Расчет потребности в оборудовании

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

Сезонную потребность в асфальтобетонной смеси определяют по формуле:

Q_c = (α * F_H * h_H * γ_H * F_B * h_B * γ_B) * К_п

где α = 1,1 – коэффициент, учитывающий количество смеси, необходимой для выравнивания основания;

F_H F_B – площади укладки смесей в нижний и верхний слои, м²;

h_H h_B – толщина нижнего и верхнего слоев;

К_п = 1,02 - коэффициент, учитывающий потери смеси при транспортировании.

Q_c = (1,1 * 8 * 40000 * 0,08 *1,6 + 8* 40000 * 0,04 *2,3 ) * 1,02 = 74496 т

Сменную потребность в асфальтобетонной смеси определяют из выражения:

Q_c_м= Q_c/(Т*К_см*К_с)

где Т-число рабочих смен завода в летний строительный сезон;

К_см = 0,9 – коэффициент использования оборудования в смену;

К_с = 0,8 - коэффициент использования оборудования в течение строительного сезона.

Среднюю скорость потока работ при сооружении земляного полотна определяют по формулам:

где: -длина трассы, м;

-смен для выполнения данного вида работ:

где = 183 – календарная продолжительность строительного сезона в днях;

= 48 – число выходных дней в период строительного сезона;

– простои по метеоусловиям, дни.

=0,05· =0.05·183=10 дней;

– количество дней, отводимых для ремонта и профилактики машин.

= 0,07· =0,07·183=13 дней;

= 2- коэффициент сменности.

Т_тех=14 – технологический перерыв в днях;

= (183 – 48-14-10-13) · 2= 220 дней

Сменная потребность асфальтобетонной смеси будет равна:

Q_см = 66487,68/(110*0,9*0,8*2)=419,74 т/смену.

Зная сменную потребность асфальтобетонной смеси Q_см = 53 т/час, принимаем асфальтобетонный завод CL-1500 производительностью 120 т/час.

Технические характеристики:

Производительность, т/ч	120
Количество и емкость бункеров шт*м³	4*7,5
Размер сушильного барабана. Диаметр, длина, мм.	1920*80
Производительность сушильного барабана, т/ч	180
Площадь фильтрования, м	485
Вытяжной вентилятор, м³/мин	844
Максимальная производительность горячего элеватора т/ч	18
Максимальная производительность элеватора минерального порошка, т/ч	18
Количество сегментов вибрационного грохота, шт	4
Мак. Производительность вибрационного грохота, т/ч	140
Объем горячих бункеров, м³	4
Количество горячих бункеров, шт	13/16
Выход смесителя, кг	1500
Время смешивания, с	45
Склады битума, шт*м³	2*40
Бункер хранения готовой продукции, т	30*180
Установленная мощность, кВт	350

6 Определение площадей складов для хранения ДСМ

Объемы запасов и вместимости складов зависят от годовой и сменной потребности в асфальтобетонной смеси. Запасы материалов на складе должны быть такими, чтобы обеспечить бесперебойную работу АБЗ независимо от сбоев в снабжении, отсутствия транспорта и т.д. Запасы определяются по формуле:

З=Q_cm*n_зап*К_нер*К_нер.п.

где: n_зап – норма запаса исходного материала на складе, смен;

n_зап = 5 смен для щебня, песка, М.П., n_зап = 15 смен для битума на притрассовом АБЗ;

n_зап = 15 смен для щебня, песка, М.П., n_зап = 30 смен для битума на стационарных заводах;

К_нер – коэффициент неравномерности поступления материала, 1,3-1,5, для ж/д транспорта, 1,1-1,2 для автомобильного;

К_нер.п - коэффициент неравномерности потребления материалов, 1,5.

F=3*k/h

где: k- коэффициент устойчивости штабеля, 1,2-1,4;

h – высота штабеля, 3-8 м.

Площадь битумохранилища определяется:

F= ,

Где: К_уд –норма складирования материала на 1 м² полезной площади склада, 1-2 т/м²;

К_и.п. - коэффициент использования полезной площади склада, 0,5-0,8.

Для хранения М.П. на АБЗ используют передвижные склады – силосы.

Содержание материалов в верхнем и нижнем слоях дорожной одежды отличается, поэтому определение сменной потребности материалов ведем для нижнего и верхнего слоев отдельно.

