Анализ альтернативных маршрутов доставки и выбор рационального варианта доставки груза грузополучателю
Определение возможных вариантов доставки груза
- Альтернатива 1.
Маршрут 1:г. Йокогама(порт) - г. Усть-Луга(порт) - г. Санкт-Петербург(ГП)
Участок г.Йокогама - г. Усть-Луга является морским, его протяженность равна 15675 км, время в пути 49 дня (см.рис.8). Второй участок является наземным, используется автомобильный транспорт , его протяженность 163 км. Время в пути 3 часа(см.рис.9).
Рисунок 10. Участок 1 (порт Йокогама - портУсть-Луга)
Рисунок 11. Участок 2 ( порт Усть-Луга - г. Санкт-Петербург)
- Альтернатива 2.
Маршрут 2:г. Санкт -Петербург(порт) - г. Москва(ГП)
Первый участок г.Йокогама - г. Усть-Луга является морским, его протяженность равна 17457 км. Время в пути 56 дня. (см.рис.10).
Второй участок является автомобильным, его протяженность 163 км. Время в пути 3 часов (см.рис.11).
Рисунок 12. Участок 1 ( г. Йокогама - г. Санкт-Петербург)
Рисунок 13. Участок 2 (г. Усть-Луга(порт) - г. Санкт-Петербург(ГП))
Таблица3
Сводная таблица предложенных маршрутов
| Номер вариант маршрута | Пункты взаимодействия | Протяженность | Общее время в пути |
| 1 | г. Йокогама - г. Усть-Луга - г. Санкт-Петербург | 15 675 км | 49 дня |
| 2 | г. Йокогама - г. Усть-Луга - г. Санкт-Петербург | 17 547 км | 56 дня 3 часа |
Выбор транспортного средства
Выбор транспортного средства зависит от многих показателей, таких как:
1. Грузоподъемность, поскольку транспортное средство должно без проблем доставлять груз в пункт назначения;
|
|
|
2. Совместимость с полуприцепом, потому что в качестве грузовой единицы у нас есть 40-футовый контейнер;
3. Транспортное средство в своем комплекте должно иметь все необходимое для выполнения данной перевозки.
4. Автомобиль должен быть эргономичным и в то же время практичным, чтобы водитель не отвлекался от своих обязанностей и в результате не уставал до времени.
Для автомобильного транспорта выбор упал на тягач Камаз 5490-68(Т5) грузоподъемностью 20 000 кг, максимальная скорость (км / ч): 90 и расход топлива (л / 100 км): 35.
ЧАСТЬ 3. ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОГО ВАРИАНТА ДОСТАВКИ ГРУЗА
Определяющими для формирования интегрированных логистических систем являются концепции минимизации общих логистических издержек и управления качеством логистических функций и операций на всех этапах производственно-коммерческого цикла.
Рассмотрим ряд основных аспектов управления интегрированной логистической системой.
Определение эффективности функционирования звена в составе интегрированной логистической системы производится следующим образом:
—определяется рентабельность R. каждого звена логистической системы по формуле:
|
|
|
, (9)
где Алi - валовые активы i-го звена логистической системы;
—определяется рентабельность всей логистической системы в целом:
(10)
—определяется средневзвешенный показатель рентабельности логистической системы, для этого используется формула:
(11)
—определяется показатель эффективности функционирования звена
в составе логистической системы:
(12)
Построение логистической цепи по альтернативному маршруту 1:
 |
1 2 3 4 5
1. Морской порт города Йокогама
2. Морской перевозчик (Maersk)
3. Морской порт города Усть-Луга
4. Автомобильный перевозчик (ТрансКонтейнер)
5. Склад грузополучателя (Санкт-Петербург)
В таблице 14 представлены данные для расчета коэффициента эффективности по первому маршруту, выбранного для практической реализации.
Таблица 14
Исходные данные для расчета коэффициентов эффективности хозяйственной деятельности звеньев логистической системы по первому маршруту, тыс.
|
|
|
| Показатели | Морской порт г.Йокогама | Морской перевозчик "Maersk" | Морской порт г. Усть-Луга | Автомобильный перевозчик "ТрансКонтейнер" |
| Чистая прибыль звена, Пл i(тыс. руб) | 54741 | 41800 | 4068914 | 263138 |
| Валовые активы звена, Ал i(тыс. руб) | 532591 | 95771 | 16241621 | 3722945 |
Рассчитываем рентабельность каждого звена логистической системы:
R1 = 54741/532591 = 0,11;
R2= 41800/95771 = 0,44;
R3 = 4068914/16241621 = 0,25;
R4 = 263138/3722945 = 0,07.
Рентабельность логистической системы:
Rл= (54741 + 41800 + 4068914 + 263138) / (532591 + 95771 + 16241621 + 3722945) = 0,21.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной практической работе рассмотрены:
1. Функции и сферы деятельности группы компаний Балтика-Транс , подробно описана маркетинговая деятельность компании.
