Всего:126 суток.                                                               – Инф.Голованенко НН



 

 

Есть виньетка Кошева, она за <24> эксп.рейс, в ней прибытие - 28.08.84г. ??? Вот тут не только не точная дата прихода, причём из следующего рейса (см.ниже, он 25-ый), перечисленные в виньетке работы относятся только к периоду с января по август 1984-го года. Тут - подтверждение разночтений с количеством рейсов «КВК». Кто-то объединил 23-й с 24-м рейсы, хотя между ними была неделя стоянки в Одессе, соответственно было закрытие/открытие границы и нормально было бы считать: 23-й рейс: 24.03-12.06.83г., а 24-ым рейсом 19.06-20.10.83г. Но нет, кому-то, сдуру, объединив 23-й с 24-ым, надо было присвоить номер 24-го рейса – рейсу на самом деле 25-ому. Это действие и воплощено на фото.

Вот откуда, в результате моего расследования, идёт неправильное исчисление рейсов «КВК». То есть «юридически» «КВК» совершил не 30, а 31 рейс!

Далее, продолжаю писать, привязываясь к копиям судовых ролей, не взирая на сбой в виньетках. К сожалению, ни формуляра экспедиции, ни (тем более) судового журнала у меня нет, поэтому продолжаю нумеровать рейсы в последовательности имеющихся копий судовых ролей, а не по фотовиньеткам.

25-й рейс: 27.01.1984г. – 24.08.1984г.

Экипаж: отх.121 чел./прих.119, экспедиция – отх.99 чел./прих.98 чел.

НЭ Черников Анатолий Фёдорович, ЗНЭС-ГИ Кошев Вячеслав Петрович ЗНЭС Голованенко Николай Николаевич, ЗНЭппч Дятлов Вячеслав Ефимович.

КМ Кононов Вениамин Александрович, ст.пом.Матвиенко Григорий Александрович, перв.пом. Голубец Иван Михайлович, гл.мех. Леонтьев Станислав Григорьевич.

Выполнены работы:

             «Салют-7» – в теч.всего рейса, «Союз-Т10», Прогресс-19, «Союз-Т11,

             Прогресс-20, Прогресс-21, Прогресс-22, «Союз-Т12», Прогресс 23. Указаны

             фамилии космонавтов: Кизим,Соловьёв,Атьков; Малышев,Стрекалов,Шарма;

             Джанибеков,Савицкая,Волк.      – это с ф/виньетки за «24» рейс Кошева ВП,

             на которой стоит дата прихода – 28 августа, что расходится с судовой

             ролью на приход (там -24!).

Порты: Одесса, отход 27 января;

            Оран (Алжир) 20-22 февраля;                                           – Инф.Голованенко НН

            Роттердам (Нидерланды) 05-07 марта;                            – Инф.Голованенко НН

            Оран (Алжир) 05-07 апреля;                                             – Инф.Голованенко НН

            Бизерта (Тунис) 22-25 мая;                                               – Инф.Голованенко НН

            Роттердам (Нидерланды) 05-08 июля;                             – Инф.Голованенко НН

            (По инф. Кошева прибытие 21.08. – надо как-то проверить, возможно это Ялта?

             В судовой роли не оказалось пометки откуда судно прибыло в Одессу.)

            Одесса, приход 24 августа.                                                – Инф.Голованенко НН

Всего: 210 суток.                                                                            – Инф.Голованенко НН

 

 


26-й рейс: 23.11.1984г. - 10.01.1985г. (п.Одесса).

Экипаж: отх.119 чел.(прих.роли нет), экспедиция – отх.106 чел.(прих.роли нет)

НЭ Черников Анатолий Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Кошев Вячеслав Петрович,

ЗНЭС Голованенко Николай Николаевич, ЗНЭппч Дятлов Вячеслав Ефимович.

КМ Кононов Вениамин Александрович, ст.пом.(отх.) Апанасенко Георгий Иванович, ст.пом.(прих.) Матвиенко Григорий Александрович, перв.пом.(отх.) Прохоров Николай Николаевич, перв.пом.(прих.) Голубец Иван Михайлович, гл.мех. Леонтьев Станислав Григорьевич.

Выполнены работы:

Порты: Одесса, отход 23 ноября;

            Лас-Пальмас (Испания) 05-07 декабря;                            - Инф.Голованенко НН

           Одесса, приход 10 января.

Всего: 49 суток.

 

 

22.02.85г. – 03.04.85г.(из Ялты в Одессу) – ходовые испытания, есть роли, в экспедиции- только 7 чел. Поэтому, это, действительно, могли быть только «ходовые» без спецработ!

 

 

27-й рейс: 25.05.1985г. - 21.10.1985г. (п.Ялта), 23.10.1985г. (п.Одесса).