Для нижнего слоя:

Q_см = =290,13 т/см

Количество щебня:

Щ=Q_см.н*р_щ*К_щ/100=290,13*60*1,02/100=177,56 т/см

Количество битума:

Б=Q_{см п}*р_б*К_б/100=290,13*5*1,01/100=14,65 т/см

Запас материалов:

З_щ =177,56 *5*1,1*1,5=1464,87 т

З_б = 14,65 *15*1,1*1,5=362,59 т

Площадь склада щебня:

F_щ = 1464,87*1,3/8=238,04 м²

Площадь битумохранилища:

F_б = 362,59 /(2*0,8)= 226,62м²

Для верхнего слоя:

Q_{см. в} = =236,97т/см

Количество щебня:

Щ=Q_см.в*р_щ*К_щ/100=236,97т *60*1,02/100=145,03 т/см

Количество песка:

П= Q_см.в*р_п*К_п/100=236,97*29,5*1,03/100=72,00 т/см

Количество М.П.

МП= Q_см.в*р_мп*_Кмп/100=236,97*10*1,03/100=24,41т/см

Количество битума

Б=Q_{см в}*р_б*К_б/100=236,97*1,03*5,5/100=13,42т/см

Запас материалов:

З_щ =145,03 *5*1,1*1,5=1196, 5 т

З_п=72,00 *5*1,1*1,5=594 т

З_мп=24,41*5*1,1*1,5=201,38 т

З_б=13,42*15*1,1*1,5=332,15 т

Площади складов щебня и песка:

F_щ = 1196, 5 *1,3/8=194,43 м²

F_п = 594*1,3/8=96,53 м²

Площадь битумохранилища:

F_б = 332,15/(2*0,8)= 207,59 м²

Количество силосов:

N_сил=201,38/33=6,10 шт

Принимаем 6 силосов марки СВ-49, вместимостью 33т.

Таблица 7 Потребный запас материалов и площади складов для их хранения

Наименование материалов

Ед. изм.

Норма запаса материала, смен

Потребность материала в смену

Запас материала на складе

Площадь склада, м²

Нижний слой покрытия

Фракционный щебень

177,56

1464,87

238,04

Битум

14,65

362,59

226,62

Верхний слой покрытия

Щебень

145,03

1196, 5

194,43

Песок

72,00

594

96,53

Битум

24,41

201,38

207,59

М.П.

13,42

332,15

6 силосов

Охрана труда при строительстве дорожной одежды

1. Строительные машины, транспортные средства, производственное оборудование (машины мобильные и стационарные), средства механизации, приспособления, оснастка, ручные машины и инструмент (электропилы, рубильные и клепальные пневматические молотки, кувалды) должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда, а вновь приобретаемые - как правило, иметь сертификат на соответствие требованиям безопасности труда.

Запрещается эксплуатация указанных выше средств механизации без предусмотренных их конструкцией ограждающих устройств, блокировок, систем сигнализации и других средств коллективной защиты работающих.

1. Эксплуатация строительных машин должна осуществляться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.033.

Эксплуатация грузоподъемных машин и других средств механизации, подконтрольных органам Госгортехнадзора России, должна проводиться с учетом требований нормативных документов, утвержденных этим органом.

3. Средства механизации, вновь приобретенные, арендованные или после капитального ремонта - неподконтрольные органам государственного надзора, допускаются к эксплуатации после их освидетельствования и опробования лицом, ответственным за их эксплуатацию.

4. Машины, транспортные средства, производственное оборудование и другие средства механизации должны использоваться по назначению и применяться в условиях, установленных заводом-изготовителем.

5. Оставлять без надзора машины, транспортные средства и другие средства механизации с работающим (включенным) двигателем не допускается.

6. Включение, запуск и работа транспортных средств, машин, производственного оборудования и других средств механизации должны производиться только лицом, за которым они закреплены, имеющим удостоверение на право управления этим средством.

7. При использовании машин, транспортных средств в условиях, установленных эксплуатационной документацией, уровни шума, вибрации, запыленности, загазованности на рабочем месте машиниста (водителя), а также в зоне работы машин не должны превышать действующие нормы, а освещенность не должна быть ниже предельных значений, установленных действующими нормами.

