Тема 1. Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов
Типовая задача
Городской радиальный маршрут протяжённостью Lм = 15 км обслуживался автобусами ЛиАЗ-677, m=110 пасс. Средняя дальность поездки пассажира l ÑÐ = 3 км, число промежуточных остановок n ÏÐ =18, время простоя на каждой промежуточной остановке t Ï =30 с, на конечной t Ê =3 мин, техническая скорость Ò =24 км/ч. Коэффициент наполнения автобуса γн-0,8, нулевой пробег Lн =12 км, время пребывания автобуса в наряде Тн=14 ч, коэффициент сменности ÑÌ =2,5.
В плане мероприятий пассажирского АТП заменить автобусы ЛиАЗ-677 на сочленённые автобусы « Икарус -280» вместимостью m=180 мест, остальные показатели не меняются.
Определить сколько высвободится автобусов ЛиАЗ, если дневной объём автобусных перевозок QП составляет 15 тыс. пассажиров
Решение Время, затрачиваемое автобусом на один рейс,
Задачи
1.1. Определите время рейса tp и оборота to(скв) автобуса, если показатели работы автобусов на маршруте по вариантам приведены в табл.1
Таблица 1.1
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LM,, км | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| Ò , км/ч | 19,5 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| nПР | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Примечания 1.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tП=0,5 мин, на конечных tК по 5 мин; 2.Длину маршрута для учащихся, решающих задачи по вариантам с 11 по 20 принять равной 20 км , а с 21 по 30 -9 км. Остальные показатели взять из тех граф табл.1, которые соответствуют последним цифрам своих вариантов
|
|
|
1.2. Данные о длине Lм городского маршрута, технической скорости т по вариантам, а также числе промежуточных остановок nпр и времени простоя tп на них и на конечных tк остановках приведены в задаче 1.1. нулевой пробег Lн автобуса до двух конечных остановок и время Tн пребывания автобуса в наряде по вариантам приведены в табл.1.2. Определить время работы на маршруте Tм, а также эксплуатационную скорость ý и скорость сообщения Ñ .
Таблица 1.2
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LН,, км | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 3 |
| Т Н ,ч | 8,5 | 9 | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12.5 | 13 | 13.5 |
Примечание 1. Lн, с 11-го по 20-й вариант принять равным 13 км, а с 21-го по 30й -14км ,Т н соответственно 14 и 15 ч. 2. По результатам решения задач 1.1,1.2 определите число рейсов ZР автобуса за рабочий день.
|
|
|
1.3. Данные о технической скорости автобуса приведены в табл.1.1 к задаче 1.1, нулевой пробег от парка до конечной остановки – в табл. 1.2 к задаче 1.2 и примечания к ней. Определите по вариантам время выхода из парка автобусов с 1-го по 10-й номер, если время начала их работы Тнач на маршруте следующее:
Таблица 1.3
| Последовательность выхода автобусов по | ||||||||||
| номерам……….. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Т нач, ч | 600 | 612 | 625 | 632 | 648 | 700 | 715 | 720 | 740 | 750 |
1.4. На пригородном маршруте, данные о котором по вариантам приведены в табл.1.4, работают автобусы ПАЗ-672. Найти техническую скорость автобуса Ò .
Таблица 1.4
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LM,, км | 20 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | 29 | 31 | 32 | 33 |
| Ý км/ч | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 19 | 21 | 23 |
| nПР | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Примечания 1.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tП - по 1 мин, на конечных tк по 9 мин, на промежуточных tп - по 1 мин. 2. Длину маршрута для вариантов с 11 по 20 принять равной 23 км, а с 21 по 30 -25 км, остальные взять из тех граф табл.1.4, которые соответствуют последним цифрам своих вариантов.
|
|
|
1.5. Показатели работы автобуса ЛиАЗ-677 вместимостью m=110 мест, работавшего на городском тангенциальном маршруте, приведены в табл. 1.5. Определить коэффициенты статического и динамического использования пассажировместимости Ñ и Ä .
