Выгрузка тяжеловесного зерна при помощи автомобилеразгрузчика
Содержание работы: включение механизма поворота платформы и наклона автомобиля, выгрузка зерна самотеком в приемный бункер, включение механизма поворота платформы и опускание ее в горизонтальное положение. Взвешивание автомобиля с грузом и автомобиля без груза.
Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.
Таблица 26
| №№ пп | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,017 |
Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов в завальную яму инерционным вагоноразгрузчиком
Содержание работы: закрепление зажимами вагона к платформе, открывание дверного проема вагона, выгрузка зерна до 30% самотеком, включение механизма качения, наблюдение за выгрузкой зерна, выключение механизма качения; раскрепление вагона, закрывание дверного проема.
Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.
Таблица 27
| №№ пп | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,016 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,018 |
Погрузка зерновых грузов в вагон-хоппер через верхние люки
Отпускными трубами элеватора
Содержание работы: закрывание разгрузочных люков, открывание загрузочных люков, установка отпускных труб, открывание люков, разравнивание груза приспособлением через верхние люки с крыши вагона, закрывание загрузочных люков, снятие отпускных труб.
|
|
|
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 28
| №№ пп | Наименование груза | Производительность норий, т/ч | Диаметр отпускных труб, мм | Нормы времени, чел.-ч |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 175 | 220 | 0,019 |
| 350 | 300-320 | 0,011 | ||
| 2. | Легковесное зерно | 175 | 220 | - |
| 350 | 300-320 | 0,017 |
Погрузка зерновых грузов в железнодорожный вагон через верхние люки
Или в автомобиль с применением отпускных труб элеваторов
Содержание работы: установка отпускных труб, открывание люков, регулирование подачи зерна, разравнивание груза в вагоне или автомобиле вручную, закрывание люков, снятие отпускных труб.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 29
| №№ | Наименование | Погрузка | ||||||
| пп | груза | В вагон | В автомобиль | |||||
| Производительность норий, т/ч | ||||||||
| до 50 | 51-100 | 175 | 350 | до 50 | 175 | |||
| Диаметр отпускных труб, мм | ||||||||
| - | - | 200-220 | 280-380 | 300-320 | - | - | ||
| Нормы времени, чел.-ч | ||||||||
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,078 | 0,050 | 0,038 | 0,028 | 0,010 | 0,058 | 0,024 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,091 | 0,064 | 0,038 | - | 0,016 | 0,074 | 0,031 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм | 0,140 | 0,099 | 0,058 | - | - | 0,105 | 0,044 |
| Индекс | а | б | в | г | д | е | ж | |
|
|
|
Выгрузка зерновых грузов из вагона-зерновоза самотеком в завальную яму
Или приемный лоток транспортера
Содержание работы: подготовка вагона к выгрузке (снятие пломб и закруток, открывание загрузочных и разгрузочных люков), наблюдение за выгрузкой, подготовка вагона к откатке (закрывание загрузочных и разгрузочных люков), уборка россыпей зерна.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 30
| №№ | Наименование | Вариант схемы выгрузки | ||||||||||
| пп | груза | через три разгрузочных люка | через два разгрузочных люка с перестановкой на 3-й | через один разгрузочный люк с перестановкой последовательно на 2-й, 3-й | из 2-х вагонов | из 4-х вагонов | ||||||
| Производительность транспортирующих линий, т/ч | ||||||||||||
| 100 | 175 | 350 | 100 | 175 | 50 | 100 | 175 | 350 | 175 | 350 | ||
| Нормы времени, ч | ||||||||||||
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,019 | 0,012 | 0,008 | 0,022 | 0,014 | 0,039 | 0,031 | 0,010 | 0,007 | 0,006 | 0,004 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,024 | 0,016 | 0,010 | 0,028 | 0,018 | 0,050 | 0,040 | 0,013 | 0,009 | 0,008 | 0,005 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя | 0,038 | 0,024 | 0,016 | 0,043 | 0,027 | 0,076 | 0,060 | 0,021 | - | - | - |
| 4. | Отходы, отруби, комбикорма, шрот | - | - | - | 0,070 | 0,030 | 0,098 | 0,068 | - | - | - | - |
| Индекс | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | |
|
|
|
Выгрузка зерновых грузов из крытых железнодорожных вагонов
С помощью гидравлического вагоноразгрузчика типа ВРГ
Содержание работы: открывание дверей вагона, выгрузка зерна самотеком, включение гидросистемы платформы, выгрузка зерна при наклоне вагона, выключение гидросистемы платформы, закрывание дверей вагона.
Исполнитель: машинист вагоноразгрузчика - 1 чел.
Таблица 31
| №№ пп | Наименование груза | Нормы времени, ч |
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,022 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,029 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, отруби, комбикорм, шрот | 0,045 |
Выгрузка зерновых грузов россыпью из автотранспорта
Автомобилеразгрузчиком
Содержание работы: въезд автотранспорта на разгрузочную платформу, подготовка к разгрузке (установка страховочных приспособлений, открывание бортов), подъем платформы, опускание платформы, подготовка автотранспорта к съезду (закрывание бортов, снятие страховочных приспособлений), съезд с платформы.
Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.
Таблица 32
|
|
|
| №№ | Наименование | Грузоподъемность автотранспорта, т | ||||||||
| пп | груза | до 10 | 10,1-16 | |||||||
| Тип, марка автомобилеразгрузчика | ||||||||||
| ГУАР-15Н, У15-УРАГ, НПБ-2СМI, БПФШ-2, АВС-50 и другие марки | ГУАР-15М, ГУАР-30М, ГУАР-55, У15-УРАГ, У15-УРВС, НПБ-2СМI | БПФШ-2, БПФШ-3М, АВС-50, ABC-50M-I | ||||||||
| Производительность транспортирующей линии, т/ч | ||||||||||
| 50 | 100 | 175 | 100 | 175 | 350 | 100 | 175 | 350 | ||
| Нормы времени, ч | ||||||||||
| 1. | Тяжеловесное зерно | 0,019 | 0,018 | 0,017 | 0,014 | 0,013 | 0,012 | 0,012 | 0,012 | 0,011 |
| 2. | Легковесное зерно | 0,024 | 0,023 | 0,022 | 0,018 | 0,017 | 0,016 | 0,016 | 0,015 | 0,014 |
| 3. | Подсолнечное и хлопковое семя | 0,038 | 0,035 | 0,034 | - | - | - | - | - | - |
| 4. | Отходы, отруби, комбикорм, шрот | 0,042 | 0,039 | 0,038 | - | - | - | - | - | - |
| Индекс | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | |
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 240; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!