Бековчане – герои Советского Союза
Автором, систематизировано и подробно описавшим боевой путь героев Советского Союза и кавалера ордена "Славы", уроженцев Бековской земли, была заведующая Бековским краеведческим музеем Апухтина Ольга Ивановна. В книге "Бековчане – Герои Советского Союза" автор раскрывает для широкого круга читателей биографию, обстоятельства подвига героев. В своем исследовании О. И. Апухтина использовала, по возможности, различные виды источников, в частности, наградные листы, боевые характеристики солдат, письма Президиума Верховного Совета СССР о представлении к награждению званием Героя Советского Союза, фотоматериалы.
Дубровин Михаил Яковлевич. Родился 6 июня 1913 года в деревне Покровка. Окончил 5 классов. Работал в городе Иваново на меланжевом комбинате. В Красную Армию был призван в 1935 году РВК г. Иваново. Участвовал в Великой Отечественной войне с мая 1942 года. С августа 1942 служил в составе 696-го истребительно-противотанкового артиллерийского полка. Прошел путь от командира огневого взвода до командира батареи. Михаил Яковлевич отличился в боях за освобождение Белоруссии и Литвы. Капитан Дубровин одним из первых форсировал р. Неман. Погиб в бою за плацдарм у поселка Жежмаряй в Литве. Похоронен в братской могиле в поселке Жежмаряй, Литва. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Дубровину Михаилу Яковлевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза[217].
|
|
|
Дудаков Александр Васильевич. Родился 7 марта 1919 года в с. Согласовка. В 1927 году семья Дудаковых переехала в город Ртищево, где Александр окончил неполную среднюю школу. С 1936 года в рядах Красной Армии. По комсомольскому набору поступил в Энгельскую военно-авиационную школу летчиков. По окончании школы в декабре 1938 года, был оставлен в ней в должности летчика-инструктора. Готовил курсантов на самолетах У-2, Р-5 и СБ. С июня 1942 года и до победы в Великой Отечественной войне сражался с немецко-фашистскими захватчиками на многих фронтах. Служил в составе 37-го бомбардировочного авиаполка, где освоил американский бомбардировщик B-25 Mitchell. В конце августа 1942 года Дудакова перевели в состав 1-й авиаэскадрильи 125-го бомбардировочного авиаполка. 15 сентября 1942 года А. В. Дудаков совершил первый боевой вылет, а уже с октября 1942 года экипаж Дудакова стали посылать на задания в качестве лидера-осветителя. 6 ноября 1942 года Александру Васильевичу было присвоено звание старшего лейтенанта. Через несколько дней после этого его экипаж возглавлял восьмерку B-25 в налете на железнодорожный узел Витебска, в результате которого было уничтожено 24 паровоза и 500 вагонов. В марте 1943 года экипаж Дудакова совершил 26 боевых вылетов. Это был выдающийся результат для авиации дальнего действия. С 1943 по 1944 годы экипаж Дудакова нанес ряд ударов по Констанцу, Праге, Бреслау, Данцигу, Будапешту, Варшаве. 6, 16 и 26 февраля 1944 года, участвовал в налетах на Хельсинки. 5 июня 1944 года капитан Дудаков был назначен командиром 1-й авиаэскадрильи, а 27 июля того же года ему присвоили звание майора. В конце 1944 года Дудаков возглавил группу из 6 самолетов для заброски разведывательных групп на территорию Германии и Чехословакии. Командир эскадрильи 15-го гвардейского бомбардировочного авиаполка гвардии майор А. В. Дудаков к маю 1945 года совершил 215 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов противника в Будапеште, Варшаве, Кенигсберге. Указом президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1948 года присвоено звание "Герой Советского Союза". С 1968 года Александр Васильевич преподавал в Военно-воздушной академии имени Гагарина. С 1974 года генерал-майор авиации А. В. Дудаков — в запасе. Работал инженером в Центральном конструкторском бюро в Москве. Жил в пгт. Монино Щелковского района Московской области. Скончался 20 апреля 2012 года. Похоронен на Монинском мемориальном кладбище[218].
|
|
|
|
|
|
Калеников Иван Емельянович. Иван Калеников родился 19 ноября 1912 года в деревне Голодяевка. В 1933 году Калеников был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1937 году он окончил Саратовское танковое училище. С первого дня Великой Отечественной войны принимал участие в боях на Западном, Юго-Западном, Воронежском, 1-м Украинском фронтах, в сентябре 1942 года был тяжело ранен. К ноябрю 1943 года гвардии майор Иван Калеников был заместителем командира 55-й гвардейской танковой бригады 7-го гвардейского танкового корпуса 3-й гвардейской танковой армии 1-го Украинского фронта. Отличился во время освобождения Киева. В период с 4 по 7 ноября 1943 года Калеников руководил передовым отрядом бригады, который перерезал шоссе Киев — Житомир, благодаря чему немецкие войска потеряли возможность отступать по нему. В дальнейшем, когда бригада действовала в немецком тылу, Калеников умело управлял ее подразделениями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 года за "образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство" гвардии майор Иван Калеников был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". В 1944 году Калеников окончил курсы усовершенствования командного состава при Военной академии бронетанковых войск, после чего продолжал участие в боях. После окончания войны он продолжил службу в Советской Армии. В 1957 году в звании полковника Калеников был уволен в запас. Проживал в Риге, работал диспетчером на одном из заводов. Скончался 14 августа 1969 года[219].
