ФОТОПРИЛОЖЕНИЕ ЧЕТВЕРТОГО ДНЯ
4.1. Люпова часовня
4.2. На берегу у Люповой часовни.
5.11. ПЯТЫЙ ДЕНЬ. Дата 06 августа 2019 г.
| Начало движения | 10:35 |
| Окончание движения | 18:30 |
| Привал | 14:00 – 15:00 |
| ЧХВ | 6 ч 55 мин |
| Пройденное расстояние | 24,8 км |
| Аллюр на маршруте | Шаг и рысь |
| Погода | Пасмурно с прояснениями, временами дождь, слабый ветер, емпература +19 - +20 |
Маршрут пятого дня: ур. Рябцево Поле (с. Осиновка) – Винновский овраг (с. Винновка) – с. Шелехметь
Подъем в 7:00. Завтрак и сборы. Сегодня день без автосопровождения, поэтому собираем только необходимые вещи, складываем в переметные сумки и вьючим на коней (фото 5.1). На маршрут группа выходит в 10:30 на северо-запад через луг по травяной поверхности. Не доезжая до с. Осиновка, поворачиваем на северо-запад и объезжаем село с южной его стороны (фото 5.2). Далее едем через поле до шоссе Осиновка-Винновка, пересекаем его и движемся вдоль шоссе на юго-восток, ища спуск в овраг Винновский (фото 5.3). Пересекаем неглубокий овраг Винный. Немного не доезжая до села Винновка, сворачиваем на 90 градусов и спускаемся по крутому склону в Винновский овраг (фото 5.4). Овраг тянется с юга на север, слегка отклоняясь на восток. Далее движемся по дну оврага по грунтовой дороге (фото 5.6), где позволяет грунт, движемся рысью . Когда проезжали мимо оврага Средний, нас застал непродолжительный дождь (фото 5.5.). Проехав скалу Волчий камень группа остановилась на отдых и обед (5.7). Продолжили путь по дну оврага Винновский (фото 5.8 и 5.9). Через некоторое время группа въехала в Чарокайский лес. Далее дорога пересекла просеку проходящую с востока на запад, на которой находится станция перекачки. Здесь маршрут немного изменился. Должны были повернуть на восток и поехать по просеке. Но так как тут очень крутой подъем, а после дождя дороги сильно размыло, руководитель группы приняла решение поехать по другой дороге с более пологим склоном. И группа продолжила движение по оврагу до следующей просеки с нефтепроводом (фото 5.10.). Эта просека имеет название Большая Дорога или Тракт. Тут группа повернула на юго –восток и начался подъем по не очень крутому склону. Состояние грунта позволяло подняться верхом. Здесь начался густой лес. Вдоль дороги проходит наземный нефтепровод. По пути попадались препятствия в виде поваленых деревьев, низко висящих веток, не глубоких луж (фото 5.11). Через км проехали ур. ДРД (Родниковый). Тут видны остатки деревянной дороги и несколько старых крестов. Далее так и ехали по просеке км. Тут лес заканчивается и открывается прекрасный вид на низину, вдали видна Волга. Дорога уходит вниз никуда не сворачивая (фото 5.12). Спуск заканчивается между двух гор Большая Львова и Малая Львова. Здесь группа поворачивает на восток, едет около 1 км и сворачивает так же по дороге на юг, проехав 0,7 км группа прибывает к месту ночлега в приют Национального парка, который расположен на берегу озера Шелехметь (Большая Новинка) в двух километрах от села Шелехметь (фото 5.13.). Темп движения сегодня был медленнее, чем в предыдущие дни, так как кони вьючные и дороги после дождя сильно размыты, а местами вообще не проходимы.
|
|
|
|
|
|
КАРТА ПЯТОГО ДНЯ
ФОТООТЧЕТ ПЯТОГО ДНЯ
5.1. Сборы.
5.2. Дорога вокруг с. Осиновка
5.3. Перед спуском в Винновский овраг
5.4. Спуск в Винновский овраг.
5.5. Винновский овраг, льет дождь.
5.6. Винновский овраг.
5.7. Винновский овраг, остановка на обед.
5.8. Движение по Винновскому оврагу 5.9. Винновский овраг
5.10. У поворота на Большую дорогу. Чарокайский лес.
5.11. Движение по Большой дороге. 5.12. Выезд из Чарокайского леса.
