Результаты расчёта норматива собственных оборотных средств.
Таблица №6 - Расчёт норматива собственных оборотных средств
| Наименование статей | Годовые затраты, руб | Норма запаса, дней | Норматив собственных оборотных средств, руб |
| Топливо для автомобилей | 40477320,9 | 4 | 443587,07 |
| Смазочные и обтирочные материалы | 4047732,09 | 30 | 332690,30 |
| Автошины | 2484350 | 30 | 204193,15 |
| Затраты на ТО и ТР | 2191393,52 | 30 | 180114,53 |
| Малоценный и быстроизнашивающийся материал ( 5% от ст-ти ПС) | 4828500 | 100 | 1322876,71 |
| Организация техники безопасности и охраны труда (1% от ФЗП водителей) | 283004,04 | 80 | 62028,28 |
| ИТОГО собственных оборотных средств | 54312300,55 | - | 2545490,04 |
12.3 Расчет плана по доходам и расходам
При выполнении курсовой работы доходы и расходы от прочих видов деятельности (транспортно-экспедиционных операций, погрузочно-разгрузочных и прочих работ) принимаются по фактическим данным, а при их отсутствии – принимаются равными нулю.
Прибыль является важнейшим показателем, определяющим образование фондов экономического стимулирования, взносов в бюджет и уровень рентабельности предприятия.
Рентабельность характеризует экономическую эффективность использования основных производственных фондов АТП и оборотных средств. Определяют общую, расчетную рентабельность и рентабельность производства.
Общая рентабельность – это отношение суммы балансовой прибыли
|
|
|
Пбал (пер) к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов (Сопф ) и нормируемых оборотных средств (Ооб ) в пределах норматива:
R = 
*100% (12.2)
Этот показатель рассчитывают в процентах и используют для общей оценки эффективности работы предприятия.
R = 
12.4 Расчёт по доходам, прибыли и рентабельности
Расчётная рентабельность – это отношение плановой суммы балансовой прибыли, уменьшенной на сумму платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства (в размере 2% от их стоимости), фиксированных платежей в бюджет (Фп) и платежей по процентам за банковский кредит (Бкр) к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов (Фосн) и нормируемых оборотных средств (Ооб) в пределах норматива.
Rрасч = 
*100% (12.4)
Где, n = 0,02 – норматив платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства.
Rрасч = 
Рентабельность производства определяется соотношением между балансовой прибылью и расходами от перевозок.
|
|
|
Rрасч = 
*100% (12.5)
Rрасч = 
Таблица №7 - План по доходам, прибыли и рентабельности
| Наименование показателей | Единица измерений | Величина |
| Сумма затрат на перевозку грузов | Руб. | 118955438,34 |
| Принятая норма рентабельности | % | 20 |
| Сумма доходов от перевозки грузов | Руб. | 142653284,4 |
| Балансовая прибыль АТП | Руб. | 23697844,4 |
| Стоимость основных производственных фондов | Руб. | 62666603,66 |
| Стоимость подвижного состава АТП | Руб. | 96570000 |
| Величина оплаты ОПФ и нормируемые оборотные средства (2% от их суммы) | Руб. | 1304241,87 |
| Расчётная рентабельность (п.12.4) | % | 36 |
| Величина отчислений на строительство и ремонт дорог (2% от стоимости ПС) | Руб. | 1931400 |
13. Свободная таблица технико-экономических показателей АТП.
После выполнения всех расчётов предъявляются основные технико-экономические показатели в свободной таблице №8, которая служит основой для анализа производственной деятельности предприятия.
