Построение грузовой характеристики и ее анализ
Для построения грузовой характеристики принимается система координат, в которой по оси абсцисс откладывается вылет стрелы крана (горизонтальная проекция расстояния от оси вращения крана до гака), а по оси ординат – грузоподъемность (масса груза). Полученная характеристика приведена на рисунке 3.
Рисунок 3. Грузовая характеристика крана
Грузовая характеристика дает возможность оценить грузоподъемность крана в зависимости от вылета стрелы. С увеличением вылета максимальная грузоподъемность падает (что объясняется увеличением плеча опрокидывающей нагрузки).
Статический расчет на собственную устойчивость крана
Для определения собственной устойчивости крана рассматривается случай, когда кран стоит без груза, с максимально поднятой стрелой (α = 60°).
Рисунок 4. Расчетная схема для определения грузовой устойчивости
Для расчетов принимается, что кран установлен на горизонтальной поверхности (γ = 0).
Стрела располагается в направлении перпендикулярном к передвижению крана.
Удельная ветровая нагрузка принимается W = 250Н/м2.
Кран опрокидывается назад, ребро опрокидывания проходит по заднему рельсовому пути.
Веса элементов крана определены в п. 2.3, формула 8
Плечи нагрузок от весов элементов крана определяются как
, (14)
где liид - расстояние от центра тяжести элемента до оси вращения крана;
|
|
|
b1 - расстояние от оси вращения крана до вертикальной оси опрокидывания назад
| Неповоротная часть |  (м)
|
| Поворотная платформа |  (м)
|
| Противовес |  (м)
|
| Башня |  (м)
|
Плечо нагрузки от веса стрелы определяется как
(15)
| α=60º |  (м)
|
Моменты, создаваемые весами элементов крана, определяются по формуле 11
| Неповоротная часть |  (кН*м)
|
| Противовес |  (кН*м)
|
| Башня |  (кН*м)
|
| Стрела |  (кН*м)
|
Ветровая нагрузка определяется по формуле 7
| Неповоротная часть |  (кН)
|
| Поворотная платформа |  (кН)
|
| Противовес |  (кН)
|
| Башня |  (кН)
|
Ветровая нагрузка на стрелу крана определяется по формуле 6
| α=60º |  (кН)
|
Моменты, создаваемые ветровыми нагрузками, определяются по формуле 10
| Неповоротная часть |  (кН*м)
|
| Поворотная платформа |  (кН*м)
|
| Противовес |  (кН*м)
|
| Башня |  (кН*м)
|
| Стрела |  (кН*м)
|
Коэффициент собственной устойчивости определяется как
, (16)
где Му - удерживающий момент;
Мо - опрокидывающий момент.
В данном случае к опрокидывающим относятся моменты, создаваемые ветровой нагрузкой, а моменты, создаваемые весами элементов крана относятся к удерживающим с соответствующим знаком.
|
|
|
(17)
Так как рассчитанный коэффициент собственной устойчивости Ку = 6,76 > 1,15, можно сделать вывод, что данный кран устойчив и дополнительных мероприятий по обеспечению собственной устойчивости не требуется.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 337; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!