Автоматизация управления локомотивным парком



Занятие № 7.

Тема занятия:Диспетчерский центр управления перевозками.

Функции ДЦУП. Формирование вертикали управления перевозочным процессом ЦУП РЖД – ДЦУП.

Автоматизация управления локомотивным парком.

Маршрут машиниста. Выдача предупреждений машинисту. Система «Пальма».

Напольные и локомотивные устройства. Средства сигнализации и средства управления.

Диспетчерский центр управления перевозками.

Центры Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» и дирекций управления движением являются важнейшим элементом автоматизированной системы управления перевозками грузов и пассажиров (АСУП) и призваны повысить качество оперативно-диспетчерского руководства перевозочным процессом на сети железных дорог страны.

Основные задачи ЦУПаЦентральной дирекции управления движением

ЦУПЦентральной дирекции управления движением ОАО «РЖД»обеспечивает управление перевозочным процессом в пределах сетижелезных дорог РФ и взаимодействие с железными дорогами сопредельных государств. Основные задачи ЦУП:

· управление поездопотоками и использованием тяговых средств;

· управление вагонопотоками и грузопотоками по принципу их зарождения и погашения во взаимосвязи с ЦУП и ЦУМР регионов;

· взаимосвязь с причастными Департаментами ОАО «РЖД» по вопросам инфраструктуры перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения;

· взаимосвязь с ЦФТО по планированию и выполнению перевозок, а также по информационному обеспечению пользователей о месте дислокации и ожидаемом прибытии перевозимых грузов;

· взаимосвязь с крупными клиентами, операторскими компаниями, портами, пограничными станциями;

· взаимосвязь с Департаментом железнодорожного транспорта Минтранса РФ;

· взаимосвязь с представительствами всех видов транспорта Российской Федерации;

· связь с транспортным отделом Правительства Российской Федерации;

· взаимосвязь с зарубежными потребителями транспортных услуг.

ЦУП Центральной дирекции управления движениемОАО «РЖД» информационно и технологически связан с ЦУПдирекций управления движением, со всеми отраслевыми предприятиями, причастными к перевозочному процессу, и возглавляет их работу.

ЦУП дирекции управления движением (ДЦУ)обеспечивает управление перевозочным процессом в пределах полигона железной дороги. Его основные задачи:

· организация движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов по графику;

· исполнение оперативных плановых заданий диспетчеров ЦУП Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» по общесетевым грузовым перевозкам;

· организация грузовых перевозок по заявкам ДЦФТО;

· планирование, предоставление и организация «окон» для работы технических служб;

· разработка вариантных графиков движения поездов и организация движения во время выполнения строительно-монтажных и ремонтно-путевых работ в соответствии с этими графиками;

· соблюдение установленного режима работы локомотивных бригад;

· организация развоза местного груза до опорных станций;

· выполнение технических нормативов работы дороги.

ЦУП дирекции управления движением  информационно и технологически связан с ЦУП Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД», соседними дирекциями управления движением и ЦУМР регионов, со всеми отраслевыми предприятиями, обеспечивающими работу инфраструктуры железной дороги, с крупными отправителями получателями грузов.

В состав ЦУП  дирекции управления движением входят:

· административно-управленческий персонал во главе с начальником центра;

· отделы оперативного планирования, окон, спец. перевозок, работы локомотивов, погрузки/выгрузки, обеспечения налива, информационных технологий, и т.п. (состав отделов уточняется при организации и развитии каждого центра);

· диспетчерский персонал центра, включая: старшего (главного) диспетчера ЦУП; диспетчеров по районам управления и по направлениям; локомотивных диспетчеров; пассажирского диспетчера; диспетчеров по управлению вагонными парками; диспетчеров по перевозкам родов грузов; поездных и узловых диспетчеров; диспетчеров органов ЦФТО; диспетчеров по хозяйствам: локомотивному, вагонному .

Состав диспетчерского персонала может изменяться в зависимости от особенностей полигона управления и развития концентрации и автоматизации оперативного управления

 

Автоматизация управления локомотивным парком


Дата добавления: 2021-01-20; просмотров: 488; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!