ГОБПОУ «Липецкий машиностроительный колледж»



Рассмотрено
 цикловой комиссией

«Иностранных языков» «____» __________ 20__г.

Председатель

____________/Кучева Л.А./

Экзаменационные билеты

Утверждаю

Заместитель директора по учебной работе

_________/Гуськова Ю.А./

 

«____» ________20__г.

по учебной дисциплине «Иностранный язык»

Экзаменационный билет № 5.

1. Lesen Sie und übersetzen Sie den Text.

Der Transrapid

Der Transrapid ist eine in der Bundesrepublik Deutschland für den Hochgeschwin­ digkeitsverkehr entwickelte Magnetschwebebahn. Diese hat keine Räder, Achsen, Getriebe und Oberleitungen. Sie rollt nicht, sie schwebt. An die Stelle von Rad und Schiene wie bei der Eisenbahn tritt ein berührungsfreies elektromagnetisches Trag-, Führ- und Antriebssystem.

Trag- und Führsystem. Das berührungsfreie Trag- und Führsystem der Magnet­ schwebebahn arbeitet nach dem Prinzip des elektromagnetischen Schwebens. Es beruht auf den anziehenden Kräften zwischen den Elektromagneten im Fahrzeug und den ferromagnetischen Reaktionsschienen. Die Elektromagnete sind beidseitig über die gesamte Fahrzeuglänge angeordnet und haben zwei Aufgaben: Die Tragmagnete ziehen das Fahrzeug von unten an den Fahrweg heran. Die Führmagnete halten es seitlich in der Spur.

Ein Regelsystem stellt sicher, dass das Fahrzeug in einem mittleren Abstand von ca. 10 mm zu seinem Fahrweg schwebt. Der Abstand zwischen dem Fahrwegtisch und der Unterseite des Fahrzeuges beträgt im Schwebezustand 15 cm.

Antriebssystem . Als Antrieb und zugleich als Bremse dient der Magnetschwebebahn ein synchroner Langstator-Linearmotor. Die Funktion dieses Langstator­ Linearmotors lässt sich mit der Wirkungsweise eines rotierenden Elektromotors erklären, der aus einem Stator (Antriebsteil) und einem Rotor (Erregerteil) besteht. Bei der Magnetschwebebahn werden Stator und Rotor „linea­ risiert" und    beidseitig unterhalb des Fahrweges gestreckt. Die Statorwicklungen bestehen aus drei separaten Leitern, die parallel angeordnet sind. Sie sind in die Aussparungen in den Statorblechpaketen im Fahrweg eingefugt. Der Antriebsteil ist also im Gegensatz zur konventionellen Eisenbahn nicht im Fahrzeug, sondern im Fahrweg eingebaut. Die Tragmagnete am Fahrzeug entsprechen dem Rotor (Erregerteil) des Elektromotors und werden deshalb auch als Erregermagnete bezeichnet.

Auf Grund der Linearisierung" von Stator und Rotor wird keine Rotationsbewegung wie beim Elektromotor, sondern eine lineare Bewegung erzeugt: ein magnetisches Wanderfeld. Durch Einspeisung von Drehstrom wird in der dreiphasigen Statorwicklung ein elektromagnetisches Wanderfeld erzeugt, d.h. durch die drei Leiter der Statorwicklung fließt ein jeweils um 120 Grad versetzter Wechselstrom. Von dem entstehenden Wanderfeld wird das Fahrzeug durch seine Erregermagnete mitgezogen.

Die Geschwindigkeit der Bahn lässt sich durch Veränderung der Frequenz des Drehstroms vom Stillstand bis zur Betriebsgeschwindigkeit stufenlos regeln. Ändert man die Kraftrichtung des Wanderfelds, wird der Motor zum Generator, der das Fahrzeug ohne jede Berührung abbremst. Die Bremsenergie kann in das Stromnetz zurückgespeist werden.

Energieversorgung. Der Langstator-Linearmotor im Fahrweg ist in einzelne Schaltabschnitte unterteilt, von denen immer nur derjenige mit Energie versorgt wird, in dem sich das Fahrzeug gerade befindet.   

Das Trag- und Führsystem wird berührungsfrei über die in den Tragmagneten integrierten Lineargeneratoren mit Energie versorgt. Der Transrapid benötigt keine Oberleitungen. Bei Stromausfall erfolgt die Energieversorgung durch Bordbatterien, während der Fahrt über die Lineargeneratoren geladen werden.

2. Beantworten Sie folgende Fragen zum Text:

1) Wo sind die Trag- und Führmagnete installiert?

2) Welche Funktion erfüllen die Trag- und Führmagnete?

3) Wie groß ist der Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Fahrweg und zwischen dem Fahrwegtisch und der Unterseite des Fahrzeuges?

4) Woraus besteht der Stator und wo befindet er sich?

5) Was bildet den Rotor und wo befindet er sich?

6) Wie entsteht in der Statorwicklung ein elektromagnetisches Wanderfeld?

7) Wie wird das Fahrzeug bewegt?

8) Wie wird das Fahrzeug gebremst?

9) Wie wird das Trag- und Führsystem mit Energie versorgt?

10) Welche Funktion haben die Bordbatterien?

 

 


Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 130; Мы поможем в написании вашей работы!

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