Пространственное развитие и природные ресурсы
Стратегическая цель: создать муниципальное пространство, все элементы которого находится в состоянии гармоничного взаимодействия друг с другом; последовательно провести в жизнь тренд экологизации общественной жизни и производства.
Таблица 9
Индикаторы направления «Пространственное развитие
и природные ресурсы»
| 2019 оценка | 2020 прогноз | 2021 прогноз | 2022 прогноз | 2023 прогноз | 2024 прогноз | 2025 прогноз | 2030 прогноз | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, % | 19,4 | 14,8 | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Индекс загрязнения атмосферы ИЗА-5 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Увеличение площади благоустроенных общественных территорий, тыс. кв. м | 77,4 | 266,3 | 283,5 | 288,9 | 297,4 | 303,7 | 308,7 | 323,7 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Количество благоустроенных муниципальных территорий общего пользования, ед. | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 14 |
| Количество благоустроенных дворовых территорий многоквартирных домов, ед. | 32 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 | 40 | 44 |
| Увеличение площади обслуживаемых объектов зеленого хозяйства, тыс.кв.м | 878 | 936 | 1 065 | 1 065 | 1 065 | 1 065 | 1 076 | 1 087 |
| Регулярность движения общественного транспорта (ежегодно), % | 91,5 | 91,5 | 91,5 | 91,5 | 91,5 | 91,5 | 92,0 | 92,4 |
Место г.о.г. Дзержинск в Нижегородской агломерации
Анализ текущей ситуации.
|
|
|
Под городской агломерацией мы понимаем компактную пространственную группировку поселений, объединенных многообразными и интенсивными взаимосвязями (производственными, транспортными и культурными). В нашем случае в окружении (зоне тяготения) крупнейшего города-миллионника Нижнего Новгорода оказываются территории городского округа город Дзержинск, Богородского и Кстовского районов. Возникающие сближенность и взаимодополняемость поселений способствуют созданию благоприятных условий для развития новых разнообразных сфер жизнедеятельности в пределах агломерации. В настоящее время нижегородская агломерация – одна из крупнейших городских агломераций Поволжья с населением 2,1 млн чел., что составляет 63,1% населения Нижегородской области и 1,5% населения Российской Федерации.
Первые шаги по формированию юридической основы нижегородской агломерации были сделаны 21 декабря 2017 г., когда Законодательное собрание Нижегородской области приняло закон о передаче градостроительных полномочий Нижнего Новгорода, Дзержинска, Кстовского и Богородского районов на областной уровень. Согласно закону, с 1 января 2018 г. органы исполнительной власти региона принимают решения о подготовке проектов генеральных планов муниципальных образований, правил землепользования и застройки, утверждают проекты межевания, выдают разрешения на строительство и на ввод объектов в эксплуатацию (за исключением индивидуальной жилищной застройки). В ведении муниципалитетов осталось проведение публичных слушаний и аукционов на развитие застроенных территорий.
|
|
|
Также принято решение, согласно которому с 1 января 2020 г. полномочия по определению маршрутной сети общественного транспорта нижегородской агломерации переданы на региональный уровень.
Нижегородская агломерация в настоящее время занимает одно из лидирующих мест среди субъектов РФ по объему выполненных работ по ремонту автомобильных дорог национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». После ремонта к эксплуатации принято несколько объектов, в том числе на территории г.о.г. Дзержинск.
На современном этапе пути развития нижегородской агломерации не определены окончательно. Однако пребывание и развитие городского округа город Дзержинск в составе нижегородской агломерации призвано дать нашему муниципальному образованию несколько преимуществ. Основными из них являются:
|
|
|
- использование совокупного научного и экономического потенциала агломерации, расширение набора качественных услуг, повышение уровня жизни населения;
- широкая возможность выбора места приложения труда;
- систематическое использование культурных ценностей агломерации;
- более эффективное привлечение ресурсов федерального и регионального бюджетов.
Ключевые проблемы:
- отсутствие детальной проработки стратегического плана формирования нижегородской агломерации;
- сложности с распределением полномочий между субъектами управления агломерацией в лице местных и региональных органов власти;
- непонимание органами местного самоуправления и жителями городского округа полезности агломерационных тенденций;
- возрастание требований к качеству дорожной и социальной инфраструктуры в ходе формирования нижегородской агломерации;
- недостаточный уровень участия в процессе формирования нижегородской агломерации, отсутствие четкого понимания места городского округа город Дзержинск в ней;
- малое количество межмуниципальных проектов, которые г. Дзержинск реализует с другими участниками нижегородской агломерации.
Стратегическая цель.
|
|
|
Обеспечить для г.о.г. Дзержинск одно из ведущих мест в формирующейся нижегородской агломерации, максимально учитывая при этом интересы его социально-экономического развития.
Стратегические задачи:
1. Инициирование процесса юридического оформления и обозначения стратегических ориентиров нижегородской агломерации;
2. Широкое участие городского округа в выстраивании производственных, транспортных, культурных связей внутри нижегородской агломерации;
3. Формирование «полюсов роста» на территории г.о.г. Дзержинск и расширение зоны их влияния в пределах нижегородской агломерации;
4. Наращивание межмуниципальных соглашений в различных сферах общественной жизни нижегородской агломерации.
Участие в проектах:
Проект «Территориальная схема нижегородской агломерации»;
Проект «Большой Нижний Новгород». Проект предусматривает создание одноименной тарифной зоны, предусматривающей единые тарифы и единые проездные билеты;
Проект «Координационный совет агломерации». Создание органа, обеспечивающего координацию усилий всех участников агломерации, выработку согласованной политики в части выбора приоритетных направлений сотрудничества, основных форм и условий их реализации, а также разработку проектов решений для принятия их уполномоченными органами участников агломерации;
Проект «Экологический каркас агломерации». Сохранение «зеленого пояса» агломерации, подвергающегося в настоящее время экспансии со стороны застройщиков.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 92; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!