согласно Федеральному закону от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» туризм отнесен к одной из важнейших отраслей экономики. Всемирная туристская организация (ВТО) классифицирует туризм на три типа: въездной, выездной и внутренний туризм. Внутренний туризм считается ключевым и важнейшим сектором экономики. Неслучайно это направление изучается в качестве приоритетной задачи в законодательных актах, таких как «Развитие внутреннего и гостеприимного туризма в Российской Федерации». Сейчас правительство заинтересовано в том, чтобы жители проводили отпуск в своей стране, так как это способствует развитию туристической индустрии и, кроме того, приносит значительные и значительные поступления в госбюджет. Исходя из этого, одной из основных функций муниципальной публичной власти является развитие туризма в штате. Следовательно, развитие туризма практически во всех сферах определяется ресурсами территории и политикой властей по развитию объектов туристической инфраструктуры. В настоящее время в России уделяется большое внимание государственной политике в этой сфере в сфере внутреннего и въездного туризма. Наше богатое культурное и историческое наследие - главный ресурс для развития туризма. У России есть подходящие возможности для развития туризма - выгодное географическое положение в Восточной Европе и Северной Азии, относительная политическая стабильность, уникальное и разнообразное историческое наследие, общий несводимый и высококультурный интеллектуальный потенциал. Реализация туристско-рекреационного потенциала, обеспечивающая достижение устойчивого развития въездного и внутреннего туризма, признана одним из основных направлений развития России. Необходимо выделить авторов, изучавших тенденции развития внутреннего туризма в Российской Федерации, таких как М.Г. Гришункин, Е.Г. Истомин, С.А. Кусков и другие, обратившиеся в собственном творчестве к изучению географии внутреннего туризма. Кроме того, информацию о географии туристических потоков можно получить в Общегосударственной статистической службе (РОССТАТ) и из статей в различных журналах. Таким образом, эта тема изучена, но не полностью, и требует дальнейшего изучения.
|
|
|
|
|
|
Объектом исследования является процесс развития туризма на современном этапе в России.
Предметом исследования выступают проблемы и перспективы развития турбизнеса в Российской Федерации.
Цель исследования – изучить проблемы в области туристической деятельности в Росси и выявить перспективы ее развития
Задачи:
– Рассмотреть теоретические аспекты организации туристического бизнеса
– Охарактеризовать историю развития туристского рынка
– Определить сущность и виды туризма
– Выявление проблем турбизнеса в Российской Федерации
|
|
|
– Проанализировать современное состояние туризма
ГЛАВА 1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
История становления и развития туризма: основные этапы
Туризм (как национальный, так и международный) - это продукт давнего многозначного образования. Предпосылки для его зарождения лежат в глубокой древности.
Как известно из истории становления туризма, можно выделить четыре этапа [8, с. 283-286].
до начала 19 века - предыстория туризма;
начало 19 века - начало 20 века - элитарный туризм; появление компаний, специализирующихся на производстве туристических услуг;
начало 20 века - до начала Второй мировой войны - начало становления социального туризма;
после Второй мировой войны - современная фаза — массовый туризм, формирующий туристическую отрасль как межотраслевой комплекс производства товаров и услуг для туризма.
Эта периодизация основана на следующих критериях: технические и экономические требования; социальные предпосылки; Целевые функции туризма на разных стадиях развития.
Кратко рассмотрим особенности развития туризма на каждом этапе
Первый этап — предыстория туризма. С самого начала развития человеческого общества путешествия, конечно же, были необходимы для выживания человечества. Время от времени люди переходили с места на место в поисках пропитания или для обеспечения безопасности своей жизни. Позже, с продвижением времени, у человека, перешедшего на малоподвижный образ жизни, путешествия стали приобретать иное значение. С древних времен все путешествия были вызваны общим человеческим любопытством, например, желанием определить, что находится за этим далеким холмом или по другую сторону большого водоема. Этот тип путешествия - для открытия, изучения, развлечения и отдыха - не должен иметь какой-либо конкретной экономической, образовательной или политической цели. Он, возможно, не дал никакого эффекта, кроме индивидуального интереса к неизвестному, но результаты тогда были столь же ценны, как и сейчас: одни люди рассказывали о своих приключениях, а затем другие пытались повторить опыт. Для обмена и торговых отношений требовались достоверные, а также подробные данные о других территориях, населении и обычаях. Финикийцы вышли в открытое море, прокладывая путь в неизведанные земли, на могучих и больших кораблях. Выйдя за пределы Средиземноморского бассейна, они проплыли вдоль западных берегов Европы и Африки. В начале нашей эры накопилось множество географических данных по разным странам. Греческие мудрецы Страбон (63 г. до н.э. - 20 г. н.э.) и Клавдий Птолемей (90-168 гг.) раскрыли их более полно.
