Промышленный переворот: от мануфактуры к машинному производству
Промышленным переворотом или промышленной революцией называется период, когда человечество от мануфактурного производства перешло к машинному, или другими словами, совокупность технических, технологических, социальных и иных перемен, связанных с заменой ручного труда машинным способом производства. Промышленная революция прошла три этапа.
Первый этап был связан с появлением рабочих машин в текстильном производстве. Изобретение и распространение машин создали возможности для расширения производства и его технического усовершенствования.
Второй этап начался с изобретения универсального теплового двигателя, т.е. паровой машины.
Третий этап промышленной революции был связан с созданием рабочих машин для производства других машин. т.е появление машиностроения. Машиностроение, снабженное мощной энергетической базой и оснащенное рабочими машинами, позволило наладить бесперебойный массовый выпуск самых разнообразных машин и снабдить ими все отрасли производства. Применение машин в производстве привело к возникновению большого числа промышленных предприятий, образованию промышленных центров и скоплению в них населения. Эпоха промышленного переворота является, таким образом, временем возникновения и развития фабричного производства.
Первой страной, применившей новый способ, основанный на применении машин и индустриальных технологий в промышленном производстве, была Великобритания.(образов. В 1707 г. Англия + Шотландия. А в 1922 г. + Ирландия). Географический и природно-климатический факторы обеспечили Великобритании лидерство в промышленном перевороте. Запасы каменного угля способствовали быстрому переходу английской металлургии от древесного угля к каменному, что позволило ей к концу ХVIII в. выйти на первое место в мире.
|
|
|
Промышленные революции в разных отраслях следовали как цепная реакция. Переворот, начавшийся в легкой промышленности, выдвинул задачу увеличения массы машин. Для удовлетворения этого требовалось много металла, что вызвало переворот в металлургии и машиностроении; возросшая масса производимой продукции потребовала изменений на транспорте. Так, в 80-е гг. ХVIII в. был построен первый в мире пароход, в 1814 г. ‑ первый паровоз. К завершению промышленного переворота Великобритания стала ведущей экономической державой.
Промышленный переворот, начавшийся в XVIII в. в Англии, оказал влияние на последующее развитие всего мира. С теми или иными изменениями промышленный переворот совершился в XIX в. почти во всех странах Европы и Северной Америки. В России промышленная революция началась с 1830 г. Наиболее интенсивно этот процесс шел когда экономические вопросы страны курировал Сергей Юльевич Витте.
|
|
|
Переворот в технике. Торговое процветание Англии привело к обогащению купцов, к появлению избыточных капиталов, которые требовали помещения в дело. С другой стороны, в результате эмиграции в Америку Англия испытывала недостаток рабочей силы. Нехватку рабочей силы англичане попытались возместить введением машин в производство.
Так в период с 1733 г. по 1784 гг были изобретены несколько видов ткацких станков, которые дали возможность получать ткани хорошего качества, а так же повысить производительность ткачей в 40 раз. (ткач Джон Кей изобрел «летающий челнок, был усовершенствован ткацкий станок. Это техническое усовершенствование ускоряло процесс ткачества, так как позволяло мастеру одним нажатием педали пропускать челнок между нитями основы вместо того, чтобы вручную протаскивать его, как это было ранее., он подвергся преследованиям ткачей и был вынужден бежать во Францию. В 1765 г. ткач Харгривс создал механическую прялку, названную «Дженни»; эта прялка увеличивала производительность труда в 20 раз. В 1769 г. Ричард Аркрайт запатентовал прядильную машину, рассчитанную на водяной привод, – с этого момента машины стали использоваться на мануфактурах. В 1774-1779 гг. Самуэл Кромптон сконструировал прядильную мюль-машину, (прядильная машина, в которой процессы вытягивания ленты, кручения и наматывания её на приёмник происходят раздельно, один после другого (а не одновременно, как на ватерных машинах)выпускавшую более качественную ткань, чем машина Аркрайта. В 1784 г. Эдмунд Картрайт создал ткацкий станок).