8. Монтаж (демонтаж) средств механизации должен производиться в соответствии с инструкциями завода-изготовителя и под руководством лица, ответственного за исправное состояние машин или лица, которому подчинены монтажники.

9. Зона монтажа должна быть ограждена или обозначена знаками безопасности и предупредительными надписями.

Не допускается выполнять работы по монтажу (демонтажу) машин, устанавливаемых на открытом воздухе в гололедицу, туман, снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже или при скорости ветра выше пределов, предусмотренных в паспорте машины.

10. При выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в строительстве, промышленности строительных материалов и стройиндустрии в зависимости от вида транспортных средств наряду с требованиями настоящих правил и норм должны соблюдаться Правила по охране труда на автомобильном транспорте, ГОСТ 12.3.009, ГОСТ 12.3.020, ПОТ РМ-007.

11. Транспортные средства и оборудование, применяемое для погрузочно-разгрузочных работ, должно соответствовать характеру перерабатываемого груза.

Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 1:10, а их размеры и покрытие - соответствовать проекту производства работ. В соответствующих местах необходимо установить надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.

Спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться от льда и снега и посыпаться песком или шлаком.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами текущий инструктаж следует проводить перед началом работ. В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой до-врачебной помощи.

12. Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами должны производиться по наряду-допуску на производство работ в местах действия опасных или вредных производственных факторов.

13. Для обеспечения безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана его владелец и организация, производящая работы, обязаны выполнять следующие требования:

– на месте производства работ не допускается нахождение лиц, не имеющих отношения к выполнению работ;

– не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины.

В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть устроены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.

Нахождение людей в полувагонах при перемещении груза не допускается.

14. Такелажные или стропальные работы при погрузке и разгрузке грузов должны выполняться лицами, прошедшими специальное обучение и имеющими удостоверение на право производства этих работ.

15. Для зацепки и обвязки (строповки) груза на крюк грузоподъемной машины должны назначаться стропальщики. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т.п.), обученные по профессии, квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ по строповке груза. В удостоверениях таких рабочих должна быть сделана запись о присвоении им смежной профессии стропальщика.

16. Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке.

17. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускаются строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.

Проходы для перемещения грузов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.009.

18. После окончания погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами места производства работ, подъемно-транспортное оборудование, грузозахватные приспособления и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты санитарной обработке в зависимости от свойств груза.

19. Нахождение водителя на транспортном средстве во время погрузки или разгрузки его краном запрещается.

20. Во избежание перемещения или падения груза при движении транспорта груз должен быть размещен и закреплен на транспортном средстве в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления данного вида груза.

21. При загрузке транспортных средств необходимо обеспечивать габариты перевозимого груза и транспортного средства исходя из условия его транспортирования под мостами, переходами, в тоннелях, встречающихся на маршруте перевозки груза.

22. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам, открытым для общего пользования должна выполняться с соблюдением требований Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом и согласовываться с органами дорожного движения в установленном порядке.

23. При перевозке грузов, превышающих по своим размерам ширину платформы автомобиля, свесы должны быть одинаковы с обеих сторон.

24. Стоянка автотранспортных средств в помещении с работающим двигателем внутреннего сгорания запрещается.

25. Для подогрева двигателя и системы питания, устранения ледяных образований и пробок разрешается применять только горячий воздух, горячую воду или пар.

Не допускается использовать открытый огонь для разогрева узлов машины, транспортного средства, а также эксплуатировать машины при наличии течи в топливных и масляных системах.

26. Подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняются какие-либо работы, должна производиться водителем только по команде одного из работников, занятых на этих работах.

27. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам, открытым для общего пользования должна выполняться с соблюдением требований Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом и согласовываться с органами дорожного движения в установленном порядке.

Охрана окружающей среды

АБЗ является наиболее активными источниками загрязнения окружающей среды, выбрасывающими в атмосферу пыль, окислы серы, углерода, углеводороды и др.

Технология приготовления а/б смеси такова, что для сушки и нагрева минеральных материалов и битума сжигают жидкое топливо - мазут, солярное масло. Сушильные барабаны, топки форсунок, обеспыливающих агрегатов полностью не обеспечивают требуемую чистоту отходящих газов. Наиболее эффективным был бы перевод сушки и нагрева материалов на индукционный электрический нагрев, который почти полностью исключает вредные выбросы, а также исключает необходимость иметь котельное хозяйство, создающее значительные выбросы. При таких условиях резко повышается санитарно-гигиенические условия и культура производства. Эффективным мероприятием по снижению выбросов в атмосферу является газификация АБЗ, т.е. использование бытового газа для форсунок. При использовании газа в качестве топлива содержание окиси углерода в отходящих газах снижается в несколько раз.