Большая мобильность была характерна и для населения Древнего Рима. Часто римлянин из богатой семьи уезжал в Грецию, чтобы получить хорошее образование. В период расцвета Римской империи путешествия в Грецию приобрели развлекательный характер. Особой популярностью пользовались места с лечебными источниками.
Состоятельным путешественникам требовалось обеспечить организацию отдыха и в первом веке до нашей эры в Римской империи стали появляться государственные гостиницы. Расстояние между ними было не более суток катания. В основном они находились в городах и на главных дорогах, по которым гонцы и чиновники шли из Рима в Малую Азию и Галлию. Большой вклад в будущее расширение человеческих знаний об окружающем мире внесли арабские путешественники 7-11 веков, среди которых самым известным является торговец из Басры Сулейман, посетивший Китай и Индию и другие страны. Отличительными особенностями путешествий до середины XIX века были: примитивные способы передвижения; дело в том, что путешествие было никоим образом не самоцелью, а как важное и необходимое условие, а также средство для достижения своих целей, таких как: торговля, расширение образовательного кругозора, терапия, паломничество. Абсолютно всех путешественников объединяло то, что они принадлежали к меньшинству с привилегированным статусом в обществе.
Революционные изменения сыграли важную роль в развитии транспорта: в 1807 году Фултон изобрел пароход, а в 1814 году Стивенс изобрел паровоз, причем улучшение вахтенной связи происходило одновременно с расширением европейской дорожной сети. Все это повлекло за собой повышение надежности и скорости передвижения, а также снижение транспортных расходов на поездку. Из-за массового притока иммигрантов из Старого Света в Америку морские перевозки стремительно растут, начинают открываться крупные судоходные компании.
Научно-технический прогресс и социальная борьба трудящихся, а также рост благосостояния общества привели к постепенному сокращению рабочего времени в пользу свободного времени: введению гарантированных неоплачиваемых, а затем и оплачиваемых отпусков.
Первая мировая война, экономическая депрессия 30-х гг. и Вторая мировая война отрицательно повлияла на развитие туризма. В то же время ростки массового туризма возникли между двумя мировыми войнами, которые процветали в послевоенные десятилетия. Туристические путешествия как внутри страны, так и за границу постепенно приобретают качественно иной характер. Они преследуют не только развлекательные, но и познавательные цели. Маршруты включают в себя все больше исторических объектов и памятников культуры. На Европу приходится подавляющее большинство международных туристических потоков.
Четвертый период - массовый туризм. Вторая мировая война затормозила туризм, и только в послевоенные годы он начал постепенно развиваться. В этот период туризм приобрел поистине массовый характер: из предмета роскоши он стал необходимостью для большинства населения высокоразвитых индустриальных стран. В странах Западной Европы в 50-60 года - период активного благоустройства туристических компаний, массового строительства гостиниц, мотелей, всевозможных развлекательных заведений. Европейский туризм в 1950-е гг. в первую очередь предназначался для приема американских туристов и являлся источником долларового дохода для принимающей страны. В 1960-х и середине 1970-х годов въездной и выездной туризм быстро рос, а количество туристических предприятий и объемы их производства увеличивались. История российского туризма восходит к 14 веку. В 1422-1472 годах Никитин совершил знаменитое путешествие по трем морям в поисках новых рынков. Он путешествовал через Персию, Индию и на обратном пути через Сомали, африканское побережье. Никитин все записал, все заметил. Его особенно интересовали Турция и Аравия. В это время много внимания уделяется дорогам. Дороги, ведущие в крупные торговые города, были богато украшены, особенно при въезде в Новгород. Возле городов строились монастыри, служившие пристанищем путешественникам.
В 16 веке люди начали путешествовать как в коммерческих, так и в образовательных целях. В 1624 г. Хабаров отправился в Тобольск, в 1628 г. - на Таймыр. Хабаров исследовал Сибирь и с 1649 по 1659 год прошел по реке Лене, перешел реку Олекму в Амур и спустился к реке Уссури.[11, с. 162-163].
