Видимость. Метеорологическая видимость. Наблюдения за   горизонтальной видимостью на аэродроме. Видимость на ВПП



 

Видимость - максимальное расстояние, с которого видны и опознаются неосвещенные объекты (ориентиры) днем и световые ориентиры ночью. Значение видимости входит в минимумы погоды, вводимые для обеспечения безопасности полетов.

Метеорологическая дальность видимости (МДВ) в дневное время – предельное расстояние, дальше которого при данной прозрачности атмосферы абсолютно черный объект больших угловых размеров (не менее 20′), проецирующийся на фоне неба вблизи горизонта (или на фоне воздушной дымки), сливается с фоном и становится невидимым.

Наблюдения за видимостью проводятся с использованием инструментальных средств или установленных или подобранных дневных и ночных ориентиров видимости, до которых известно расстояние.

Для визуальных наблюдений вдоль ВПП на участке от СДП к середине ВПП на расстояниях 400,800,1000,1500,2000 м и на других расстояниях, соответствующих минимумам для взлета и посадки ВС, устанавливаются щиты-ориентиры. Для определения видимости в ночное время на щитах-ориентирах устанавливаются лампочки мощностью 60вт. Составляются схемы ориентиров видимости, они подготавливаются аэродромным метеорологическим органом совместно с аэродромной службой и согласовываются с органом УВД. В схеме указывается наименование ориентира, расстояние до него, азимут и указание на то, является ориентир ночным и или дневным. Схема ориентиров видимости находится у метеонаблюдателя и у диспетчеров стартов.

На аэродромах, не оборудованных системами посадки, наблюдения за видимостью проводятся как в сторону ВПП, так и в других направлениях. В сводку погоды включается минимальное значение видимости, определенное в направлении рабочего старта ВПП. Наименьшее значение в любом другом направлении, если оно меньше значения, включенного в сводку, сообщается диспетчерам службы движения и дежурному синоптику (с указанием направления)

На аэродромах, оборудованных системами посадки, наблюдения за видимостью проводятся вдоль ВПП.

Инструментальные наблюдения за видимостью проводятся при ее значениях 2000м и менее (по прибору). Если хотя бы один из посадочных минимумов аэродрома по дальности видимости на ВПП превышает 2000м, инструментальные наблюдения производятся до максимального значения видимости, соответствующего используемому типу прибора. В этом случае значение видимости, при котором осуществляется переход от инструментальных к визуальным наблюдениям, определяется Инструкцией по метеообеспечению полетов на данном аэродроме. Приборы устанавливаются при длине ВПП 2000м и менее - в районе обоих стартов, при длине ВПП более 2000м – в районе обоих стартов и в районе середины ВПП в соответствии с Нормами годности аэродромов к эксплуатации. В каждом пункте устанавливаются по 2 комплекта- основной и резервный.

При инструментальных наблюдениях в сводки в зависимости от длины ВПП включается:

а) при длине ВПП 2000м и менее – меньшее из 2-х значений видимости, измеренной у обоих концов ВПП;

б) при длине ВПП >2000м  определяется преобладающая видимость. Если видимость в различных направлениях неодинакова и, если минимальная видимость отличается от преобладающей видимости и составляет менее 1500м или менее 50% значения преобладающей видимости, в сводки после значения преобладающей видимости указывается также минимальная видимость и ее направление относительно КТА с указанием одного из восьми румбов.

 Осреднение видимости производится при инструментальных наблюдениях – за 1 минуту на аэродроме и 10минут для сводок за пределы аэродрома.

Видимостью на ВПП называется максимальное расстояние, в пределах которого пилот ВС, находящийся на осевой линии ВПП, может видеть маркировку её покрытия или огни, ограничивающие ВПП или обозначающие её осевую линию.

Ввиду того, что практически дальность видимости на ВПП не может быть измерена на ВПП, на аэродромах, где используются системы ОВИ и ОМИ, видимость, измеренная по приборам при значении 2000м и менее в сумерки и ночью и 1000м и менее днем, пересчитывается по соответствующим таблицам в дальность видимости на ВПП (видимость ОВИ, ОМИ).

Верхним пределом оценки дальности видимости на ВПП считается 2000м, а нижним пределом – 50м. При видимости выше или ниже этих пределов следует лишь указывать, что дальность видимости на ВПП выше 2000 «Р2000» или ниже 50м «М0050».

За дальность видимости на ВПП, не оборудованных системами ОВИ или ОМИ, принимаются:

а) днем при визуальных наблюдениях – видимость дневных ориентиров, при инструментальных – измеренное значение видимости;

б) в сумерки при визуальных наблюдениях – видимость, определенная по световым или дневным ориентирам (в зависимости от того какие дальше видны), при инструментальных – измеренное значение видимости;

в) ночью при визуальных наблюдениях – видимость световых ориентиров; при инструментальных – видимость по прибору, пересчитанная по таблице в видимость по световому ориентиру.

 


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 2471; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!