Методические указания и теоретические сведения.



Люминесцентные лампы представляют собой газоразрядные ис­точники света низкого давления, в которых ультрафиолетовое из­лучение ртутного разряда преобразуется люминофором в более длинноволновое видимое излучение. люминесцентные лампы полу­чили широчайшее распространение благодаря следующим характе­ристикам:

высокая световая отдача — до 90 лм/Вт; большой срок службы — 18—20 тыс. ч;

благоприятный спектр излучения, обеспечивающий высокое качество цветопередачи; низкая яркость; низкая температура колбы.

По характеру разряда люминесцентные лампы подразделяют на лампы дугового разряда с горячими катодами и лампы тлеющего разряда с холодными

электродами. Лампы дугового разряда, за­жигаемые с предварительным

подогревом катодов, наиболее просты и экономичны в эксплуатации, поэтому наиболее широко применяются. В зависимости от многочисленных световых оттенков, которые можно получить у люминесцентных ламп, в помещениях промышлен­ных предприятий применяют следующие типы ламп:

Л Б — лампа белого света;

ЛТБ — лампа тепло-белого света;

ЛХБ — лампа холодно-белого света;

ЛД — лампа дневного света;

ЛЕ — лампы естественно-белого света;

ЛБЦ, ЛТБЦ, ЛДЦ, ЛЕЦ — те же лампы с улучшенной цвет­ностью. Улучшенная цветность ламп достигается добавками различных люминофоров, излучающих главным образом в красной области спектра. Для стабилизации разряда и ограничения тока люминесцентных ламп применяются балластные сопротивления, дроссели.

Во время работы дроссель не должен нагреваться выше 60 °С; по габаритам и массе он должен быть как можно меньше; магнитопровод дросселя должен быть собран так, чтобы во время работы не было гудения. В качестве зажигающего устройства, входящего в состав ПРА люминесцентных ламп, применяются стартеры тлеющего разряда. Стартер выполняет следующие функции:

замыкает цепь пускового тока лампы, в результате чего элек­троды лампы должны нагреваться пусковым током, а

напряжение сети падать на балластном сопротивлении и электродах лампы; по возможности быстро размыкать контакты, шун­тирующие лампу после разо­грева

электродов и при этом за счет энергии, запасенной в индуктивном балласте, на разомкнутых контактах стартера возникает импульс высокого напряжения(около 1000 В), который прикладывается к лампе и зажигает ее; поддерживать контакты разомкнутыми в течение всего времени горения лампы, в противном случае контакты стартера вновьзашунтируют лампу и она погаснет.

 

Рисунок 2-Схема работы стартера

 

Стартер (рис. 1, а) состоит из стеклянного баллона, напол­ненного инертным газом. В баллон впаяны металлический неподвиж­ный электрод 2 и биметаллический электрод 4, имеющие выводы /, проходящие через

 

цоколь 5. Баллон заключен в металлический или пластмассовый корпус с отверстием в верхней части.

Стартеры выпускаются для включения люминесцентных ламп в сеть на

напряжение127 и 220 В. При подаче напряжения на электроды стартера и

одновременно на лампу подается напряжение сети Uc. Это напряжение

 значительно ниже напряже­ния сети зажигания лампы с холодными электродами, но достаточно для образования тлеющего разряда между разомкнутыми электродами стартера. По цепи дроссель— электрод лампы — стартер — второй электрод лампы течет ток тлеющего разряда стартера (0,01—0,04 А). Этот ток не может обеспечить необходимый нагрев электродов лампы, но теплоты,  образуемой в баллоне стартера, доста­точно для разогрева биметаллической пластины 4, В результате этого она изгибается в направлении неподвижного электрода 2 и через 0,2—0,4 с контакты стартера замыкаются и в цепи начинает протекать ток нагрева элек­тродов. Значение этого тока определяются значениями напряжения сети, сопротивления балластного дросселя и электродов лампы.

 Пусковой ток, проходя по замкнутым контактам стартера, нагре­вает электроды лампы. Одновременно в стартере прекращается тлею­щий разряд и происходит остывание биметаллического электрода. Через время

/зам электроды стартера размыкаются, на лампе воз­никает импульс напряжения ,который и зажи­гает лампу. Время подогрева электродов определяется временемзамыкания электродов стартера и составляет 0,2—0,8 с.

В ряде случаев этого времени недостаточно для разогрева элек­тродов лампы и существенного снижения напряжения зажигания. Поэтому лампа при первом импульсе может не зажечься, тогда про­цесс зажигания повторяется. Общая длительность пускового режи­ма зависит от параметров зажигания лампы и стартера,а также от напряжения сети и находится в пределах 3—15 с.