Экипаж: отх.119 чел./прих. 116 чел. – экспедиция – отх.107 чел./прих. 104 чел.

НЭ Черников Анатолий Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Колесников Николай Вининельевич, ЗНЭС Лагодин Александр Николаевич, ЗНЭппч Дятлов Вячеслав Ефимович.

КМ Кононов Вениамин Александрович, ст.пом. Апанасенко Георгий Иванович, перв.пом. Прохоров Николай Николаевич, гл.мех. Русин Владимир Георгиевич.

Выполнены работы:

Порты: Одесса, отход 25 мая;

             …  (Греция) ….. ;                               - согл.штампов в судовых ролях на отход

              ………………………….

             Ялта, приход 21 октября;                      

             Одесса, приход 23 октября.               - согл.пометки о прибытии на суд.ролях

 

 

28-й рейс: 05.02.1986г. - 12.06.1986г. (п.Одесса).

Экипаж – отх.115 чел./прих.120 чел., экспедиция – отх.119 чел./прих.110 чел.

НЭ Черников Анатолий Фёдорович, ГИ Кошев Вячеслав Петрович ЗНЭС Голованенко Николай Николаевич, ЗНЭппч Дятлов Вячеслав Ефимович.

КМ Апанасенко Георгий Иванович, ст.пом. Матвиенко Григорий Александрович, перв.пом. Прохоров Николай Николаевич, гл.мех. Леонтьев Станислав Григорьевич.

Выполнены работы:

            <Мир>, «Салют-7», <Союз -Т15>, <Прогресс-25>, <Союз ТМ>, <Прогресс-26>

             Эта информация из фото/виньетки за 27 -й рейс (Кошева В.П.) тут ей место.

             Причём (ещё одна небрежность предыдущих, с 24 рейса, виньеток), здесь к

             месту оказалась правильной фамилия капитана, указанная на виньетке –

             Апанасенко ГИ. По судовым ролям предыдущего, по-моему исчислению, 27-го

             рейса капитаном ходил Кононов В.А. Так что тот, кто сделал виньетку за

            «27» рейс на «КВК» БЫЛ НЕ ПРАВ, капитаном в этом периоде был Георгий

             Иванович! Здесь же, на фото есть Лас-Пальмас, что соотв-ет действ-ти.

Порты: Одесса, отход 05 февраля;

            Рейд Марселя (Франция) 12 февраля;                             - Инф.Голованенко НН

            Лас-Пальмас (Испания) 05-06 марта;                              - Инф.Голованенко НН

            Лас-Пальмас (Испания) 18-19 апреля;                            - Инф.Голованенко НН

            Одесса, приход 12 июня.

Продолжительность рейса - 155 сут.

 

 

29-й рейс: 24.01.1987г. – 17.08.1987г. (п.Ялта), 19.08.1987г. (п.Одесса).

Экипаж – отх.121 чел./прих.117 чел., экспедиция – отх.101 чел./прих.111 чел.(п.Одесса).

НЭ Лиманский Василий Васильевич, ГИ Колесников Николай Виненелевич, ЗНЭС Лагодин Александр Николаевич, ЗНЭппч Дятлов Вячеслав Ефимович.

КМ Кононов Вениамин Александрович, Матвиенко Григорий Александрович, пер.пом. Голубец Иван Михайлович, гл.мех. Леонтьев Станислав Григорьевич.

Выполнены работы:

Порты: Одесса, отход 24 января;

            Танжер (Марокко) ….. ;           - согл. штампов с.ролей на отход: «в Танжер»

            Солоники (Греция) … … - по неподтв.данным от Юдина АП, надо спр.Букина

            Ялта, приход 17 августа;

            Одесса, приход 19 августа.

30-й рейс: 26.11.1987г. - 06.07.1988г. (п.Ялта), 08.07.1988г. (п.Одесса).

Экипаж – отх.105 чел./прих.104 чел., экспедиция – отх.109 чел./прих.103 чел.(пОдесса).

НЭ Лиманский Василий Васильевич, ЗНЭ-ГИ Колесников Николай Вининельевич, ЗНЭС Лагодин Александр Николаевич. ЗНЭппч Герасименко Сергей Анатольевич.

КМ Кононов Вениамин Александрович, ст.пом. Шкурин Виктор Гаврилович, пер.пом. Прохоров Николай Николаевич, гл.мех. Фефелов Геннадий Васильевич.

Выполнены работы:

   Имеется безфамильная виньетка за 29-й рейс с датами 27.11.87г.-08.07.88г. В ней:

   «Мир», «Салют-7», «Союз-ТМ2», Союз-ТМ4», Прогрессы 33,34,35,36; «Союз-ТМ5».


Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 110; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!