Виды автодорожных пассажирских сообщений
Таблица А.1
| Вид сообщения | Описание движения |
| Международный | Проходящий за пределы границ двух и более государств |
| Междугородный | На расстоянии более 50 км |
| Смешанный | При сочетании двух и более видов пассажирских сообщений |
Приложение Б
Классификация зданий автовокзалов по максимальной расчетной вместимости
Таблица Б.1
| Расчетное суточное отправление, пассажиров | Вместимость здания автовокзала, пассажиров | Класс здания автовокзала | ||||
| От | 1001 | до | 2000 | включительно | 100 | Малый |
| " | 2001 | " | 3000 | " | 150 | |
| " | 3001 | " | 4000 | " | 200 | |
| От | 4001 | до | 6000 | включительно | 250 | Средний |
| " | 6001 | " | 8000 | " | 300 | |
| " | 8001 | " | 10000 | " | 400 | |
| От | 10001 | до | 15000 | включительно | 500 | Большой |
| " | 15001 | " | 20000 | " | 600 | |
| " | 20001 | " | 25000 | " | 700 | |
| Более 25000 | 800 | |||||
Приложение В
Определение максимальной расчетной вместимости здания автовокзала
Максимальная расчетная вместимость здания автовокзала N определяется количеством одновременно обслуживаемых пассажиров отправления с учетом пассажиров прибытия, а также провожающих и встречающих, которые могут единовременно разместиться в пассажирских помещениях автовокзала, предназначенных для кратковременного пребывания в них пассажиров (вестибюли, операционные, кассовые залы, залы ожидания и др. (таблица Д.2) при соблюдении нормативных условий обслуживания и нормативных площадей на одного пассажира.
Максимальную расчетную вместимость здания автовокзала (пассажиров в час) определяют по формуле (В.1), округляют в большую сторону и принимают кратной 100 (для малых автовокзалов 50):
, (В.1)
где С - среднесуточный поток отправления пассажиров за год;
- коэффициент неравномерности, учитывающий отношение среднесуточного потока отправления пассажиров за пиковый период к среднесуточному потоку отправления за год (на расчетный год эксплуатации), принимаемый для автовокзалов:
- малых - 1,1-1,25;
- средних - 1,2-1,3;
- больших - 1,2-1,35.
Максимальное значение коэффициента принимают при неравномерном потоке пассажиров и малой частоте движения автотранспорта. При регулярном в течение суток движении автотранспорта и равномерном потоке пассажиров принимают минимальные значения коэффициента ;
- коэффициент, учитывающий наличие прибывших пассажиров и посетителей. следует принимать для пассажиров междугородного сообщения равным от 1 до 1,2;
Н - значение нормы расчетной вместимости здания автовокзала, определяемое в зависимости от среднесуточного потока отправления пассажиров за год по таблице В.1.
Таблица В.1
| Среднесуточный поток отправления пассажиров за год С, пассажиров | Значение нормы расчетной вместимости здания автовокзала Н, пассажиров | ||||
| От | 100 | до | 250 | включительно | 26 |
| Св. | 250 | " | 500 | " | 25 |
| " | 500 | " | 1000 | " | 24 |
| " | 1000 | " | 2000 | " | 22 |
| " | 2000 | 19 | |||
Приложение Г
Дата добавления: 2021-01-21; просмотров: 88; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!