Раздел 3. Охрана окружающей среды и охраны труда
Дается описание мероприятий, предусмотренных на строительной площадке на период строительства по охране окружающей среды, по охране труда, пожаробезопасности и электробезопасности. Для написания данного раздела необходимо пользоваться следующей нормативной документацией:
1) СП 12-136-2002 «Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ».
2) СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве Часть 1. Общие требования.»
3) СНиП 12-04-2002. «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.»
4) СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»
Графическая часть курсового или дипломного проекта
Выполняется на 2-х листах формата А-1 или А-2 вручную в карандаше или при помощи различных компьютерных графических программ (AutoCAD, ArchiCAD, КОМПАС)
1 лист. Календарный план производства работ устанавливает последовательность и сроки выполнения работ в зависимости от сложности объекта, объемов и технологий работ. (Пример Приложение 6)
Календарный план выполняется по прилагаемой ниже форме:
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм | Кол- во | Затраты труда | Машины, механизмы | Т (дни) | К (смены) | N (чел) | П (%) | ||
| Qн | Qф | марка | кол | ||||||||
График движения машин:
|
|
|
| № п/п | Наименование машины | Машины, механизмы | Т(дни) | К(см) | |
| Марка | Количество | ||||
График поставки и расхода материалов:
| № п/п | Наименование материалов, конструкций | Ед.изм. | Количество | Завоз | Т завоза | Машины | |
| Расход | Т расхода | Марка | Количество | ||||
2 лист. Проектирование строительного генерального плана. (Пример Приложение 6)
В процессе разработки стройгенплана определяется территориальное размещение временных инженерных сетей, временных зданий, производственных установок, площадок для укрупнительной сборки конструкций, различного рода мастерских, складов, временных дорог и т.д.
Дополнительные рекомендации по проектированию стройгенпланов:
1) прорабские и диспетчерские рекомендуется располагать при въезде на площадку;
2) временные здания располагают вне опасной зоны работы крана;
3) проходы к санитарно-бытовым зданиям не должны пролегать через опасные зоны;
4) расстояние от строящегося здания до временных не менее 24 м;
5) бытовые помещения могут размещаться группами;
6) расстояние между бытовыми зданиями не менее 1 м;
7) на каждые 2000 м2 бытовых помещений устраивается щит с противопожарными средствами;
|
|
|
8) временные здания, сооружения и установки размещаются на строительной площадке вблизи постоянных инженерных сетей и транспортных коммуникаций;
9) открытые склады конструкций, материалов и оборудования располагают в
зоне действия монтажного крана;
- горючих и сгораемых материалов размещают на расстоянии не менее 1м от других объектов;
- площадки для укрупнительной сборки конструкций и оборудования устраиваются в местах, обеспечивающих безопасный способ доставки укрупненных блоков к месту монтажа;
10) на стройгенплане должны быть указаны зоны постоянно действующих опасных производственных факторов, имеющих защитные ограждения
11) различают монтажную зону, зону работы крана и перемещения грузов, опасную зону дорог и зону работы подъемника
12) при работе автомобильных и гусеничных кранов опасная зона в плане определяется по формуле R= r + S, где r – наибольший вылет стрелы крана; S – предельно возможный отлет конструкций при обрыве стропов и свободном падении (Приложение 5)
13) при работе башенных кранов и перемещении грузов опасная зона в плане имеет длину и ширину, которые определяются по формулам L = l + 2 R, где l- длина подкрановых путей ; R – радиус мах вылета стрелы; N = 2 R
|
|
|
14) дороги на стройплощадке устраивают кольцевыми с объездами, тупиковыми с площадками разворота и разъезда автомобилей, сквозными;
15) ширина проезжей части при двустороннем движении 6-8 м; при одностороннем 3,5-4 м
16) радиус закругления внутрипостроечных дорог 12-18 м; между дорогой и складской площадкой 0,5 – 1,0 м; между дорогой и подкрановыми путями 6,5-12,5 м; между дорогой и забором 1,5 м; между дорогой и пожарным гидрантом 1,5-5 м; между дорогой и складами 0,5 – 1 м; между дорогой и подкрановыми путями 6,5 – 12 м;
17) постоянные инженерные сети рекомендуется размещать в едином коллекторе (в специальных технических полосах), вне проезжей части дорог и не под подкрановыми путями;
18) на стройгенплане обязательное обозначение колодцев с пожарными гидрантами, которые устанавливают только на постоянном водопроводе; расстояние между гидрантами 100-150 м, от стены здания не ближе 5 м, но не далее 50 м; от края проезжей части дороги 2,5-3 м
19) временные, особенно размещаемые по земле или низко над землей сети не должны располагаться в пределах трассы постоянных сетей.
20) складирование сборных конструкций осуществляют в штабелях или в кассетах, в которых размещают работающие в вертикальном положении конструкции - стеновые панели, фермы и т.д.
|
|
|
21) проходымежду штабелями устраивают шириной от 40 см до1 м располагают через 20...30 м в поперечном направлении и не реже чем через 2 шта6еля в продольном.
22) электроснабжение стройплощадки от внешних источников производится по воздушным линиям электропередач
23) по периметру стройплощадки устанавливаются прожекторы на расстоянии 80-250 м в зависимости от мощности прожекторов
Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 168; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!