Классификация трансмиссионных масел, применяемых в агрегатах ZF
| Вид передачи | Назначение | Класс масла | Описание требований концерна | Вязкость по SAE | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| ZF TEML 01 | Механические несинхронизированные КПП автомобилей с включением всех передач при помощи зубчатых муфт | – | Содержание растворимых присадок модификатора индекса вязкости и депрессанта тем- пературы застывания не более 2% | – | ||
| ZF TEML 02 | Назначение: механические и автоматические трансмиссии грузовых автомобилей и автобусов: Ecolite, Ecomid, Ecosplit, Transmatic, AC TRONIC | A | Масла для передач, класса API GL-4 | 80W, 80W-85 80W-90 | ||
| В | масла для передач | 80W, 80W-85, 80W-90, 75W-80, 75W-85, 75W-90 | ||||
| С | сезонные моторные масла | 30 40 | ||||
| D | масла для передач | 75W-80, 75W-85, 75W-90 | ||||
| F | жидкости для автоматической коробки передач | – | ||||
| ZF TEML 03 | гидротрансформаторы мобильных рабочих машин | – | – | – | ||
| ZF TEML 04 | судовые трансмиссии | – | – | – | ||
| ZF TEML 05 | ведущие мосты внедорожной мобильной техники | A | масла для передач (базовое масло минеральное или полусинтетическое) | 75W-90 75W-140, 80W-90, 85W-90, 85W-140, 90 | ||
| В | 75W-90, 75W-140 | |||||
| С | масла для передач с присадками ограниченного скольжения (базовое масло минеральное) | 75W-90, 75W-140, 80W-90, 80W-140, 85W-90 85W-140, 90 | ||||
| D | 75W-90, 75W-140 | |||||
| ZF TEML 06 | трансмиссия и гидравлические навесные системы тракторов | A | моторные масла (АРI CD, CE, CF-4, CF, CG-4, SF, SG, SH или ACEA A,B,E) | – | ||
| В | «суперуниверсальные» тракторные масла | 10W-30, 10W-40, | ||||
| С | 15W-30, 15W-40, 20W-40 | |||||
| ZF TEML 07
| гидрообъемный или механический приводы, системы электрических приводов: передачи, переключаемые под нагрузкой, передачи подъемных механизмов, приводы поворотных механизмов | A | масла для передач | W-85, 80W-90, 80W-140, 85W-90, 85W-140, 90 | ||
| В | «суперуниверсальные» тракторные масла | 80W-85, 80W-90, 80W-14, 85W-90, 85W-140, 90 | ||||
| С | моторные масла | 10W-30, W-40, 15W-30, 15W-40 | ||||
| D | Моторные масла (API CD, CE, CF-4,CF, CG- 4, SF, SG, SH, SJ или АСЕА А, В, Е) | – | ||||
| ZF TE- ML 08 | системы рулевого управления ZF (без гидроусилителя) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники | – | – | – | ||
| ZF TEML 09 | А | жидкости для автоматической КПП | – | |||
| В | жидкости для механической КПП | – | ||||
| ZF TEML 10 | механизмы типа «Transmatic» (с гидротрансформатором ) | – | – | – | ||
| ZF TEML 11 | КПП легковых автомобилей (механические и автоматические) | А | жидкости для автоматической КПП | – | ||
| В | жидкости для механической КПП | – | ||||
| ZF TEML 12 | мосты легковых автомобилей и автобусов | A | минеральные или полусинтетические масла для передач | 75W-90, 75W-140 80W-90 80W-140, 90 85W- 90, 85W- 140 | ||
| В | синтетические масла для передач | 75W-90, 75W-140 | ||||
| С | минеральные масла для передач | 75W-90, 75W-140 80W-90 80W-140, 90 85W- 90, 85W- 140 | ||||
| D | синтетические масла для передач | 75W-90, 75W-140 | ||||
| ZF TEML 13 | агрегаты ZF в специальных транспортных средствах НАТО (колесные и гусеничные машины) | – | – | – | ||
| ZF TEML 14
| автоматические коробки передач коммерческих автомобилей (Ecomat) | A | жидкости для автоматической КПП на основе минерального базового масла | – | ||
| В | – | |||||
| С | – | |||||
| D | жидкости для автоматической КПП на основе минерального масла | |||||
| ZF TEML 15 | тормозные системы специальных транспортных средств НАТО | – | – | – |
ZF является одной из крупнейших и влиятельных в Европе компаний по производству передач и силовых агрегатов транспортных средств. Компания создала систему классификации всех видов автотранспортных передач. Каждый вид имеет свой список смазочных материалов. Эти списки обозначаются инициалами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 15.
