ПЛАВАНИЕ АТКИНСОНА ПО ЧУСОВОЙ.
Уткинской, лежащей вниз по течению, где Аткинсон намеревался велеть снарядить другую ладью побольше, для дальнейшего плавания вниз по реке.
Погода была превосходная, безоблачное небо было великолепного синего цвета, а солнце светило самыми яркими лучами; только плывшие еще по реке льдины и снег, покрывающий соседние горы, охлаждали воздух и напоминали, что зима не совсем еще миновала. Была уже половина апреля, но на окружающих полях и в лесу еще не было заметно особенных признаков наступающей весны. Аткинсон, разгуливая по берегу Чусовой, наблюдал за деятельностью происходившею на пристани. Целые кучи березового и соснового леса, с корнями, назначенного для постройки барок, были там свалены. Сотни народа возились вокруг строящихся барок. Аткинсону рассказывали, что в этом маленьком местечке по временам собирается до 4,000 рабочих, из коих одни бывают заняты при постройке судов, а другие нагрузкою барок. Некоторые из этих рабочих живут верст за 500 или за 600. Барки играют роль собственно для укладки товаров, служа только для одного рейса, совершаемого вниз по течению; по прибытии же на место доставки товара продаются где-нибудь, в отдаленном месте, на дрова. Таким образом некоторые достигают Оки и Клязьмы, по реке Москве доходят до Москвы, а по Неве до С.-Петербурга. Обратно не возвращается ни одна барка. По причине бесчисленного множества отмелей и скрытых подводных камней, делающих реку, в летнее время, опасною для плавания, барки строятся преимущественно плоскодонные и с малым водоизмещением. Бока и пол барок складываются из почти необрубленных дерев, которые притом кладутся так, что верхушками соприкасаются, а на концах их оставляется еще часть корней, к которым непосредственно и прибиваются поперечные балки. Таковой остав обивается сперва крепкими досками, а потом хорошенько осмаливается. Впрочем,
|
|
|
БАРКИ ДЛЯ СПЛАВА ГРУЗОВ. 175
иногда случается, что при постройке подобной барки не употребляется ни одного железного гвоздя, и все скрепляется деревянными болтами. Обыкновенные грузовые барки бывают до 125 футов длины, до 25 футов ширины, и вмещают около 9,000 пуд. груза. Груз складывается в барки прямо, без особенных приспособлений. Таким образом, перевозятся не только произведения горных заводов всего Урала, но и драгоценные изделия екатеринбургских гранильных фабрик. Аткинсон видел огромные склады разного рода произведений, назначенных для нагрузки: железо в листах и в полосах, оружие самых разнообразных сортов, орудия различного калибра, начиная от ружья для стрельбы дробью и кончая пушками самого тяжелого калибра, которые были предназначены для крепостей Черного моря, вместе с целыми кучами ядер и бомб; сверх того железные изделия менее грубые, вместе с предметами самой изящной отделки. Вообще следует заметить, что из числа ежегодного добываемых в России 20 милл. пудов железа, уральские заводы доставляют большую часть этого количества, которое, на описанных выше барках, сплавляется вниз по Чусовой до Камы, а оттуда в Волгу.
|
|
|
Крушения судов, при подобных плаваниях, бывают нередки, а при тяжести груза, всякое повреждение судна влечет за собою затопление его водою. Вследствие того верхней части барки придается такое устройство, что она не имеет общей связи с судном, причем к ней прикрепляются борты судна, а пол, по возможности, делается непропускающим воду. При крушении судна, палуба отделяется от него и служит экипажу в роде спасительного плота. Барки с грузом в 9,000 пудов требуют для себя 35 человек прислуги, а барки, поднимающие 10,000 пуд., 40 человек. На носу и на корме судна находятся по два весла от 45 до 50 фут. длины, с широкими и толстыми лопастями; при помощи этих весел направляется ход судна.
ПЛАВАНИЕ АТКИНСОНА ПО ЧУСОВОЙ.
Однажды раздался в местечке звон набатного колокола. Аткинсон, видя все народонаселение, старых и младых, выбежавших из своих домов, с длинными шестами, вообразил, что где-нибудь вспыхнул пожар, но вскоре узнал, что недалеко от пристани разбилась барка о камень. Однако при помощи плавающей палубы, весь экипаж благополучно спасся на берег.
|
|
|
В один веселый день, гуляя по берегу Чусовой, Аткинсон услышал вдали громкое пение, происходящее как будто от соединенного хора сотни разного рода голосов. Немцу при этом сейчас пришла бы мысль о гезанг-ферейн, и он очень обрадовался бы, вообразив, что слышит какой-нибудь русский лидер-тафел, распевающий хвалебный гимн весне. Аткинсон с любопытством спешит в ту сторону, откуда несутся клики, и встречает на пристани до 400 мужчин и женщин, поющих вместе, причем вся эта толпа вооружена шестами. Оказывается, что дело идет не о празднике весны, а о спуске барки. Следует заметить, что барки на пристани лежат в таком положении, что боками обращены к реке. Когда требуется спустить такую барку на воду, за дело принимается целый полк народу, который, затянув общим хором песню, начинает шестами толкать барку в такт. На палубе, в то время, стоит обыкновенно посредине, на возвышенном месте, шкипер, а вокруг него двенадцать его помощников, которые, вместе с своим атаманом, подтягивают песню. С каждою строфою, судно все более и более подвигается к воде, причем собравшийся на нем народ не столько обращает внимания на спуск барки, сколько на пение, так что Аткинсону пришлось слушать пение рабочих целые три часа, пока наконец удалось стащить барку на реку.
|
|
|
При внезапно наступившей оттепели, вода в Чусовой быстро поднялась на 6 футов вышины, и ее бешеные волны, с шумом и пеною гоня перед собою огромные массы льда, произвели значительный вред между судами,
СПУСК БАРОК НА ВОДУ. 177
стоявшими на якоре. Из числа виденных Аткинсоном семи барок с салом, которые были назначены для отправления в Каму, две, при проходе ледяных масс, получили такое значительное повреждение, что их понадобилось во многих местах исправить, но прочие барки снарядились к отплытию. Явился судохозяин, купец из Екатеринбурга, который пригласил местного священника, и весь экипаж, торжественною процессиею, тронулся к судну. Благословив судно и рабочих, священник прочитал молитву образами святых, которые помещались в небольшой часовне, устроенной по средине судна. Все, казалось, были сильно поражены мыслию об опасностях предстоящего плавания, но едва кончился молебен, как началась прощальная закуска, с значительными возлияниями водки, и недолго длилось пиршество, как от благодатной силы спирта, всякое сословное различие исчезло и заменилось общею братскою любовью и благодушеством.
Сильный дождь и теплый ветер, содействовавшие возвышению воды в реке, принудили Аткинсона отложить свой отъезд на несколько дней. Но наконец и погода и река успокоились на столько, что, по-видимому, не представлялось уже более ни каких особых препятствий к отплытию.
Ладья, на которой решился отправиться Аткинсон, снабжена была, кроме необходимого запаса съестных припасов, некоторыми такими вещами, которые могли понадобиться для ночлега в лесу, для управления баркою набрано было пять человек гребцов и один мальчик. Наконец, в один прекрасный день, помолившись на прощание, экипаж дружно принялся за дело, и барка быстро полетела вниз по Чусовой, увлекаемая еще сильным течением широко разлившейся реки.
Местность, по которой плыл Аткинсон, была живописна. С одной стороны, река была обрамлена холмами, а с другой лугами. Горы, по большей части, были слегка
Дата добавления: 2019-08-31; просмотров: 68; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!