Вопрос 2. Область рационального использования в сфере
Народного хозяйства
Развитие автомобильного транспорта двигается быстрыми темпами.
Развитие рыночных отношений и научно-технического прогресса поднимает новые проблемы относительно организации перевозок, структурных превращений и технической политики на автотранспорте.
На рынке транспортных услуг доминирующей является проблема качества перевозок грузов и пассажиров. Одним из путей решения данной проблемы является повышение скорости движения. Выбор рациональных скоростей зависит от груза, типа автомобиля, категории дороги, естественных условий, профессионализма водителя.
Существует проблема регулярности перевозок. Она нуждается в создании непрерывной системы транспортировки грузов и пассажиров по принципам логической системы (логистики), основным требованием которой, является удовлетворение современных потребностей в транспортной отрасли.
В рыночных условиях расширяется сфера использования автотранспорта. Особенное внимание следует уделить безопасности движения, автоматизации управления движением, использованию новых видов топлива [7].
Вопрос 3. Автомобильные дороги: определение группы
Сооружений, основные конструктивные элементы
Автомобильная дорога является частью транспортной системы, которая состоит из главных трех элементов (рис. 2.4).
Рисунок 2.4 – Составляющие транспортной системы
|
|
|
Автомобильная дорога – это комплекс инженерных сооружений, оборудования и устройств, которые обеспечивают независимо от времени года, суток и погодных условий, возможность бесперебойного, безаварийного и комфортабельного движения автомобилей с расчетными нагрузками и скоростями движения.
Инженерные сооружения, которые формируют автомобильную дорогу называются дорожными сооружениями.
Дорожные сооружения классифицируют по признакам их назначения и разделяют на две основные группы [7]:
а) основные - предназначенные для пропуска транспортных потоков;
б) вспомогательные - предназначенные для обеспечения работы основных сооружений, а также автомобилей, водителей и пассажиров.
К основным сооружениям относят земляное полотно, проезжую часть, обочины, эстакады, путепроводы.
Земляное полотно - это часть местности, на которой расположена дорога. В пределах земляного полотна размещают проезжую часть и обочины.
Путепровод – сооружение мостового типа, которое устраивается для пересечения автомобильных и железных дорог или улиц в разных уровнях.
Эстакада – сооружение мостового типа, построенное взамен высокой насыпи.
К вспомогательным сооружениям относят:
|
|
|
1) водоотводные – канавы, кюветы, лотки, дренажи;
2) водопропускные – трубы и мосты.
3) защитные – подпорные стенки, противооползневые устройства, галереи, тоннели, снегозащитные сооружения;
4) сооружения дорожно-эксплуатационной службы;
5) сооружения автотранспортной службы;
6) сооружения и устройства для организации дорожного движения;
7) сооружения службы ГАИ;
8) сооружения архитектурно - эстетического назначения.
Обобщая содержание второго модуля, следует подчеркнуть, что автомобильный транспорт занимает весомую часть среди других видов транспорта и имеет рациональную область использования. Также рассмотрены основные понятия, характеризующие автомобильные дороги.
В.А. Конталев (17 сентября 2020 г.)
Дата добавления: 2020-11-23; просмотров: 148; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!