5.13. На отдыхе в приюте у с. Шелехметь
5.14. ШЕСТОЙ ДЕНЬ. Дата 07 августа 2019 г.
| Начало движения | 10:25 |
| Окончание движения | 16:00 |
| Привал | 13:40 – 15:00 |
| ЧХВ | 4 ч 17 мин |
| Пройденное расстояние | 18.7 км |
| Аллюр на маршруте | Шаг и рысь |
| Погода | переменная облачность, температура +19 - +20 |
|
|
|
Маршрут шестого дня: с. Шелехметь – с. Аскулы.
Сегодня второй день без автосопровождения, поэтому складываем вещи в гермомешки и вьючим коней (фото 6.1). Выйдя с места ночевки в 10:30 группа выдвигается в обратном направлении, сначала на север потом отклоняемся на северо-восток (фото 6.2). Понимаемся по уже знакомой Большой Дороге (Тракту) и въезжаем в Чарокайский лес (фото 6.3). По этой дороге едем до Винновского оврага, здесь мы сворачивали вчера на Большую Дорогу в Шелехметь. Пересекаем его не спешиваясь, так как склоны оврага пологие и продолжаем движение. Дорога очень заросшая, грунт очень влажный и скользкий. По пути попадаются препятствия в виде луж, поваленных деревьев и очень низко висящих веток. (фото 6.4 – 6.12) Сегодня двигаемся шагом, где позволяет грунт – рысью. Дорога отклоняется на запад. Вдоль дороги тянется нефтепровод, до самого с. Аскулы. Через три часа пути лес редеет и туристы делают привал на обед (фото 6.10). Проехав еще немного выезжаем из леса и сразу начинается спуск в, уже знакомый нам, овраг Аскульский (фото 6.13). Склон в овраг пологи, поэтому преодолеваем его без труда. (фото 6.14)Открываются красивые вид на овраг и склоны, поросшие лесом. Слева, на противоположном склоне виднеется село Аскулы. Склон протяженный и пологий. Проехав немного по оврагу поднимемся к селу (фото 6.15). На ночлег останавливаемся на северной окраине села. После того как разбили палатки (фото 6.16), туристы поселили достопримечательности села Аскулы – это дом крестьянина Чукина (фото 6.18) и часовню (фото 6.19). В ожидании ужина туристы слушали стихи местного поэта (фото 6.17).
|
|
|
5.15. КАРТА ШЕСТОГО ДНЯ 
ФОТООТЧЕТ ШЕСТОГО ДНЯ
6.1 Выезд со стоянки с. Шелехметь 6.2. Двигаемся по вчерашней дороге..
6.3. Большая дорога. 6.4. Чарокайский лес, преодолеваем препятствия
6.5. Препятствия ветки 6.6. Чарокайский лес, Большая дорога
6.7. Чарокайский лес, Большая дорога,ветки 6.8. Снова ветки
6.9. Большая дорога, перелесок 6.10. На обеде полакомились ягодой.
6.11. Снова ветки. 6.12. Объезд поваленного дерева.
6.13. Выехали из леса, впереди Аскульский овраг
6.14. Спуск в Аскульский овраг
6.15. Село Аскулы
6.16. Разбиваем лагерь.
6.17. У костра в ожидании ужина.
6.18. Экскурсия по селу. Дом крестьянина Чукина.
6.19. Экскурсия по селу. Часовня.
5.17. СЕДЬМОЙ ДЕНЬ. Дата 08 августа 2019 г.
