Проектный способ отработки запасов золотосодержащих руд в границах горного отвода



Режим работы карьеров на месторождении Светлое принят круглосуточный 365 дней в году.

Горные работы на карьерах ведутся 2 смены в сутки по 12 ч.

 Простои по климатическим условиям и на взрывные работы составляют в общей сложности 23 суток в год. Таким образом, карьер работает 342 суток или 684 смену в год.

      В дни простоев персонал задействуется на ремонтно-профилактических и вспомогательных работах.

Местоположение проектируемого отвала и транспортных коммуникаций

       Карьер предусматривается вскрывать траншеей внутреннего заложения. Глубинную часть карьера предусмотрено вскрывать системой внутрикарьерных спиральных и петлевых автомобильных съездов.

С целью снижения потерь и разубоживания руды разрезные траншеи на горизонтах предусмотрено располагать со стороны висячего бока рудного тела.

Все транспортные бермы внутри карьера относятся к II-й категории (в соответствии с СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт»). Расчетные параметры ширины основания полутраншей по двухполосным автодорогам II-k категорий для автосамосвалов Komatsu HD 405-6 (грузоподъемностью 41 т) составили в рыхлых породах 31 м, в скальных – 30 м. Высота ориентирующего вала принята равной 1,1 м.

Верхняя толща для рудных зон Елена и Тамара мощностью до 12,4 м и для рудной зоны Эмми 20,6 м представлена рыхлыми породами. Отработка данных пород ведётся с предварительным рыхлением. Устойчивый угол уступов в этих породах выположен до 36 градусов.

Параметры системы разработки карьера определены исходя из конструктивных параметров горнотранспортного оборудования с учетом требований следующих документов:

- Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правил безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых» № 599 от 11.12.2013;

- Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правил безопасности при взрывных работах» ФНиП № 605;

- СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт».

Высота рабочего уступа по вскрышным породам принята 10 м исходя из характеристик погрузочного оборудования - гидравлического экскаватора типа Komatsu PC-1250 (6 м³) на участках Эмми и Елена и гидравлического экскаватора типа Komatsu PC-750 (4 м³) на участке Тамара. Рудная зона отрабатывается уступами 5 м при помощи гидравлического экскаватора типа Komatsu PC-750, емкость ковша 4 м³. Отработка нарушенных скальных пород на участке Тамара ведется уступами 2,5 м экскаватором Komatsu РС-750, а на участках Елена и Эмми уступами высотой 5 м экскаватором Komatsu РС-1250. В конечном положении уступы сбиваются в 30-ти метровые. Схемы параметров экскаваторов и их технические характеристики приведены на рисунках и в таблицах ниже: экскаватор РС-750 (рисунок 4.1, таблица 4.1), экскаватор РС-1250 (рисунок 4.2, таблица 4.2).

Горнотехнические условия карьеров предопределяют транспортную систему разработки с внешним отвалообразованием.

Параметры основных элементов системы разработки:

- выемочная единица – уступ, карьер;

- высота рабочего уступа:

1) вскрышного – на участках Эмми и Елена – 10 м, на участке Тамара – 5 м;

2) добычного – 5 м;

3) нарушенные скальные породы на участках Эмми и Елена – 5 м;

4) нарушенные скальные породы на участке Тамара– 2,5 м;

- углы откосов рабочих уступов – 70, 60º;

- высота уступа в погашении – 30 м;

- ширина берм – 10 м;

- ширина двухполосных автодорог II-k категории на карьерах – 30 м в скальных породах и 31 м в рыхлых породах;

- уклон съездов – 8 %;

- минимальная ширина рабочей площадки – 26,4-31,9 м при отработке пород и руд 2,5 м уступами (в соответствии применяемыми технологическими схемами разработки);

- минимальная ширина рабочей площадки – 26,4-38,9 м при отработке пород и руд 5 м уступами (в соответствии применяемыми технологическими схемами разработки);

- минимальная ширина рабочей площадки – 26,4-42,2 м при отработке пород 10 м уступами (в соответствии применяемыми технологическими схемами разработки).

На месторождении намечено использование высокопроизводительного импортного оборудования с дизельным приводом.

Руда и основная часть породы месторождения – скальные требующие предварительного рыхления перед погрузкой. Подготовка породы к выемке осуществляется буровзрывным способом.


Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 57; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!