Петр I сыграл огромную роль в развитии российского туризма. Он отправлял людей в командировки, да еще и в образовательных целях. Петр наставлял: «посмотри, увидь и запиши». Петр ездил в Италию, Англию, Голландию, путешествовал с образовательными и развлекательными целями и заставлял других путешествовать и лечиться. Петр стал основоположником бальнеологического туризма. Первый курорт, созданный Петром, получил название «Марциальные воды» в честь бога войны и железного Марса. В 18 веке путешествия стали важной частью жизни светского общества. Дворяне путешествовали по всему свету. В те времена было престижно побывать в Европе и на Востоке. Путешествие было способом вывести человека из повседневной жизни, расширить его кругозор и освоить языки. В 18 веке посылать детей в Европу стало обязательным. Не только учиться, но и познавать жизнь путешествий.
До середины 19 века путешествия по Европе и России отнюдь не были самоцелью. Поездки преследовали разные цели. Такие как торговые, просветительские, образовательные, миссионерские и религиозные цели. В начале 19 века появилась экскурсионная деятельность. Экскурсии создавались в познавательных целях. Для проведения экскурсий необходимо было формировать кружки, а также различные общества.
С 1899 г. при Московском педагогическом обществе работала комиссия по организации общеобразовательных экскурсий для учащихся. Эти комиссии создали такие коллекции и журналы: «Экскурсионный бюллетень», «Школьные экскурсии и школьный музей», «Русский экскурсионист», так как эти общества занимались подготовкой экскурсионных руководителей. Основная цель экскурсий - поддержать познавательный интерес людей к путешествиям.
Большую часть территории России занимают горы и горные хребты. Естественно, в России был большой интерес к горному туризму. В России первый альпийский клуб был основан в 1877 году в Тифлисе. Вскоре аналогичный клуб был основан в Тбилиси, а через несколько лет два клуба объединились в один, получивший название «Крымско-Кавказский горный клуб. Его основателями были всемирно известные ученые: В. И. Вернадский, П. П. Семенов-Тян-Шанский, Д. Н. Анучин и др. В 1895 г. в Санкт-Петербурге был образован первый в России туристический клуб. «Клуб велосипедистов-туристов», так называемый Русский гастрольный клуб. Через некоторое время у клуба открылось множество филиалов в Москве, Киеве, Риге, Ростове и Благовещенске. [17, с. 18-20].
Туризм в России на протяжении 19 века был не таким массовым, как в Европе, потому что в стране после отмены крепостного права в 1861 году заработная плата на содержание большей части населения была очень маленькой, а слои низшего населения были совершенно неграмотными. . В 1900 году была основана Русская горнодобывающая компания. Его основоположниками были известные ученые: В.И. Вернадский, П. Семенов-Тян-Шанский, Н. Пржевальский и другие.
В 1901 году Русский туристический клуб был преобразован в Русское туристическое общество, просуществовавшее до лета 1928 года. Согласно уставу, студенты, женщины и люди более низкого ранга не могут быть членами организации. Члены Рот были привилегированными денежными людьми. Компания поставила перед собой задачу организовать туристические поездки по России и за границу, познакомиться с достопримечательностями древних русских городов и организовать поездки по «святым местам».
В 1907 году «Русское туристическое общество» создало комиссию с целью организации образовательных туров по России для студентов и знакомством с древними русскими городами. В 1911 году руководство общества переехало из Петербурга в Москву. В 1914 году Российская туристическая ассоциация насчитывала 5 000 человек.
После событий 1917 года многие организации и компании были запрещены. Возникновение советского туризма можно отнести к 20-м годам ХХ века. В 1918 году была создана первая туристическая организация - «Бюро школьных экскурсий». В 1919 г. были приняты указы о лечебных полях. На их базе стали строить курорты со всех сторон. В 1920 году был подписан указ «Об использовании Крыма для лечения рабочих». В 1921 году был принят указ об организации домов отдыха. Началось активное строительство санаториев, турбаз, пионерских лагерей и др. С 1920-х годов возобновило активную работу Русское туристическое общество. В 1928 году РОТ был закрыт, и на его основе было создано “Общество пролетарского туризма и экскурсий” оно объединило экскурсионно-туристские общества и организации, такие как “Советский турист”, “Турист Грузии” и другие. В 1929 году было создано Всесоюзное акционерное общество «Интурист» для обслуживания иностранных туристов и организации туристических поездок граждан СССР за границу. [14, с. 70].
Сегодня туризм - это глобальное компьютеризированное предприятие, в котором участвуют крупнейшие авиакомпании, гостиничные сети и всемирные туристические корпорации. Современный туристический продукт также в свою очередь становится все более гибким и индивидуальным, соответственно привлекательным и доступным для потребителя.[10]
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 109; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!