Таблица 1.5
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Zр | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| Qп пасс | 1900 | 1980 | 2020 | 2060 | 2280 | 2260 | 2320 | 2400 | 2600 | 2050 |
| Lм км | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Lср км | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 6 | 6,5 | 7 | 7 | 7,5 |
Примечание: Число перевезённых пассажиров для 11-20-го вариантов принять равным 1800, а с 21-го по 30-й- 1920; остальные данные, необходимые для решения задачи, взять из тех граф табл. 1.5, которые соответствуют последним цифрам каждого варианта.
1.6 Показатели городского радиального маршрута, на котором работают автобусы «Икарус-280» вместимостью m=180 мест, по вариантам приведены в табл. 1.6.
|
|
|
Таблица 1.6
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| ZР | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| QП | 1800 | 1900 | 2000 | 2200 | 2350 | 2420 | 2610 | 2730 | 2800 | 2940 |
| Í | 0,7 | 0,72 | 0,75 | 0,77 | 0,78 | 0,79 | 0,8 | 0,81 | 0,82 | 0,83 |
Определить коэффициент сменности ÑÌ пассажиров на маршруте.
Примечание: Число пассажиров с 11 по 21-й вариант принять равным 3000, а с 21-го по 30-й- 3200; остальные данные, необходимые для решения задачи, взять из тех граф табл. 1.6, которые соответствуют последним цифрам каждого варианта.
1.7.Обследование, проведённое на городском маршруте, выявило возможность сокращения нескольких промежуточных остановок и увели-
чения эксплуатационной скорости Ý движения автобусов с 16 до 18км/ч.
На сколько возрастёт производительность автобуса «Икарус-260» вместимостью m=74 места, работающего на этом маршруте, если показатели его работы по вариантам имеют следующие значения, приведённые в табл. 1.7
Таблица 1.7
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| ÑÌ | 1,8 | 1,9 | 2,0 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,4 | 2,5 | 2,6 | 2,7 |
| LМ , км | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 9 | 11 |
Примечание:1.Время работы автобуса на маршруте для всех вариантов принять равным 11,5 ч.; 2. Примечание:1 ÑÌ принять равным 2,8, а с 21 по 30 -2,9, соответственно длину маршрута –равной 7 и 17 км. ; 3.Коэффициент выполнения Í взять из табл. 65 к задаче 116.
1.8. По данным задач 1.1 и 1.2 и примечаний по ним определить коэффициент использования пробегаза день, если известно, что число промежуточных остановок на маршруте и его длина следующие:
Таблица 1.8
| Показатели | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| nпр | 5 | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 10 | 9 |
| Lм , км | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 9 | 10 |
Примечание: Учащимся, выполняющим варианты с11 по 30, данные о числе nпр промежуточных остановок и длине маршрута Lм берут из тех столбцов, которые соответствуют последним цифрам своих вариантов.
1.9. Автобус выходит из парка в 6ч 17мин и должен возвратиться в 22ч 24 мин. Перерыв tпер в течение дня составляет в общей сложности 3 ч 05 мин. Определить время пребывания автобуса в наряде Тн.
1.10. Автобус ЛАЗ-699Н вместимостью m =41 место, работая на междугородном маршруте, перевез Qп =328 пассажиров в прямом и обратном направлениях, данные о показателях его работы по вариантам приведены в табл.1.9. Определить время T Í пребывания автобуса в наряде.
Таблица1.9
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| Ò,км/ч | 50 | 45 | 55 | 60 | 65 | 70 | 57 | 59 | 62 | 63 |
| LН , км | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| nПР | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
Примечания 1.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tП=9 мин, на конечной tК 27 мин. Коэффициент сменности за рейс ÑÌ = 2, коэффициент наполнения Í =1 ; 2.Учащиеся, номера которых в учебном журнале с11 по 20, принимают длину LМ маршрута равной 65 км , а с 21 по 30-95 км; остальные данные учащиеся берут из тех граф табл. 1.9, которые соответствуют последним цифрам их вариантов; 3.Техническую скорость Ò при нулевом пробеге принимают равной 25км/ч
1. 11.Данные о городском тангенциальном маршруте и показателях работы на нём автобуса «Икарус-280» по вариантам приведены в табл.1.10.
