United Airlines подвела корпоративная культура
Если бы не она, скандального снятия пассажира с рейса удалось бы избежать, уверены служащие авиакомпании
20 апреля 2017 Сьюзен Кэри / The Wall Street Journal
United Airlines сложилась корпоративная культура, основанная на соблюдении инструкций. Если бы не она, скандального снятия пассажира с рейса удалось бы избежать
Предпосылки для недавнего скандала вокруг снятия пассажира с рейса United Airlines с привлечением сотрудников службы безопасности создавались годами: как и многие другие авиакомпании, United Airlines имеет огромный свод строгих правил для сотрудников, регламентирующих абсолютно все аспекты взаимодействия с пассажирами. По мнению источников, близких к компании, скандала можно было избежать, если бы не действия сотрудников, обусловленные неумением и нежеланием отступать от инструкций.
United Airlines – не единственная компания, старающаяся точно соблюдать инструкции. Тонны правил, руководств и инструкций помогают авиакомпаниям обеспечить соблюдение техники безопасности во всех аспектах деятельности – от подготовки пилотов до ремонта и обслуживания самолетов.
Отступление от правил в United Airlines не приветствуется, а сотрудникам за такую оплошность грозит отстранение от работы. В результате в компании сложилась культура, основанная на соблюдении инструкций, а 85 000 ее сотрудников отказываются принимать решения, выходящие за пределы предписанного «руководствами», говорят бывшие менеджеры компании и ее нынешние работники.
|
|
|
По словам одного из бывших менеджеров авиакомпании, другой стороной проблемы является давно принятая в United Airlines практика карьерного продвижения исходя из стажа работы, а не личных достижений и талантов сотрудников. В United Airlines заявили, что ни один из сотрудников авиакомпании после инцидента не был отстранен от работы или отправлен в отпуск.
Муньос пообещал пересмотреть правила авиакомпании, регламентирующие перевозку сотрудников, выплату компенсаций за добровольный отказ от места на рейсе и взаимодействие с руководством аэропортов и службами безопасности. Он также заявил, что United Airlines откажется от привлечения сотрудников служб безопасности для снятия пассажиров с рейсов за исключением случаев, когда есть угроза безопасности людей.
Как разгорался конфликт
В прошлое воскресенье авиакомпания Republic Airways Holdings, выполнявшая для United Airlines рейс Чикаго – Луисвилл, за час до вылета запросила места на этом рейсе для четырех своих сотрудников, членов экипажа, который на следующее утро должен был вылетать из Луисвилла. United Airlines согласилась выделить им места. Однако они прибыли на посадку всего за несколько минут до вылета, когда все пассажиры рейса уже сидели на своих местах.
|
|
|
Сотрудники United Airlines прошли в салон самолета и предложили пассажирам уступить места на рейсе и улететь позже, получив взамен от авиакомпании $800 и ваучер на отель. Такая ситуация предусмотрена правилами. Никто из пассажиров рейса United Airlines не согласился на предложение авиакомпании. Тогда сотрудники United Airlines, как им предписывают правила, использовали специальную компьютерную программу, которая выбрала четырех «случайных» пассажиров (менее ценных для авиакомпании исходя из стоимости их билетов и статуса в программе лояльности).
Трое пассажиров повиновались, четвертый – доктор Дэвид Дао – отказался покинуть самолет. Тогда, опять же в соответствии с инструкциями, экипаж вызвал сотрудников службы безопасности.
Кейс. «LinguaLeo» Источник: журнал «Секрет фирмы», сентябрь 2013 г.
История LinguaLeo напоминает типичную success story Кремниевой долины.
Стартовый капитал студент ВШЭ Айнур Абдулнасыров заработал, создав "Клуб носителей языка", где иностранцы могли преподавать россиянам английский.
В 2009 году Айнур решил, что будущее за интернет-образованием. Он собрал команду из четырех программистов и отправился с ними на остров Ко Чанг в Таиланде. За полгода команда создала веб-сервис для изучения английского языка — на прототип ушло $120 тыс. С первым инвестором — основателем "Эрудитор групп" Егором Руди — Айнур познакомился на одном из стартаперских конкурсов. Тот сразу же согласился вложить в проект $200 тыс. Вскоре партнерам удалось привлечь еще $3 млн от венчурного фонда Runa Capital. На эти деньги компания создала мобильное приложение для iOs и Android, а также выпустила в 2013 году версию для бразильского рынка (местное население активно изучает английский). Одна из "фишек" LinguaLeo — геймификация. Изучая язык, пользователи кормят анимированного львенка. Сейчас команда работает над социализацией сервиса.
|
|
|
Проект начал приносить деньги с момента старта, а "ангельские" инвестиции отбил за несколько месяцев. Основные функции сервиса бесплатные, но чтобы получить дополнительные услуги вроде тестов и курсов, нужно оформить абонемент (годовой стоит 599 руб.). LinguaLeo Айнур создавал одновременно с защитой диплома, основанного на работе Генри Минцберга "Структура в кулаке". Больше всего предпринимателя заинтересовало понятие адхократии — такой формы управления, когда любые решения принимаются сообща, противоположность бюрократии. Айнур решил, что адхократия — наиболее подходящая для стартапа форма управления, и на Ко Чанге схема отлично сработала. Однако в прошлом году повторить трюк не удалось. Айнур вывез уже более 20 сотрудников LinguaLeo в Черногорию — подготовить сервис для локализации в Бразилии. Но выполнить все задуманное не успели: не хватило четкого распределения ролей. "Стало понятно, что компания выросла, пора формализовать бизнес-процессы",— говорит Айнур. Сейчас в LinguaLeo работают уже более 50 человек. Айнур нанял профессионального CTO из "Лаборатории Касперского" Александра Ермаковича, чтобы он совместил принципы адхократии и необходимые формальные процедуры.
|
|
|
Статья опубликована в № 4220 от 08.12.2016 под заголовком: Huawei растет благодаря культуре
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 77; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!