| Начало движения | 10:25 |
| Окончание движения | 17:00 |
| Привал | 13:27 – 14:20 |
| ЧХВ | 5 ч 52 мин |
| Пройденное расстояние | 31,8 км |
| Аллюр на маршруте | Шаг, рысь, галоп |
| Погода | Переменная облачность, кратковременный дождь, температура +20 - +23 |
Маршрут сегодняшнего дня: с. Аскулы – с. Сосновый Солонец – с. Валы – с. Жигули
Подьем в 7:00, завтрак, сборы. Сегодня предполагается автосопровождение, поэтому туристы едут налегке. Вышли из места ночевки в 10:30 через село на запад по проселочной дороге (фото 7.1). За селом дорога постепенно идет на спуск в овраг Тайбакский или Сосново-Аскульский. Вдалеке, на противоположном склоне видно село Сосновый Солонец (фото 7.2). Спускаемся по дороге в овраг и ..пересекаем его (фото 7.3, 7.4). Затем поднимемся по дороге рысью и галопом к селу Сосновый Солонец с восточной стороны. Проезжаем село по обочине дороги, сначала на запад потом сворачиваем на северо-запад. В селе делаем короткую остановку, чтобы купить продукты (фото 7.5) . Дорога все время идет на подъем, который заканчивается на шоссе Сосновый Солонец –Севрюкаево. Пересекаем шоссе и тут начинается спуск в долину (фото 7.6.). Едем по полевой дороге через луг. Двигаемся рысью и галопом . Пересекаем пересохший ручей в овраге Валовский, и снова дорога идет на подъем (фото 7.7). Продолжаем двигаться в том же направлении на северо-запад, сменяя шаг на рысь. Доехав до ж/д станции Снежные Валы делаем привал на обед (фото 7.8). После обеда переходим железнодорожные пути по пологой насыпи в районе этой станции (фото 7.9). Спешиваемся и переходим в поводу по одному (фото 7.10). Далее пересекаем федеральную трассу М5 Урал в с. Валы и двигаемся через село вдоль трассы на запад . Этот участок пути преодолеваем в поводу. Пройдя село, садимся на коней и поворачиваем снова на северо-запад и двигаемся вдоль шоссе ведущее в село Жигули, тут некоторое время двигаемся рысью, а затем галопом (фото 7.11). Проехав урочище Заосинское, сворачиваем с дороги на север и пересекаем ур. Муромский городок (фото 7.12). По историческим данным на этом месте существовал большой город – столица Волжской Булгарии, точное название не сохранилось. Далее выезжаем на полевую дорогу и двигаемся галопом. На этом отрезке пути проезжаем через самую высокую точку нашего путешествия – 261 м над уровнем моря. Доехав до опушки леса в ур. Пономарев Угол сворачиваем на запад и едем по дороге вдоль кромки леса. Дорога незаметно идет под уклон, эту часть пути едем рысью до ур. Самарский Угол. Далее дорога сворачивает в лес и уклон уже становится круче. Проезжаем через ур. Протон (фото 7.13) и выезжаем к восточной окраине села Жигули (фото 7.14). Пересекаем село с востока на запад. На западной окраине села очень крутой овраг. Все преодолевают его не спешиваясь (фотот 7.15 и 7.16). Далее едем на юг по дороге на склоне горы, вдоль западного края села Жигули (фото 7.17). Наш поход подходит к концу. Проехав через луг мы въехали в ворота клуба конного туризма «Степное Поле».
КАРТА СЕДЬМОГО ДНЯ
ФОТООТЧЕТ СЕДЬМОГО ДНЯ
7.1.Выезд 7.2. Дорога на с. Сосновый Солонец.
7.3. Спуск в овраг Тайбакский. 7.4. В овраге Тайбакский.
7.5. Остановка в с. Сосновый Солонец. 7.6. Дорога через луг, спуск в долину.
7.7. Поднимаемся из долины. 7.8. Привал.
7.9. Пересечение ж/д путей. 7.10. Переход трассы М5.
7.11. Вдоль шоссе на Жигули.
7.12. Муромский городок.
7.13. Ур. Протон
7.14. Въезжаем в село Жигули.
7.15. Преодоление безымянного овр. в с Жигули 7.16. Преодоление безымянного овр. с. Жигули
7.17. Вдоль окраины с Жигули, поход подходит к концу.
ВЫВОДЫ
1. Конный туризм в Самарской области приобретает все большую популярность. Количество туристов увеличивается с каждым годом.
2. Данный поход прошел интересно и насыщенно. Погода была благоприятной, не считая дождя на дневке, что не испортило общего впечатления от похода.
3. Во время похода туристы обрели навыки преодоления препятствий. На маршруте неоднократно преодолевали разнообразные препятствия 1 и 2 категории сложности: спуски, подъемы, луговые и лесные участки, автомобильные и железные дороги.
4. Поход способствовал совершенствованию умению держаться в седле, а также умению управлять лошадью.
5. В походе собрались туристы разного возраста, социального статуса, физической подготовки, религии, из чего можно сделать вывод, что конный туризм доступен для всех групп населения.
6. За время похода у туристов улучшилось физическое и эмоциональное состояние, т.к. туристы продолжительное время находились на свежем воздухе и общались с конями.
7. Благодаря тому, что собралась группа людей, туристы приобрели навыки командной работы, взаимовыручка и дисциплины.
8. Путешествуя по Самарской Луке туристы познакомились с ее географией и разнообразием флоры и фауны.
9. Поход способствовал качественному отдыху туристов и получению туристского опыта.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 40; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!