Таблица №8 – Сводная таблица технико-экономических показателей
|
|
|
| Наименование показателей | Единица измерения | Величина | ||
| 1. Производственная мощность предприятия: | ||||
| Количество автомобилей | ед | 29 | ||
| Грузоподъёмность одного автомобиля | тонн | 10 | ||
| Общая грузоподъёмность парка | тонн | 290 | ||
| Продолжение таблицы 8 | ||||
| 2. Производственная программа АТП: | ||||
| Объём перевозок | тонн | 1054348 | ||
| Грузооборот | ткм | 10543480 | ||
| Общий пробег автомобилей | км | 1951027 | ||
| 3. Производительность автомобиля | ||||
| Суточная | тонн | 104 | ||
| Годовая | ткм | 378870 | ||
| 4. Общая численность водителей | Чел. | 64 | ||
| 5. Производительность труда водителей | ткм/чел | 164741,87 | ||
| 6. Доходы АТП | ||||
| Общая сумма доходов | Руб. | 142653284,4 | ||
| Доходная ставка водителей | Руб. | 82 | ||
| 7. Расходы АТП | ||||
| Сумма на перевозку грузов | Руб. | 118955438,34 | ||
| Себестоимость 1 ткм | Руб. | 112,82 | ||
| 8. Основные производственные фонды | ||||
| Общая стоимость ОПФ | Руб. | 62666603,66 | ||
| Фондоотдача | Руб./ Руб. | 2,27 | ||
| Фондовооружённость | Руб./чел. | 979165,68 | ||
| 9. Нормируемые оборотные средства | ||||
| Общая сумма средств | Руб. | 54312300,55 | ||
| Число оборотов | Ед. | 56 | ||
| Скорость оборотов | дней | 6,51 | ||
| 10. Рентабельность АТП | 36 | |||
| Продолжение таблицы 8
| ||||
| Общая сумма прибыли | Руб. | 23697844,4 | ||
| Расчётная рентабельность производства | % | 34 | ||
| Рентабельность перевозок | % | 36 | ||
К показателям использования оборотных средств относят коэффициент оборачиваемости и продолжительности одного оборота.
Коэффициент оборачиваемости вычисляется по формуле:
Коб = 
Коб = 
,04
Продолжительность одного оборота оборотных средств вычисляется по формуле:
Тоб = 
Тоб = 
Заключение
В курсовой работе был составлен план материально-технического обеспечения, рассчитано необходимое количество технических действий, а так же их трудоёмкость. В соответствии с данным планом была рассчитана потребность в количестве топлива и смазочных материалах. Затраты на ГСМ и прочие эксплуатационные материалы составили: 4047732 руб.
Для выполнения задачи необходимо 29 бортовых автомобилей с годовым объемом перевозок 1054348 тонн груза. Для производственных целей был выбран автомобиль марки КрАЗ - 6322 грузоподъемностью 10 тонн.
Определено требуемое количество водителей - 64 человека. Годовой фонд заработной платы составил 21769541,99 руб.
Также, была рассчитана, прибыль на предприятии, заложенная с учетом рентабельности 20%. Расчетная рентабельность перевозок составляет 34 %, рентабельность предприятия в целом 36%.
Литература
Интернет – ресурсы:
1. http://refleader.ru/rnabewpolbew.html
2. http://aon.urgau.ru/uploads/article/pdf_attachment/446/2_Н._Ю._Кожевникова.pdf
3. http://www.consultant.ru – Сайт КонсультантПлюс
Основные источники:
1. Грузоведение : учебник для студ. учреждений высш. образования / Е.М. Олещенко, А.Э. Горев. – М. : Издательский центр «Академия», 2014. – 288 с. – (Сер. Бакалавриат).
2. Международные перевозки : учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / В.М.Курганов, Л.Б.Миротин ; под ред. Л.Б.Миротина. — 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. — 304 с.
3. Грузовые перевозки: учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / А.Э. Горев. – 6-е изд., перераб. –М. : Издательский центр «Академия», 2013. – 304 с. – (Сер. Бакалавриат).
Дополнительные источники:
1. Автомобильные перевозки: учеб. пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2011. – 224 с.: ил. – (Профессиональное образование).
2. Международные перевозки : учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / В.М.Курганов, Л.Б.Миротин ; под ред. Л.Б.Миротина. — 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. — 304 с.
Законодательные и нормативные акты:
1. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"
2. Приложение к распоряжению Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте»
3. Приказ Минтранса России от 20.08.2004 N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей"
4. О безопасности дорожного движения № 196-ФЗ (от 10.12.1995г.).
5. Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 30.12.2011) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 138; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!