|
|
|
Калинкин Борис Тихонович. Родился в с. Дубасово 14 апреля 1913 года. В 1915 году семья Калинкиных переехала в поселок Ртищево. В 1928 году окончил семилетнюю школу. Работал помощником слесаря на мясокомбинате. По комсомольской путевке был направлен на учебу в Балашовскую школу Гражданского воздушного флота, по окончании которой в 1932 году, работал летчиком-инструктором этой школы. В 1938 году Бориса Калинкина перевели в Пятигорск, где сначала он был пилотом пассажирского самолета, а затем стал командиром звена. В годы Великой Отечественной войны сражался с немецко-фашистскими захватчиками на Северокавказском направлении. С весны 1944 года выполнял специальное задание правительства по оказанию помощи партизанам и Народно-освободительной армии Югославии: доставлял оружие, боеприпасы, продовольствие. 25 мая 1944 года немецкое командование выбросило в районе города Дрвара, где располагался Верховный штаб югославской армии, воздушный десант. В течение десяти дней немецко-фашистские войска преследовали Верховный штаб НОАЮ. В связи с этим югославское командование приняло решение эвакуировать руководящие органы в безопасное место. Выполнение задачи по эвакуации штаба советским командованием было поручено экипажу транспортного самолета "Ли-2" авиационной группы особого назначения, в состав которого в качестве второго пилота входил капитан Борис Тихонович Калинкин. Летчики А. С. Шорников и Б. Т. Калинкин отлично посадили самолет у последнего костра, за которым начинался крутой обрыв. Они взяли на борт 20 человек, среди них маршал И. Б. Тито, его первый заместитель Э. Кардель, начальник Генерального штаба югославской армии А. Йованович, генерал-лейтенанты И. Милутинович и А. Ранкович, начальник советской военной миссии генерал-лейтенант Н. В. Корнеев, начальник англо-американской военной миссии В. Стрит и члены Верховного штаба югославской армии. Их благополучно доставили на советскую авиационную базу Бари (Италия), созданную по договоренности с союзниками. В эту же ночь экипаж в еще более сложных условиях совершил второй рейс на Купрешко Поле и вывез на эту же базу еще 20 работников Верховного штаба югославской армии. Через несколько часов в Купрешко Поле вошли немецко-фашистские танки. За эвакуацию из окружения на военную базу Бари Верховного штаба Народно-освободительной армии Югославии во главе с маршалом Иосипом Броз Тито 20 июня 1944 года Борису Тихоновичу Калинкину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Президиум антифашистского веча Народного освобождения Югославии удостоил Б. Т. Калинкина звания Народного героя Югославии. Погиб Борис Калинкин в Германии вблизи города Нойбранденбурга во время автомобильной катастрофы. Расследование показало, что эта катастрофа была спланирована и проведена немецкой разведкой генерала Гелена. Похоронен Б. Т. Калинкин 14 июня 1945 года в Москве на Новодевичьем кладбище на Аллее Героев (участок 4, ряд 11)[220].
Александр Иванович Петров. Родился 7 ноября 1917 в д. Подсот. В 1926 году вместе с родителями переехал в город Ртищево. В Красной Армии с декабря 1939 года. В 1943 году окончил военную авиационную школу пилотов-штурмовиков в городе Пермь. На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1943 года. К июню 1944 года А. И. Петров совершил 138 успешных боевых вылетов на штурмовку вражеских укреплений, скоплений живой силы и техники, артиллерийских позиций, аэродромов, железнодорожных коммуникаций, стратегических военных объектов. В 12 воздушных боях сбил 2 вражеских самолета, 1 самолет уничтожил на земле. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за мужество и героизм, проявленные в нанесении штурмовых ударов по врагу, гвардии лейтенанту Петрову Александру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4615). С января 1973 года гвардии полковник А. И. Петров — в запасе, затем в отставке. Работал преподавателем военной кафедры 2-го Московского медицинского института им. Пирогова. Был заместителем председателя чехословацкой группы Советского комитета ветеранов войны, заместителем председателя комитета ветеранов войны 2-го Московского медицинского института, с 1970 года — заместителем председателя комитета ветеранов 155-го гвардейского Киевского штурмового авиационного полка. Скончался 18 января 1995 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве[221].
Червяков Владимир Иванович. Родился 29 мая 1923 на хуторе Червяков. В 1938 году окончил 7 классов в городе Ртищево Саратовской области. Учился в Ртищевском аэроклубе. В Красной Армии с мая 1940 года. В 1942 году с отличием окончил ускоренный 2-годичный курс Энгельской военно-авиационной школы. После окончания военно-авиационной школы Владимиру Червякову предложили остаться в ней инструктором по теории и технике пилотирования. Затем Червяков добился направления в действующую армию. На сборном пункте в Москве он переучился на самолет "Пе-2". Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Гвардии младший лейтенант Владимир Червяков к ноябрю 1943 года совершил 102 боевых вылета на разведку глубокого тыла противника. К этому времени он освоил 5 типов самолетов и имел 410 часов налета. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии младшему лейтенанту Червякову Владимиру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2849). С 1967 года полковник В. И. Червяков — в запасе. Живет в городе Энгельс Саратовской области. Принимает участие в городских и гарнизонных мероприятиях. Участник юбилейного — 50-го парада Победы в Москве на Красной площади в 1995 году[222].
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 180; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!