Длительность пускового импульса составляет 1—2 мкс и недостаточна для надеж­ного зажигания лампы, так как за это время межэлектродное про­странство в лампе не успевает достигнуть необходимой степени иони­зации. Поэтому параллельно контактам стартера включают кон­денсатор емкостью 5—10 нФ, что увеличивает длительность импуль­са в 50-100 раз. При эксплуатации ламп встречаются различные неисправности, которые необходимо уметь обнаруживать

и устранять. Чаще всего встречаются следующие неисправности:

- новая лампа не загорается (причиной этого может быть плохой контакт в

патроне,разрыв проводов и электродах, наличие воздуха в лампе);

- новая лампа при включении мигает и не загорается. В этом слу­чае ее рекомендуется несколько раз включить и выключить — это может устранить мигание. Если желампа продолжает мигать, то причиной может быть неисправность стартера рекомендуется его заменить;

- у лампы наблюдается потемнение концов трубки с одной или с обеих сторон на 50—70 мм от основания. Это означает, что срок службы лампы подходит к концу;

- концы лампы при включении светятся, а лампа не зажигается. Причина — либо неисправность стартера, либо короткое замыкание в конденсаторе;

- дроссель сильно гудит, В этом случае его необходимо укрепить на

резиновых или других звукоизолирующих прокладках;

- сильный нагрев дросселя может быть следствием плохой изоля­ции пластин. При этом дроссель необходимо заменить;

- сгорание электродов. Причины - поломка патронов, короткое замыкание

Проводов на корпус осветительной арматуры.

При исследовании работы лампы желательно проверить качество ее работы, учитывая,что хорошая лампа должна зажигаться при напряжении сети Uc 90 % UU0M. Кроме проверки исправной работы лампы необходимо проверить наличие «выпрямляющего эф­фекта», который почти вдвое уменьшает световой поток  лампы. «Вы­прямляющий эффект» возникает в том случае, если у лампы отсут­ствует эмиссия одного из электродов,

при этом ток будет прохо­дить по лампе только в одном направлении и амперметр постоянного тока зафиксирует значение тока на 25- 30 % меньше номинального тока лампы. Такая лампа подлежит отбраковке.

При испытаниях стартера необходимо иметь в виду, что, несмо­тря на простоту конструкции, они часто выходят из строя из-за залипания контактов. В таком режиме стартер отрицательно влияет на срок службы лампы, гак как она начинает работать в длитель­ном пусковом режиме.

При испытаниях дросселя необходимо убедиться в отсутствии ко­роткого замыкания в дросселе, а также измерить ток короткого за­мыкания и сравнить его с Каталожными данными. Отсутствие пере­грева и гудения при работе дросселя свидетельствуют о его исправ­ности.

 

Ход работы:

1. Изучить теоретические сведения.

2. Ответить на вопросы входного контроля.

 

 

3. Практическое задание: выполнить схему стартера, пояснить принцип действия.

4. ЛБЦ, ЛТБЦ, ЛДЦ, ЛЕЦ-расшифровать марки ламп

5. Поясните причины неисправности ламп и способы их устранения:

- новая лампа при включении мигает и не загорается

- концы лампы при включении светятся, а лампа не зажигается

- дроссель сильно гудит

6.Ответить на вопросы выходного контроля.

Выходной контроль

1.Укажите основные неисправности люминесцентных ламп и их причины.

2. Чем объяснить, что с течением времени уменьшается световой поток лампы?

3. В каких случаях в лампе обнаруживается явление выпрямляющего эффекта?

4, Балластные сопротивления, дроссели – назначение.

 

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2

 

Тема: Измерение сопротивления изоляции обмоток электродвигателей.

 

1. Цель работы.

 

1.1. Изучение способов проверки качества изоляции эл. аппаратов.

1.2. Приобретение практических навыков по проверке состояния изоляции электрических аппаратов.

 

2. Краткие теоретические сведения.

 

В процессе работы эл.аппаратов понижается электрическая прочность изоляции (из-за износа, изменения температуры, загрязненности, неправильной эксплуатации и т.д.).

Для выявления дефектов в изоляции производят профилактические измерения и испытания. Основным критерием для оценки общего состояния изоляции является сопротивление изоляции постоянному току.

Rиз = U приб.выпр/ I ут , Iут- ток утечки

Определение сопротивления изоляции производится с помощью мегомметра отградуированного в значениях сопротивления постоянному току. Правильный результат может дать измерение тока утечки по истечению 60 с. после приложенного напряжения. Увлажнение изоляции определяются вычислением коэффициента абсорбции

Кабс.=R60/R15

Коэффициент абсорбции это отношение измеренного через 60 с. сопротивления изоляции к измеренному через 15 с.

Если изоляция сухая, то К а6с. >> 1.

Измерение сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции производится мегомметром типа М 4100/3 500 В или М 4100/4 на 1000 В.

Перед началом измерения прибор проверяется, для этого зажимы «3» и «Л» замыкают накоротко и вращают рукоятку. Стрелка должна установиться против деления шкалы «0». При удалении закорочки и вращении мегомметра (при разомкнутых концах) стрелка должна установиться против деления «∞». Если эти требования не выполняются, то прибор неисправен. При пользовании мегомметром должна соблюдаться осторожность и все правила ТБ, так как напряжение мегомметра опасно для жизни человека. После измерения необходимо разрядить объект измерения кратковременным соединением его с землей. Результаты измерений сравниваются с предыдущими.

Некоторые допустимые значения сопротивления изоляции испытуемых элементов приведены в таблице.