Определить такой показатель качества обслуживания пассажиров, как число дополнительных рейсов Z , который сделает этот автобус в те-
ÄÎÏ
чение дня, если время рейса сократить на 6 мин.
Таблица1.10
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 12,5 |
| Ý км/ч | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 18,5 | 17,5 | 16,5 | 15,5 | 19,5 |
| T Ì ,ч | 9,0 | 9,5 | 10,0 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 | 13,5 |
Примечание. Учащиеся, номера которых в учебном журнале с11 по 20, принимают длину LМ маршрута равной 8 км , а с 21 по 30-11,5км, соответственно Ý -14 и 20 км/ч, T Ì -9,3 и 11,3 ч.
1.12. Данные о показателях работы автобуса на городском радиальном маршруте по вариантам приведены в табл. 1.11. Определить среднесуточный пробег L ÑÑ автобуса в км.
Таблица 1.11
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| T Ì ,ч | 8,5 | 9,0 | 9.5 | 10,0 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 |
| Lм , км | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 9,5 | 10,5 | 11,5 | 15 |
| | 0,82 | 0,84 | 0,86 | 0,88 | 0,9 | 0.92 | 0,93 | 0,81 | 0,79 | 0,77 |
| Ý км/ч | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 19,5 | 18,5 | 17,5 | 16,5 | 15,5 |
Примечание:1 .Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принимают длину маршрута LМ =8 км, а с 21-го по 30-й-12,5км; остальные показатели , необходимые для расчетов, следует взять из тех граф табл. 1.11. которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
1.13. Автобус «Икарус-480» вместимостью m =200 работает на городском радиальном маршруте. Показатели его работы по вариантам приведены в табл. 70 .Определить производительность автобуса в пассажирах UА и пассажиро-километрах WА за рабочий день.
Таблица 1.12
| Показатели | Варианты |
| ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 7 | 9 | 11 | 13 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 16 |
| Í | 0.8 | 0,81 | 0,82 | 0,83 | 0,84 | 0,85 | 0,86 | 0,87 | 0,88 | 0.89 |
| Ò Í , ч | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 | 13,5 | 14 | 14,5 |
| LН,, км | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 2 | 11 |
| ÑÌ | 1,3 | 1,4 | 1,5 | 1,6 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | 2,1 | 2,0 | 2,3 |
| nПР | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| Ò,км/ч | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 20,5 | 21,5 |
Примечания 1.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tП=1 мин, на конечных tК 3 мин; 2.Учащиеся, номера которых в учебном журнале с11 по 20, принимают длину LМ маршрута равной 6 км , а с 21 по 30-17км; остальные данные учащиеся берут из тех граф табл. 1.12 , которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
1.14. По данным табл.1.13 определить потребное число Ам автобусов ЛиАЗ-677Б для работы на пригородном маршруте, если известны следующие показатели.
Таблица 1.13
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Qп в ден | 1800 | 1900 | 1960 | 1860 | 1700 | 1710 | 1960 | 2030 | 2090 | 215 0 |
| Í | 0.8 | 0.81 | 0.82 | 0.83 | 0.84 | 0.85 | 0.86 | 0. 87 | 0.88 | 0.9 |
| Lм , км | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |
| Ý км/ч | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| T Ì ,ч | 9 | 9,5 | 10 | 8,5 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13 |
Примечания 1.Вместимость автобуса m=66 мест, коэффициент сменности
ÑÌ =1,5.Число перевезённых пассажиров Qп для вариантов с 11 по 20 принять равным
2000 чел., а с 21 по 30 -2220 чел.; остальные данные учащиеся берут из тех граф табл.
1.13, которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
1.15. Пассажиропоток по числу перевезённых пассажиров за сутки Qп на междугородном маршруте составляет 1180 пассажиров. Сколько потребуется для их перевозки автобусов Ам вместимостью m =52 места при показателях их работы, приведённых в табл. 1.14.
