Французский язык . Технический текст .
Fonctionnement de l'automobile
Le moteur est l'un des éléments fondamentaux nécessaires au fonctionnement de l'automobile. Transformant une énergie non-mécanique — généralement chimique ou électrique — en une énergie mécanique, il produit un travail capable de mettre en mouvement l'automobile. Ses performances sont généralement mesurées en termes de puissance (cheval-vapeur ou kilowatt) et de couple (Newton-mètre).
La plupart des automobiles, à l'aube du XXI-e siècle, sont propulsées par un moteur à combustion interne, appelé aussi en France couramment mais à tort, moteur à explosion. Ce moteur transforme l'énergie chimique d'un carburant qui mélangé à de l'air fournit une combustion, cette dernière engendre une grande quantité d'énergie chimique qui est transformée en énergie mécanique, par l'intermédiaire d'un système bielle-manivelle. Le carburant liquide est amené du réservoir au moteur par une pompe électrique (moteur moderne à pilotage électronique) au travers d'une canalisation et d'un filtre à carburant. Lorsque le carburant est gazeux, celui-ci arrive au moteur à travers un détendeur.
Le système bielle-manivelle fonctionne sur le principe suivant : un piston sur lequel s'exerce la pression des gaz issus de l'inflammation du carburant entraîne une bielle qui, reliée à un vilebrequin, engendre un mouvement de rotation de ce dernier ce qui génère un couple. Le moteur thermique est généralement constitué de plusieurs ensembles bielle-piston reliés à un même vilebrequin. Comme pour tout moteur à pistons, il existe de nombreuses configurations possibles des cylindres.
Deux grands types de moteurs à combustion interne sont distingués : les moteurs à allumage commandé et les moteurs Diesel. Ces deux catégories de moteurs se distinguent principalement par le type d'hydrocarbures utilisés pour le carburant, la méthode d'inflammation des gaz (carburant) et leurs performances. Le rendement théorique du moteur thermique automobile varie entre 30 et 45 %. Ces valeurs, relativement faibles, s'expliquent par le fait qu'une partie de l'énergie chimique est perdue : par pompage, en frottements mécaniques et, en chaleur. Cette dernière est évacuée dans les gaz d'échappement — produits de la combustion du carburant — mais également par les systèmes de refroidissement du moteur (échangeur air/eau, air/huile) appelés radiateurs.
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Pendant les phases d'accélération, les moteurs transforment l'énergie électrique en travail tandis que lors des phases de freinage, ils transforment l'énergie cinétique du véhicule en énergie électrique rechargeant la batterie.
Испанский язык. Общественно-политический текст
Europa avanza “a paso de tortuga” en igualdad
España es el noveno país de la UE en paridad entre hombres y mujeres. Suecia y Dinamarca encabezan la lista y Grecia y Hungría la cierran, según el índice del Instituto Europeo de Igualdad.
Europa avanza despacio en igualdad. Si tomamos una escala del 1 al 100 donde el 1 es la desigualdad absoluta y el 100 el equilibrio perfecto entre hombres y mujeres, la media de la UE está entre el bien y el notable con un 67,4. Apenas ha mejorado 5,4 puntos desde 2005, de ahí el avance "a paso de tortuga" que denuncia el Instituto Europeo de Igualdad de Género en su último y exhaustivo índice de igualdad que presentan este martes en Bruselas.
España, que ha mejorado algo más en este tiempo, aparece en la novena posición, con un notable (70,1 puntos). Suecia (83,6 puntos) y Dinamarca (77,5) repiten como las sociedades más igualitarias. Grecia y Hungría, ambas con un aprobado y menos de 52 puntos, están a la cola y son las que tienen un camino más largo por delante para mejorar. "Estamos avanzando en la dirección correcta, pero aún nos queda mucho para llegar a la meta", ha señalado Virginija Langbakk, directora del EIGE. El índice "pone de manifiesto que casi la mitad de los Estados miembros se sitúan por debajo de los 60 puntos", añade. "Es crucial que la igualdad de género cobre velocidad".
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Donde más falla la equidad es en el reparto de poder, que analiza la igualdad en la toma de decisiones y que sigue quedando mayoritariamente en manos de los hombres. La puntuación en este aspecto se queda en 51,9 puntos. Aún así, según el resumen de EIGE, "es el ámbito donde se observan los mayores avances”.
El informe repara en seis aspectos concretos. En Trabajo mide el tipo de contratos (a tiempo completo o parcial) y qué género los copa. En el apartado Dinero, se revisa principalmente la brecha salarial. En Conocimiento, si hombres y mujeres acceden en igualdad de condiciones a los estudios universitarios y cuál es la diferencia en las llamadas disciplinas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas, en sus siglas en inglés). Tiempo hace referencia a la distribución de las tareas domésticas y de los cuidados de menores y familiares. Poder es el reparto de puestos de responsabilidad en los ámbitos público y privado y Salud revisa el acceso a los servicios sanitarios, entre otras cuestiones.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 148; Мы поможем в написании вашей работы! |
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