|
|
|
Промышленная революция была сложным процессом, происходившим одновременно в различных отраслях промышленности. Например, в горном деле горизонт угольных пластов, разрабатывавшихся в Англии в 1700 году, достигал почти 120 метров в глубину и к 1750 году увеличился ещё на 60 метров. Чем глубже опускался шахтер, тем острее становилась задача откачки из шахт подземных вод. Нужен был двигатель для насоса по откачке воды из шахт. Первым, кто сумел реализовать эту идею, стал англичанин Т. Севери. Однако первые конструкции были опасны в эксплуатации из-за высокого давления пара. В 1690 году кузнец Т. Ньюкомен усовершенствовал первоначальную конструкцию, существенно снизив рабочее давление пара. Затем шотландский механик Дж. Уатт нашел способ повышения эффективности паровых устройств. Его паровой двигатель оказался производительнее машины Ньюкомена в три раза.
|
|
|
(фильм «Паровая машина»12 мин) Уатт создал машину, принципиально новую: во-первых, поршень в машине двигало не атмосферное давление, а пар, впускавшийся из парового котла; во-вторых, после завершения хода поршня отработанный пар выводился в специальный конденсатор. В 1775 г. на заводе Болтона в Бирмингеме было налажено производство паровых машин. В 1784 г. Уатт запатентовал паровую машину двойного действия, в котором пар поочередно толкал поршень с двух сторон;
Важно: 1)разделение парового цилиндра и конденсатора, благодаря чему не затрачивалась энергия на постоянный разогрев цилиндра; 2)Увеличился КПД (до этого не превышал 5%; 3) применил автоматический регулятор скорости работы машины.
После успешной откачки воды из шахт, паровой двигатель произвел настоящую революцию на флоте. В 1787 году американский изобретатель Д. Фитч построил паровую лодку. В 1807 году Р. Фултон спустил на воду свой пароход «Клермон», совершивший первый рейс по Гудзону. В 1816 г. в Америке было 300 пароходов, а в Англии ‑ 150.
Паровой двигатель занял господствующее положение и в наземном транспорте. В 1814 году английских инженер Дж. Стефенсон построил первый реально действующий паровой локомотив-паровоз. Возвратно. Поступательное движение поршня через привод преобразовывалось во вращение металлических колес, которые двигались по стальным рельсам. Так, благодаря промышленной революции на смену мускульной энергии пришла механическая.
Еще одним важнейшим событием стало открытие электричества.. Греческий философ Фалес в 600 году до н.э. заметил, что кусочки смолы, найденные на брегу Балтийского моря (которые мы называем янтарем, а древние греки – электроном), обладают способностью притягивать перышки, нитки и пушинки, если их потереть о кусочек меха или шерсти. Поэтому англичанин В. Гилберт, открывший магнетизм, предложил назвать эту силу взаимного притяжения электричеством. Однако масштабные эксперименты с электричеством начинаются только в эпоху возрождения в Европе. В 1650 г. магдебургским бургомистром фон Герике была построена электростатическая установка. В 1729 г. Стивеном Греем был поставлен опыт по передаче электроэнергии на расстояние. В 1747 Бенджамин Франклин издал очерк, где была собраны все известные факты об электричестве и выдвинуты новые теории. В 1785-м был открыт закон Кулона. 1800 год стал переломным: итальянец Вольт изобретает первый источник постоянного тока. В 1820-м датским ученым Эрстедом было обнаружено электромагнитное взаимодействие предметов.
Еще одним компонентом революции в коммуникациях стало применение электричества, выразившееся в изобретении телеграфа и телефона. В 1832 г. первый в мире электромагнитный телеграф был построен в Петербурге Павлом Львовичем Шиллингом, независимо от него в 1837 г. его изобрели американец Самюэл Морзе и англичанини Уитсон. В Англии протяженность телеграфных линий достигла в 1868 г. свыше 25000 км. В 1866 г. телеграф стал средством международной связи. В 1876 г. Александр Белл изобрел телефон, получивший практическое применение. Через несколько лет его телефон уже применялся во всех цивилизованных странах мира.
Основные последствия промышленного переворота:
‑ возникновение фабрично-заводского производства;
‑ зарождение машиностроения;
‑ снижение цен на товары широкого потребления;
‑ перестройка рынка: не покупательский спрос формировал развитие производства, а производство подталкивало расширение рынков и формировало спрос;
‑ увеличение капиталовложений и необходимость быстрого оборота привели к увеличению рабочего дня и сокращению заработной платы;
‑ появление кризисов перепроизводства;
‑ ухудшение положения рабочего класса и начало социальной борьбы;
‑ ускорение процесса урбанизации, изменение соотношения между городским и сельским населением.
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!