Передаточные операции в пунктах перевалки груза с реки
На море и обратно
19. Пункты передачи грузов с реки на море и с моря на реку публикуются в сборниках правил перевозок и тарифов морского и речного транспорта.
20. О порядке и способах передачи грузов в пунктах перевалки грузов морские и речные пароходства перевалки заключают между собой особые соглашения, в которых указываются: 1) место передачи грузов; 2) время совершения передаточных операций; 3) кто и на каких участках или в целом по данному пункту производит погрузочно-разгрузочные операции; 4) нормы суточной передачи грузов; 5) порядок подачи порожних и груженых судов к причалам той или другой стороны; 6) порядок составления ученых карточек по выполнению плана передачи грузов; 7) ответственность сторон на невыполнение принятых на себя обязательств по узловому соглашению и всего того, что пароходства найдут необходимым внести в узловые соглашения для установления четкой работы перевалочных пунктов.
21. Перевалка грузов в передаточных пунктах производится, как правило, с борта на борт судна. В тех случаях, когда принимающая сторона не подаст соответствующего тоннажа по согласованному графику и откажется принять грузы в свои склады, сдающая сторона вправе выгрузить эти грузы в свои склады со взысканием с принимающей стороны платы за хранение согласно _ 24 настоящих Правил.
22. В случае непредоставления соответствующего тоннажа в установленный срок (_ 21) для непосредственной перевалки груза с борта на борт судна и несогласия принять груз на свои склады принимающая груз сторона уплачивает сдающей стороне штраф за простой судов исходя из установленной для данного груза нормативной себестоимости содержания судна на стоянке в час за все время простоя судна. В таком же размере уплачивает штраф за простой судов сдающая сторона в том случае, когда по согласованному графику под приемку груза будут поданы суда в установленный срок, а суда с грузом не будут поданы.
|
|
|
За невыполнение судо-суточных норм погрузки-выгрузки стороны уплачивают штраф по нормативной стоимости данного судна в час стоянки за все время простоя.
23. Передача грузов производится по передаточным ведомостям, составляемым в четырех экземплярах, из которых два экземпляра передаются принимающей стороне, а два остаются у сдающей стороны.
24. Время предъявления передаточных ведомостей удостоверяется наложением на них календарных штемпелей обеих сторон. Фактическая же передача груза удостоверяется подписями агентов сторон на передаточных ведомостях с наложением второго штемпеля о времени сдачи-приема груза.
От приема передаточных ведомостей и грузов в пределах установленной среднесуточной плановой, или согласованной суточной плановой, или согласованной на данные сутки сгущенной нормы стороны отказываться не имеют права.
|
|
|
Сторона, допустившая задержку фактического приема груза, несет ответственность за просрочку в доставке груза с 0 ч., следующих за днем предъявления ей передаточной ведомости.
Сторона, не принявшая в установленный для передачи срок исправный груз, предусмотренный месячным планом, или мелкие отправки, не предусмотренные планом, уплачивает сдающей стороне за хранение груза по 4 коп. с тонны в сутки с момента предъявления груза к сдаче до фактического приема.
25. Если при передаче окажутся такие грузы, которые не могут быть приняты на основании действующих правил, то эти отправки вычеркиваются из передаточной ведомости с отметкой агентов сдающей и принимающей сторон.
26. Ответственность за целостность и сохранность грузов до момента фактической передачи груза лежит на стороне сдающей, а после фактической передачи - на стороне принявшей. По требованию принимающей стороны грузы при передаче их с реки на море и обратно должны перевешиваться.
Сбор за взвешивание груза включается в грузовые документы и взыскивается в пункте назначения с получателя груза в пользу стороны, производившей взвешивание. На все обнаруженные при передаче дефекты груза акты составляются сдающей груз стороной и подписываются обеими сторонами.
|
|
|
27. Грузы, доставленные в перевалочный пункт морскими судами, имевшими аварии, передаются по исполнении установленных формальностей с приложением к накладной аварийной подписки.
Аварийная подписка, подписанная грузополучателем, с которого в пункте назначения должна быть взыскана аварийная контрибуция по указанию того пароходства, в ведении которого находится морское судно, потерпевшее аварию, возвращается пунктом назначения груза обратно в порт перевалки для направления ее в соответствующее пароходство.
Розыск грузов
28. Пароходство, не сдавшее часть грузов, указанных в накладных, обязано произвести розыск этого груза и дослать по назначению по досылочному документу.
Претензии и иски
29. Ответственность за сохранность принятого к перевозке груза определяется при перевозке по морю Кодексом торгового мореплавания, а при перевозке по внутренним водным путям - Уставом внутреннего водного транспорта СССР. Претензии и иски, вытекающие из перевозок прямого водного сообщения, предъявляются к морскому или речному пароходству по пункту назначения груза. Претензии за недостачу, порчу и утрату груза, а также за просрочку в доставке груза рассматриваются и удовлетворяются непосредственно виновными пароходствами. Пароходства, получившие претензии, пересылают их виновным пароходствам через пароходства передачи грузов. Иски между морскими и речными пароходствами, основанные на настоящих Правилах, преддоговорные споры по заключению узловых соглашений рассматриваются и разрешаются органами Госарбитража.
|
|
|
30. Если пароходство, к которому предъявлен иск, вытекающий из перевозки прямого водного сообщения, считает необходимым привлечь к участию в деле другое пароходство, то оно обязано своевременно сообщить этому пароходству, когда и в каком Госарбитраже будет слушаться дело, номер дела, а также номер и дату письма, при котором были посланы привлекаемому к делу пароходству претензионные материалы. Пароходство, получившее такое сообщение, обязано выслать Госарбитражу письменное объяснение с приложением подтверждающих его документов, а копию этого объяснения сообщить тому пароходству, которое является основным ответчиком; если же оно переслало претензионные материалы третьему пароходству, то немедленно сообщить об этом Госарбитражу и основному ответчику и одновременно сообщить о назначении дела к слушанию тому пароходству, которому оно переслало претензионные материалы.
31. При рассмотрении исков клиентуры Госарбитражем по существу представитель пароходства обязан представить те объяснения и возражения против иска, которые могут быть обоснованы имеющимся в наличии материалом, но ограничиваясь просьбой об освобождении от ответственности того пароходства, представителем которого он является.
32. Пароходство, имеющее своего представителя в месте нахождения Госарбитража, обязано оказывать содействие по своевременному получению копий решений другими пароходствами, участвовавшими в деле.
33. При подаче жалоб и дополнений к ним пароходства обязаны направлять копии их всем привлеченным к делу пароходствам.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 138; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!