Подбор оборудования для забивки свай

Выполняется в следующем порядке:

Рассчитывается минимальная энергия ударов молота:

Э = 1,75 αР (кДж)

 Р – расчетная нагрузка, допускаемая на сваю, кН

 Α- коэффициент, равный 25 кДж/кН

Выбирается  по «Э» тип молота. (30, стр. 120 – 125).

Проверить принятый тип молота на выполнение условия:

(Q_п + q) / Э_р < К_п

Q_п – полная масса молота, Н. (30, стр. 120 – 125)

q-масса сваи, Н

Э_р – расчетная энергия удара принятого молота, Дж. (30, стр. 42.)

К_п – коэффициент, таблица III.1 (30, стр. 42.

Сделать вывод.

 

3.1.3. Расчет и подбор монтажного оборудования:

Расчет и подбор 2-х ветвевого стропа:

Принимается длину ветви стропа:

1. Определяем проекция  ветви стропа:

=

2. Определяется проекция  ветви строповки:

3. Определяется угол отклонения ветви стропа от вертикали:

4. Определяется  действующее усилие в ветви стропа:

 

 G_эл – вес монтируемого элемента;

 G_осн – вес стропа – 50 кг;

 m - количество стропов

k_н – коэффициент неравномерности,  (равен 1, если количество строп 2)

5.  Определяется  требуемое усилие в одной ветви стропа:

k_з – коэффициент запаса прочности, (равен  8)

Принимается  канат из условия, чтобы усилие фактическое было  усилию требуемому (Приложение 1, табл. 1.11).

Вывод:

Принимается  канат типа ЛК-Р, конструкции 6*19 (2688-80*), диаметр каната ____, маркировочная группа ____, разрывное усилие____.

 

Расчет и подбор 4х ветвевого стропа:

1. До начала расчета строп определяется наибольший тяжелый элемент при неудобности монтажа.

2. Принимается  длина  верхней стропы (1; 1,5; 2; 3; 3,5; 4; 5; 6; 10).

3. Определяется  горизонтальная  проекция  стропа:

=

a, b – длина и ширина монтируемого элемента.

4. Определяется  высота  строповки:

h_{строповки} =

5. Определяется  угол отклонения ветви стропа от вертикали:

6.Определяется  действующее усилие в одной ветви стропа:

G_эл – вес монтируемого элемента;

G_осн – вес стропа – 75 кг;

k_н – коэффициент неравномерности , (равен 0,75, если количество строп 4)

7. Определяется требуемое усилие в одной ветви стропа:

k_з – коэффициент запаса прочности,  (равен 8)

8. Принимается  канат из условия, чтобы усилие фактическое  усилию требуемому (Приложение 1, табл. 1.11).

Вывод:

Принимается  канат типа ЛК-Р, конструкции 6*19 (2688-80*), диаметр каната _____, маркировочная группа _____, разрывное усилие____.

 

Расчет технических характеристик и подбор монтажных кранов

1) Горизонтальная схема.

 

2) Вертикальная схема.

Самоходный кран

1.Определяется  требуемая  грузоподъемность:

Q=G_эл+G_осн

2. Определяется  требуемая высота подъема крюка:

H_крюка=h₀+h_з+h_эл+h_стр

h₀ – высота здания

h_з – высота зазора (0,5 м)

h_стр – высота строповки (по расчету)

h_эл – высота элемента

3. Определяется  требуемая  высота стрелы:

Н_стр=h_крюка+h_пол

h_пол – высота полиспаста (1,5 – 2 м)

4. Определяется проекция  стрелы из подобия треугольников abc и bde:

 h _ш - высота шарнира – 1,5 м

5. Определяется  требуемый вылет стрелы:

6. Определяется требуемая длина стрелы:

Выбирается  кран по 4 параметрам: грузоподъемность крана, высота подъема крюка, вылет стрелы, длина стрелы. (Приложение 2, табл. 2.1-2.9).

 

Башенный кран:

 

1. Определяется требуемая  грузоподъемность:

Q=G_эл+G_осн

2. Определяется требуемая высота подъема крюка над уровнем башенного крана:

    Н_к=h₀+h_з+h_э+h_стр, м

    где h₀ – превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки башенного крана, м;

          h_з – запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа (не менее 1 м), м;

          h_э – высота или толщина элемента, м;

          h_стр – высота строповки, м

3. Определяется вылет стрелы:

L_с=α/2+в+с, м

где α – ширина подкранового пути согласно (Приложение 2, табл. 2.11);

в – расстояние от оси подкранового пути до ближайшей выступающей части здания, согласно (Приложение 2, табл. 2.11);

с – расстояние от центра тяжести элемента до выступающей части здания со стороны крана, м.

 

Поперечная привязка крана к зданию:

B = R_пов. + L_без.

где R_пов  - радиус поворотной платформы (м);

L_без.  - безопасное расстояние 0,5 – 0,7 (м);

 

Продольная привязка крана к зданию:

L_пп.  = h_кр + l_кр. + 2 l_торм. + 2 l_туп.

где h_кр  - длина базы крана (Приложение 2, табл. 2.10);

l_торм.  - длина тормозного пути крана (принимается 1,5 м);

l_туп.  - расстояние от тупика до конца рельса, равное 0,5 м;

l_кр.  - расстояние между крайними стоянками крана, определяется графическим способом для чего на оси передвижения крана делают засечки циркулем в принятом масштабе из противоположных углов здания максимальным вылетом стрелы L_с  , из середины внутреннего контура здания минимальным вылетом стрелы L_min  из центров наиболее тяжелых элементов. Затем по крайним засечкам определяют расстояние между крайними стоянками крана l_кр. (Пример Приложение 2). Расчетную длину подкрановых путей при необходимости увеличивают с учетом кратности длины одного рельса – 12,5 м.  

Выбирается  кран по 3  параметрам: грузоподъемность крана, высота подъема стрелы , вылет стрелы. (Приложение 2, табл. 2.10).

 

 

---

Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!