Таблица 1.14
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| LМ , км | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 |
| Ò,км/ч | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | 66 | 61 |
| T Ì ,ч | 9 | 9,5 | 10 | 10.5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 | 13,5 | 14 |
Примечания 1.Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке tп=12 мин, на конечных tК -1 ч, число промежуточных остановок nпр=3,коэффициент сменности ÑÌ =1,3, а коэффициент наполнения Í =1,0.; 2.Учащиеся, номера которых в учебном журнале с11 по 20, принимают длину Lм маршрута равной 220 км , а с 21 по 30-250км; остальные данные учащиеся берут из тех граф табл. 1.14, которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
1.16. Определить провозную способность Qп автобусной автоколонны, состоящей из автобусов ЛиАЗ-677 и «Икарус-280» соответствующей вместимости m=110 и m=180 мест за месяц (Дк=30 дней) и имеющей следующие показатели работы ( по вариантам)и парк автобусов А (табл.1.15)
Примечания. 1.Коэффициент выпуска парка Â для всех вариантов принять равным 0.75, коэффициент сменности ÑÌ равным 2. ; 2. Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принимают длину маршрута LМ =20км, а с 21-го по 30-й-9км; остальные показатели, необходимые для расчетов, следует взять из тех граф табл.1.15 которые соответствуют последним цифрам их вариантов.
Таблица 1.15
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Lм , км | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| Ý км/ч | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 14,5 | 15,5 | 16,5 | 17,5 | 18,5 |
| Í | 0,75 | 0,77 | 0,79 | 0,81 | 0,83 | 0.85 | 0,87 | 0,9 | 0,91 | 0,93 |
| «Икарус- 280» | 50 | 48 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 46 |
| ЛиАЗ-677 | 50 | 52 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | 66 | 68 | 54 |
1.17.По данным, приведённым в табл. 1.16, определить по вариантам среднее расстояние пешего хождения пассажира lпх от места жительства до остановочного пункта автобусного маршрута, маршрутный коэффициент Км , а также плотность транспортной сети.
Таблица 1.16
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| L Ñ ,км | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
| L Ì ,км | 75 | 85 | 95 | 105 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| lпер ,м | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 |
| F, км2 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 |
Примечания:1. Учащимся, выполняющим варианты с11-го по 20-й, принять
L Ñ =75км, с 21 по 30 -105м, остальные показатели, необходимые для расчетов, следует взять из тех граф табл. 1.16, которые соответствуют последним цифрам своих вариантов.
1.18 Автобус ПАЗ-3203, работая на городском маршруте, при L м 13 км выполнил 25 рейсов;Vт=26 км/ч; nпр= 20; tпо= 0,4 мин; tко=4 мин; lн= 7,8 км. Определить Tм и Tн .
1.19 Улучшение качества технического обслуживания позволило повысить в с 0,82 до 0,86. На сколько увеличится ходовой парк и Lобщ автомобилей за год, если Aи= 350 ед., Tн= 12 ч, Vэ= 18 км/ч?
1.20 Протяженность городского радиального маршрута 6 км; nпр=16; tпо= 0,5 мин; tко= 4 мин; автобус за 15 ч работы делает 30 рейсов. Найти Vт. Какова L м , если известно, что Tм=16 ч? За это время каждый автобус делает по 32 рейса; Vэ= 16 км/ч.
1.21 На городском диаметрально расположенном маршруте длиной 12 км за день перевезено 1800 пассажиров и выполнено при этом 7200 пассажиро-километров. Найти см за рейс lср.
1.22 За день на городском маршруте перевезено 2600 пассажиров и выполнено 8580 пассажиро-километров; Vэ= 15 км/ч, tр= 42 км. Определить lгр и см за рейс.
1.23 Городской маршрут обслуживает 15 автобусов имкарус-556, выполняющих за день 158400 пассажиро-километров. Пробег каждого автобуса с пассажирами за день составляет 160 км. Рассчитать динамический коэффициент использования пассажировместимости, если q вм 80 пассажиров.