                                                                                             Таблица 1.

№   Испытуемый элемент Напряжение мегомметра, В Допустимое значение сопротивления изоляции МОм. Примечание
1. Обмотка статора двигателя до 660 В 2500/ 1000/ 500   Не ниже 1 При t = 10 30 С
2. Обмотка ротора двигателя 500 или 1000 Не менее 0  
3. 3х фазный трансформатор 1000 До 1кВ включительно-100 Более 1 до 6- 200 Более 6 кВ- 500  
4. Обмотка статора генератора 2500 1000   500 10 МОм/кВ  
5.   Обмотка ротора генератора   1000 500   не менее 1,0  

Остальные значения указаны в «Нормы и объем испытаний электрооборудования» 2000 г.

 

Входной контроль.

Контрольные вопросы:

1. От чего зависит сопротивление изоляции электрооборудования?

2. В каких случаях необходима сушка изоляции?

3. Какими методами производим сушку жидкой изоляции?

4. Предельно допустимая величина изоляции для трансформаторов до 110 и выше 110 кВ.

3. Порядок выполнения работы.

3.1. Ознакомиться с конструкциями испытуемых элементов ЭД, трансформаторов, реле промежуточное, изоляторы и т.д.

3.2. Ознакомиться с паспортными данными испытуемых элементов и занести их в таблицу № 1.

3.3. Осмотреть испытуемый элемент, сделав соответствующие выводы.

3.4. Ознакомиться с конструкцией мегомметра, правилами пользования и правилами ТБ при проведении испытаний изоляции. Паспортные данные занести в таблицу № 2

                                                                                                              Таблица 2

Наименование Тип Параметры
     

3.5. Измерить сопротивление изоляции мегомметром заданных элементов эл. оборудования, проверить целостность их обмоток, нет ли обрывов в кабельных линиях и т.д. Результаты измерений и проверок занести в таблицу №3.

                                                                                                                 Таблица 3

№ п/п Наименование испытуемого элемента Проверка целостности обмотки Сопротивление изоляции МОм Примеча ние
1 Эл. двигатель      
2 Измерительные транс-ры      
3 Силовые трансформаторы      
4 Предохранители      
5 Кабельные линии      
6 Изоляторы      

3.6. Сравнить данные результатов замера с допустимыми значениями сопротивления изоляции согласно с «Нормы и объем испытаний электрооборудования» и сделать соответствующие заключения.

3.7. Сделать вывод о возможности включения в работу испытанных электрических (приборов) и аппаратов.

 

4. Содержание отчёта

 

4.1. Наименование работы и её номер.

4.2. Цель работы.

4.3. Привести таблицу паспортных данных испытуемых элементов.

4.4. Привести результаты осмотра испытуемых аппаратов.

4.5. Привести таблицу измерения сопротивления изоляции испытуемых элементов.

4.6. Сделать вывод о проведённых измерениях.

4.7. Ответить письменно на 2-3 контрольных вопроса по указанию преподавателя.

5. Выходной контроль.

Контрольные вопросы:

5.1. Конструктивное устройство мегомметра?

5.2. Правила ТБ и правила пользования мегомметром?

5.3. Как проводится проверка качества изоляции эл. двигателей выше 1000 В?

 

5.4. Как проводится проверка качества изоляции эл. двигателей до 1000 В?

5.5. Что такое коэффициент абсорбции, и в каких случаях его вычисляют?

5.6. Как измерить сопротивление изоляции трансформатора?

5.7. Как выяснить необходимость сушки эл. двигателей?

5.8. Как осуществить дистанционное управление эл. двигателем?

5.9. Для чего необходимо испытывать сопротивление изоляции эл. аппаратов?

5.10. Как выявить дефекты в изоляции?

5.11. Для чего необходимо разряжать эл. аппараты после их проверки мегомметром?

5.12. Как проверить сопротивление изоляции кабельных линий?

5.13. Как проверить целостность обмоток и сопротивление изоляции?

5.14. Что относится к характеристикам изоляции?

5.15. Вычертить схему выключателя мегомметров в КОм и МОм?

 

6. Перечень необходимого оборудования.

 

6.1. Мегомметры на 500, 1000, 2500 В.

6.2. Элементы испытуемого оборудования (эл.двигатель, трансформатор, катушки реле, измерительные трансформаторы, кабельная линия, проходные и опорные изоляторы и т.д.).

6.3. Стенд для запуска эл.двигателя через магнитный пускатель.

6.4. Средства по ТБ (диэлектрические перчатки, коврики, плакаты).

 

Вопросы техники безопасности.

1. Инструктаж по ТБ перед началом работ.

Литература.

 

1. Мандрыкин С. А., Филатов А. А. «Эксплуатация и ремонт эл. оборудования эл. станций и сетей»

2. Мусаэлян Э.С. «Наладка и испытания эл.оборудования станций и подстанций»

3. Сборник директивных материалов по эксплуатации энергосистем.

4. Нормы испытания электрооборудования.

 

 

 


 


Дата добавления: 2020-12-12; просмотров: 72; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!