Эффективным мероприятием по охране окружающей среды является замена двигателей внутреннего сгорания электродвигателями.

Запыленность атмосферы на территории АБЗ происходит не только от аэрозоля, выбрасываемого в атмосферу, но и от загрузочно - разгрузочных операций. Запыленность и загазованность вредно влияют не только на работающих, но и на окружающую среду.

Загрязненный воздух, содержащий высокие концентрации вредных веществ, опасен для здоровья человека и окружающей среды. Воздушные загрязнения, включающие кислоты, наносят вред зданиям и сооружениям. Загрязнение атмосферы вызывает также заметное ухудшение климата.

Наибольшее количество пыли уносится с дымовыми газами сушильного барабана. Массовые выбросы пыли составляют 1,01-73,13 г/с для всех смесителей. Массовые выбросы окиси углерода колеблются в пределах 0,25-2,3 г/с, сернистого ангидрида - 2-3 г/с, окислов азота - 0,16-0,225 г/с.

Существует ряд мер, которые в комплексе позволяют решать проблему предотвращения загрязнения атмосферы: совершенствование технологи производства продукции, обеспечивающей сокращение выбросов; оснащение предприятий современным оборудованием и пылеулавливающей аппаратурой по очистке газов, дымовых и вентиляционных выбросов и др.

Кроме мер, устраняющих выделение вредных газов, важной экологической мерой, обеспечивающей оздоровление воздушной среды, снижение шума и формирование благоприятного микроклимата для населения, является сохранение и обновление зеленых насаждений.

Противопожарная защита

Для каждого АБЗ или самостоятельного цеха разрабатывается инструкция по обеспечению пожарной безопасности старшим производителем работ или мастером участка, согласовывается с местными органами пожарной охраны и профсоюзном комитетом, утверждается начальником строительного управления и вывешивается на видных местах. Эта инструкция должна определять меры пожарной безопасности и включать в себя: указания по содержанию территории, а также на местах, где разрешено разводить открытый огонь и курить; правила содержания средств пожаротушения, пожарной связи и сигнализации.

Сигналы пожарной тревоги и телефоны пожарной команды следует вывешивать на видных местах.

Между зданиями и сооружениями должны быть противопожарные разрывы, которые в течении всего года содержат в проезжем состоянии, не допуская даже кратковременного их использования для складирования материалов и оборудования.

Пожарный инвентарь и оборудование должны находится на видных местах и быть в исправном состоянии. Использование пожарного инвентаря и оборудования для хозяйственных и производственных нужд, не связанных с пожаротушением, запрещается. Водоснабжение для тушения пожара должно осуществляться из водоемов или пожарных гидрантов. Пожарные краны, рукава и стволы следует хранить в закрываемых и опломбированных шкафчиках, дверцы которых должны легко открываться в случае необходимости их использования при возникновении пожара.

Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения передаются под ответственность мастерам участков или другим ответственным лицам.

Причиной пожара на АБЗ может быть: неисправность нагревательных или отопительных приборов, неисправность оборудования, неосторожное обращение с огнем, искрение, плохое состояние электроустановок и электропроводки, самовозгорание материалов и веществ, разведение огня и курение в недозволенных местах, удары молнии и др.

Для предупреждения пожаров на АБЗ должны быть эффективные противопожарные средства, содержащиеся в постоянной готовности. На АБЗ из рабочих и служащих создают пожарную дружину. Всех работающих на объекте инструктируют о мерах пожарной безопасности своего рабочего места и всего завода.

При возникновении очага пожара каждый работник должен немедленно потушить его подручными средствами или объявить пожарную тревогу и сообщить в местную пожарную охрану. После прибытия пожарной команды работающие поступают в распоряжение руководителя тушения пожара и действуют в соответствии с его указаниями.

Пожароопасными на АБЗ являются: битумохранилище, битумоплавильня, склад топлива и различных ПАВ.

Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 111; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 12

Мы поможем в написании ваших работ!