2. Подробно описана система выбора оптимального поставщика для предприятия. Рассчитан необходимый объем партии груза в направлении Япония - Россия. Представлены маршруты доставки 100 ед. компьютеров, с учетом эффективности как каждого звена так и логистической цепи в целом. Рассчитана стоимость перевозки по рациональному маршруту выбранному из представленных методом оценки эффективности интегрированной логистической цепи.
|
|
|
3. Даны транспортные характеристики перевозимых компьютеров. Определен метод транспортировки груза - контейнерная перевозка. Выявлены особенности маркировки в процессе перевозки, сформирована тарифная сетка с указанием источников информации.
С учетом выше изложенного можно сформулировать следующие выводы и рекомендации:
Анализ показал, что рациональным является первый маршрут: г. Йокогама - г. Усть-Луга - г. Санкт-Петербург.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Аникин Б.А., Т.А. Родкина. Логистика: учеб.пособие - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2013. - 408с.
2. Аникин Б.А., Тяпухин А.П.. Коммерческая логистика: учеб. - М.: ТК Велби, Из-во Проспект, 2014. - 432 с.
3. Бобылев А.В., Кузьмина Л.В. Статистика воздушного транспорта. Ч.1. Общая теория статистики. Социально экономическая статистика: Учебное пособие СПб ГУ ГА. С.-Петербург, 2016.
4. Бобылев А.В., Кузьмина Л.В. Статистика воздушного транспорта. Ч.2. Общая теория статистики. Социально экономическая статистика: Учебное пособие СПб ГУ ГА. С.-Петербург, 2016.
5. ГлинскийВ.А., СтарченкоА.О.. Методические указания по проведениюделовой игры. Тарифный справочник/ Университет ГА. Санкт-Петербург, 2013. - 72 с.
6. Губенко А.В., Смуров М.Ю., Черкашин Д.С. Экономика воздушного транспорта. - СПб.: Питер, 2014. -288с
7. Кузьбожев Э.Н., Тиньков С.А.. Логистика: учебное пособие - 3-еизд., стер. - М. КНОРУС, 2015. -224 с.
8. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта имультимодальные перевозки. - СПб.: , 20014 г. - 415 с.
9. Палагин Ю. И. Логистика - планирование и управлениематериальными потоками: Учебное пособие / Ю.И. Палагин. - СПб.: Политехника, 2009.-286 с.
10. Петрова Е.В., О.И. Ганченко, А.Л. Кевеш / под ред. М.Р. Ефимовой. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2014.- 432 с.
11. Плужников К.И.. Транспортное экспедирование. - М.: РосКонсульт,2014.-576 с.
12. Сханова С.Э., Попова О.В., Горев А.Э. Транспортно-экспедиционноеобслуживание. Учебное пособие. Москва, издательство: Академия, 2013г. 432с.
13. Шведов В.Е., Иванова Н.В. Грузоведение: Учебное пособие/СПб ГУГА. С.-Петербург, 2015.
14. Ю.Неруш, А.Неруш Логистика. Учебник и практикум, Москва, издательство ЮРАЙТ 2016г. 415 с.
15. http://www.tks.ru/db/tnved/tree
16. http://www.alta.ru/
17. http://www.loglink.ru/
18. http://www.packer3d.ru/
19. http://logistic-forumpostavshika#ixzz2 j 6MnavIt
20. http://www.trcont.ru/ru/investoram/otchetnost/finansovaja-otchetnost-po-rsbu/
21. http://www.nmtp.info/ncsp/corporate_information/annual_reports/
22. http://www.seaport.spb.ru/disclosure/issuer/reports/7/
23. https://www.google.ru/
24. http://ab-centre.ru/news/obzor-cen-na-kakao-boby-v-2012-2016-gg
25. http://Fishport.ru/partner/prices/index.html
26. http://www.issa.ru/prdoc/prdoc_56.html
27. http://logirus.ru/books/l
28. https://www.google.ru/maps
29. http://www.ghanaports.gov.gh
30. http://www.domodedovo.ru/company/group/daf/info/energo/
Пожалуйста, не забудьте правильно оформить цитату:
Пучкова А. М., Селюжицкая Е. Г., Соболь М. С. Анализ деятельности ООО «Балтика-Транс» на современном этапе // Молодой ученый. — 2017. — №41. — С. 56-59. — URL https://moluch.ru/archive/175/45913/ (дата обращения: 30.09.2018).
Пожалуйста, не забудьте правильно оформить цитату:
Селюжицкая Е. Г., Соболь М. С., Пучкова А. М. Анализ организации транспортных услуг компании ООО «Балтика-Транс» // Молодой ученый. — 2017. — №41. — С. 62-64. — URL https://moluch.ru/archive/175/45912/ (дата обращения: 30.09.2018).
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 308; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!