Европейские производители масел стараются получить апробации ZF. Эта система классификации в Европе становится основной.
Ассортимент трансмиссионных масел
Масла групп ТМ-1 и ТМ-2 в настоящее время практически не применяются.
В группу ТМ-3 входят масла ТСп-10, ТАп-15В, ТСп-15К.
ТСп-10 применяют для смазывания тяжелонагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач грузовых автомобилей. Содержит присадку ОТП, а также противозадирную, депрессорную и антипенную присадки. Служит в качестве зимнего для умеренной климатической зоны и всесезонного для северных районов страны. Имеет рабочий температурный диапазон -40…+110 ºС.
|
|
|
ТАп-15В содержит композицию присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные свойства. Служит всесезонным маслом для смазывания тяжелонагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач грузовых автомобилей. Имеет рабочий температурный диапазон -25…+130 ºС.
ТСп-15К имеет улучшенные, по сравнению с маслом ТАп-15В, противоизносные, антиокислительные и низкотемпературные свойства. Служит в качестве всесезонного для умеренной климатической зоны. Имеет рабочий температурный диапазон -30…+130 ºС. Предназначено для тяжелонагруженных цилиндрических и спирально-конических передач, преимущественно большегрузных автомобилей КамАЗ, КрАЗ, «Урал».
К группе ТМ-4 относятся масла ТСп-14гип, ТСз-9гип.
ТСп-14гип (ТМ-4-18) содержит противозадирные (хлорофосфоросодержащая присадка – «Хлорэф-40»), моющие и антипенные компоненты. Обладает высокими противозадирными, но недостаточными антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Предназначено для смазывания гипоидных передач грузовых автомобилей (в основном семейства ГАЗ). Имеет рабочий температурный диапазон -30…+130 ºС.
|
|
|
ТСз-9гип (ТМ-4-9) предназначено для применения в агрегатах трансмиссии грузовых автомобилей гипоидных передач в районах Крайнего Севера при температуре воздуха до -50…55 ºС. Ввиду малой вязкости и ухудшения противоизносных свойств при высокой температуре это масло применяется только в зимний период.
В группу ТМ-5 входят масла ТАД-17И и ТМ5-12рк.
ТАД-17И (ТМ-5-18) – минеральное масло с хорошо сбалансированной серофосфоросодержащей композицией присадок, улучшающей антиокислительные, антиржавейные и противопенные свойства. Благодаря хорошему индексу вязкости и депрессерной присадке масло работоспособно от -30 до +140 ºС. Масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и может всесезонно применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в умеренной и жаркой климатических зонах.
ТМ5-12рк получают из низкозастывающего масла селективной очистки, загущенного полимерной присадкой с введением многофункциональной композиции присадок. Масло относится к числу универсальных для эксплуатации и консервации цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передач грузовых автомобилей. Предназначено для применения в качестве всесезонного для эксплуатации в северных районах.
На практике возможна ситуация, при которой возникает необходимость смешивания масел. Как вынужденная мера это допустимо. Исключением является масло ТСз-9гип, которое несовместимо с другими маслами.
Смеси масел можно использовать в коробках передач и в ведущих мостах с негипоидными передачами. В гипоидных передачах должны использоваться только гипоидные масла.
Руководство по эксплуатации автомобилей импортного производства обычно допускают применение масел различных фирм, объединенных общей классификацией по вязкостным и эксплуатационным свойствам. Поэтому, зная требования, предъявляемые к моторному маслу, можно подобрать аналог независимо от фирмы и страны производителя (табл. 15).
Таблица 15
Дата добавления: 2020-12-22; просмотров: 170; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!