Научный и инновационный потенциал.
Новосибирск обладает уникальным научно-образовательным потенциалом. На ее территории расположены отделения Российской академии наук, академии медицинских наук, академии сельскохозяйственных наук, более 60 отраслевых научно-исследовательских, конструкторско-технологических и проектных институтов, более 100 крупных и 1 700 малых предприятий, осуществляющих технико-внедренческую деятельность, 44 высших учебных заведения, в том числе 27 государственных вузов и филиалов. В научно-образовательных учреждениях области работает более 30 тыс. чел. (4,2% работающих), из них около 2 290 докторов и около 7 150 кандидатов наук, что составляет более половины научного потенциала Сибирских регионов. Миссией региональной научно-технической и инновационной политики Новосибирска является создание условий для динамичного развития экономики области за счет организации новых производств на базе инновационных технологий и разработок научно-образовательного комплекса области. Целями научно-технической и инновационной политики области являются: диверсификация и рост конкурентоспособности региональной экономики; ускоренное развитие высокотехнологичных отраслей производства; высокий уровень развития науки и профессионального образования; повышение уровня качества жизни населения. Для достижения этих целей администрацией Новосибирской области совместно с партнерами в сфере науки, образования, производства и бизнеса осуществляется системная работа по решению следующих задач: создание правовых, экономических и управленческих механизмов стимулирования вывода на рынок конкурентоспособной инновационной продукции и услуг; подготовка научных и инженерных кадров, менеджеров инновационного бизнеса; формирование научно-производственных кластеров (объединений) на основе инновационно-инвестиционных проектов и программ; формирование и развитие современной инфраструктуры инновационной деятельности; развитие межрегионального и международного научно-технического сотрудничества; развитие социальной сферы, обеспечивающей благоприятные условия жизнедеятельности Новосибирского научно-образовательного комплекса. В генеральной цели Стратегии социально-экономического развития Новосибирска на период до 2025 г. обозначена необходимость придания экономике инновационного качества развития, инвестиционной привлекательности и финансовой самодостаточности. На сегодняшний день наиболее крупные кластеры сложились по направлениям: «силовая электроника», «биотехнологии» и «информационные технологии». Основу кластеров закладывают комплексные инновационные проекты, ориентированные на трансфер высоких технологий, объединяющие организации академической, отраслевой и вузовской науки, малые, средние и крупные предприятия.
|
|
|
|
|
|
5.5 Инфраструктурный потенциал.
Новосибирск — крупнейший транспортный узел Сибири: через него проходят Транссибирская магистраль, железные и шоссейные дороги. В Новосибирске расположено управление Западно-Сибирской железной дороги. Новосибирск связывает Сибирь, Дальний Восток,Среднюю Азию с европейскими регионами России. Человеческие и торговые потоки в значительной степени способствуют развитию города. Новосибирск является также речным портом.
Водный транспорт
Пересечение водных и наземных путей стало дополнительным фактором роста города. Речной порт находится в непосредственной близости от знаменитого моста через Обь в Железнодорожном районе города. В Новосибирске находится управление Западно-Сибирского речного пароходства. Навигация на Оби состоит из перевозки транзитных грузов на дальние расстояния, местных пассажирских перевозок (Седова заимка, о. Кораблик) и добычи песка. Туристические речные маршруты теперь существуют только до Томска и по Обскому морю до Завьялово.
|
|
|
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный вокзал «Новосибирск-Главный» — один из самых крупных в стране и является архитектурной достопримечательностью города. Согласно замыслу авторов проекта, его здание воспроизводит форму старинного паровоза. Кроме главного на территории города расположены 6 второстепенных, где останавливаются пассажирские поезда: Новосибирск-Южный, Новосибирск-Западный, Новосибирск-Восточный, Инская,Сибирская и Сеятель. Новосибирск является крупным железнодорожным узлом. Своим рождением он обязан строительству Транссибирской магистрали в 1893 году. Сегодня, кроме Транссиба, в Новосибирске сходятся железные дороги алтайского (Турксиб, движение открыто в 1913 году) и кузбасского (построена в 1930-х, включает в себя второй «КИМовский» железнодорожный мост через Обь и сортировочную станцию Инская) направлений.
Автомобильный транспорт
Автомобильные шоссе идут из города в 6 направлениях (на Омск (Федеральная трасса М51), Колывань,Юргу (Федеральная трасса «Байкал» М53), Ленинск-Кузнецкий(Р384), Барнаул (Чуйский тракт М52) иКамень на Оби(Р380). Транспортная ситуация Новосибирска осложнена недостатком транспортных развязок на пересечениях основных улиц города. В городе и его окрестностях имеется 3 автомобильных моста через Обь (мост Северного обхода между п. Мочище и Красный яр, Димитровский,Октябрьский) (также проезд возможен через плотину ОбьГЭС) и ещё один строится. По самому северному из мостов можно объехать Новосибирск при следовании транзитом с запада на восток и обратно. В черте города расположены 2 автомобильных моста через реку Иня. В центре города, в начале Красного проспекта расположен автовокзал.
|
|
|
Авиационный транспорт
В городе имеется два аэропорта: Толмачёво, Северный (Городской, выведен из эксплуатации в настоящее время) и аэродром Ельцовка на территории НАПО им. Чкалова]. Аэропорт Толмачёво имеет международный статус.
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 84; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!