1.24 На пригородном маршруте протяженностью 30 км имеются шесть промежуточных остановок; tпо= 1 мин; tкр=6 мин; Vэ= 25 км/ч. Найти
Vт автобуса. Рассчитать Vт по показателям табл. 1.17
Таблица 1.17
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Промежуточные остановки, nпр | 5 | 4 | 7 | 9 | 6 | 8 | 5 | 4 | 7 | 9 |
| Длина маршрута, Lм, км | 20 | 25 | 35 | 40 | 45 | 15 | 38 | 30 | 28 | 34 |
| Эксплуатационная скорость, Vэ, км/ч | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 26 | 26 | 22 | 22 | 26 |
1.25 Маршрут протяженностью 8 км обслуживают автобусы ЛАЗ695М. Нормирование скоростей на городском маршруте позволило увеличить Vэ с 16 до 18км/ч, вм 0,85 ; см =3,8 за рейс q вм 62 пассажира; Tм=16 ч. В течение дня на маршруте нужно перевезти 96800 пассажиров. Сколько автобусов высвободится на маршруте без изменения интервала движения в результате увеличения Vэ?
1.26 На междугородном маршруте за день перевозится 9271 пассажиров. Маршрут обслуживают восемь автобусов Икарус-211; q вм 37 пассажиров; вм 87 ; см =3 (за рейс); Tм=18ч. Рассчитать время рейса по показателям табл. 1.18
1.27 Tм= 16 ч; Lм= 14 км.Определить количество рейсов за день работы при Vэ=17,5 км/ч .
1.28 1) Рассчитать длину городского маршрута, если известно, что nпр=15; tпо=0,8 мин, tко= 6м, Vт=22 км/ч, Tм=18ч, tр=20.
2)По тому же условию рассчитать длину маршрута по показателям табл. 1.19
Таблица 1.18
| Варианты | ||||||||||
| Показатели | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Время работы на маршруте,Tм, ч | 14 | 16 | 20 | 15 | 21 | 15 | 12 | 14 | 18 | 22 |
| Количество автобусов Aм,, ед. | 6 | 7 | 5 | 9 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 9 |
| Коэффициент использования | ||||||||||
| пассажировместимости, вм | 0,76 | 0,80 | 0,82 | 0,90 | 0,90 | 0,85 | 0,82 | 0,80 | 0,90 | 0,90 |
Таблица 1.19
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Время работы на маршруте, Tм, ч | 14 | 14,7 | 16 | 16,8 | 18,4 | 20 | 21,5 | 15 | 17 | 18 |
| Техническая скорость,Vт,км/ч. | 20 | 21,6 | 24 | 25 | 26 | 26 | 26 | 25 | 24 | 20 |
| Количество рейсов за день, zр | 16 | 18 | 20 | 24 | 24 | 24 | 23 | 22 | 21 | 22 |
1.29 1) Определить количество nпр на пригородном маршруте протяженностью 32 км, если, tр=1,6, Vт=28 км/ч, tпо=3 мин, tко= 12 мин.
2)По условию задачи рассчитать количество промежуточных остановок по показателям табл. 1.20.
1.30 1) Рассчитать потребное количество автобусов ПАЗ-3203 на городском маршруте в час пик, если Kн=1,92, среднее количество пассажиров, перевозимых на маршруте в течение часа, - 850, tр=30 мин, q вм 68 пассажиров, вм 0,8 , см = 2,5 по показателям табл. 1.21.
Таблица 1.20
| Показатели | Варианты |
| ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Протяженность марш- | ||||||||||
| рута, Lм, км Время рейса, Tм, ч Техническая скорость, Vт, км/ч. | 20 0,8 24 | 25 0,9 28 | 30 1 30 | 38 1,5 32 | 40 1,8 32 | 42 1,8 32 | 45 1,8 32 | 42 1,8 30 | 42 1,7 28 | 45 1,8 30 |
1.30 1) Рассчитать потребное количество автобусов ПАЗ-3203 на городском маршруте в час пик, если Kн=1,92, среднее количество пассажиров, перевозимых на маршруте в течение часа, - 850, tр=30 мин, q вм 68 пассажиров, вм 0,8 , см = 2,5 по показателям табл. 1.21.
1.31 Построить эпюру неравномерности пассажиропотока по часам суток и определить коэффициент неравномерности пассажиропотока по данным табл.1.22.
Таблица 1.21
| Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Среднее колво перевози- | ||||||||||
| мых в час пассажиров Время рейса, tp, ч Коэффициент неравномерности, K н | 700 0,4 1,4 | 780 0,6 1,8 | 900 0,8 1,9 | 950 1 1,98 | 1000 1,2 1,85 | 850 0,7 1,8 | 1100 1,0 1,80 | 1000 1,0 1,78 | 950 0,9 1,87 | 900 0,82 1,88 |
Таблица 1.22
| Время суток, ч | 13-14 | 14-15 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | 20-21 |
| Количество пе- | ||||||||
| ревезенных пассажиров | 140 | 170 | 180 | 200 | 300 | 250 | 180 | 120 |
1.32 Городской маршрут обслуживают 15 автобусов; по графику движения каждый из них должен сделать за день 20 рейсов. Фактически обслуживание маршрута осуществлялось 12 автобусами, из них 10 автобусов сделали по 20 регулярных рейсов, а 2 по техническим причинам только 16 рейсов. Рассчитать показатель рег на маршруте за день.
1.33 Городской маршрут обслуживают 10 автобусов ЛиАЗ-677 каждый вместимостью 80 пассажиров; вм 88; см 3; плановое количество рейсов на каждый автобус 25; рег =80. В результате улучшения средств диспетчерской связи рег повысился до 0,90. На сколько увеличится количество перевозимых пассажиров на маршруте за день по показателям табл.1.23
1.34 Определить протяженность транспортной сети города и ее плотность, если F= 25 км2, L м 75км , Kм=1,5.
1.35 Городской маршрут, обслуживаемый автобусами q вм 120пас-
сажиров; с вм 0,88;Lм равен 14 км; Vт=22 км/ч; nпр=24; tпо= 0,5 мин; tко=3 мин; lср= 3,3 км; Tн=18 ч; lн= 8,8 км. Рассчитать Qсут и Pсут по условию задачи и по показателям, приведенным в табл. 1.24
1.36 Городской маршрут протяженность 11 км обслуживают автобусы ЛАЗ-695Е; ; Vт=24 км/ч; nпр=20; tпо= 0,3 мин; tко=3 мин; вм 0,78; см 3,8; q вм 68 пассажиров; Tн=16 ч; lп= 9,6 км. В результате улучшения работы транспорта вмвозрос до 0,86. На сколько увеличится количество перевозимых за день пассажиров и возрастет пассажирооборот?
Таблица 1.23
| Показатели | Варианты |
| ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 0 | |
| Количество автобусов, | ||||||||||
| A, ед. Коэффициент использования пассажировместимости, вм Плановое количество рейсов, z план | 5 0,7 6 20 | 8 0,7 8 22 | 9 0,8 0 26 | 9 0,7 0 25 | 12 0,8 6 28 | 10 0, 7 21 | 11 0,6 5 24 | 14 0,90 23 | 15 0,87 27 | 16 0,90 30 |
Таблица 1.24
|
Показатели | Варианты | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Время в наряде, Tн, ч | 14 | 16 | 18 | 20 | 21 | 15 | 22 | 17 | 19 | 14 |
| Длина маршрута, Lм, км | 10 | 12 | 16 | 9 | 15 | 11 | 13 | 14 | 17 | 15 |
| Техническая скорость, Vт, км/ч | 20 | 24 | 25 | 26 | 22 | 21 | 23 | 19 | 20 | 25 |
1.37 Сколько автобусов ПАЗ-3203 надо направить на городской маршрут протяженностью 10 км, если на этом маршруте за день надо перевезти 30230 пассажиров, Tм= 18 ч, Vэ= 20 км/ч, q вм 68 пассажиров,
вм 0,76, см 3,25?
Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 418; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!