Основные критерии работоспособности червячных передач и расчет их на прочность



 

5.12.5 червячных передачах наблюдаются следующие виды разрушений зубьев:

• заедание; особо опасно при колесах из твердых безоловянистых бронз и чугуна (см. шаг 3.26). Сопротивление заеданию повышают соответ- ствующим подбором материалов для червяка и червячного колеса, тщательной отделкой поверхностей зубьев и витков, а также исполь­зованием только рекомендуемых смазочных материалов;

изнашивание зубьев; происходит по той же причине, что и заедание, а
также при ухудшении условий смазывания (загрязнении смазочного
материала, длительной работе с частыми пусками и остановками пе­
редачи);

изломы зубьев колеса; наблюдаются после их изнашивания, чаще при
наличии динамических нагрузок.

Одной из причин повышенного изнашивания зубьев червячного колеса (и заедания) является скольжение витков червяка по зубьям червячного колеса при отсутствии разделяющей их масляной пленки. Скорость скольжения vCK направлена по касательной к винтовой линии делительного диаметра червяка d { и определяется из параллелограмма скоростей (см. рис. 5.7):

 

где и, и v 2окружные скорости червяка и колеса, м/с; dx , мм; со, — угло­вая скорость червяка, рад/с.


Зуб колеса


 


Рис. 5.7. Скольжение в червячной передаче


Перечислите виды разрушений зубьев для зубчатых передач. Какой вид разрушений является более распространенным для закрытых зубчатой и чер­ вячной передач? К чему приводит повышение скорости скольжения в червяч­ной передаче?

5.13. Червячные передачи так же, как и зубчатые, рассчитывают по кон­ тактным напряжениям и напряжениям изгиба.

В связи с тем, что в червячных передачах при работе происходит выде­ление большого количества тепла (что, в свою очередь, ухудшает условия смазывания, увеличивает изнашивание и опасность заедания), закрытые передачи дополнительно рассчитывают на нагрев.

Интенсивность изнашивания червячных передач во многом зависит от величины контактных напряжений, поэтому расчет по контактным напря­жениям является основным. Он должен обеспечивать не только отсутствие

усталостного выкрашивания зубьев, но и заедания. Для червячных закры­тых передач расчет на контактную прочность является, как правило, и рас­четом на заедание.

Расчет червячных передач по напряжениям изгиба производят, как проверочный. Значение расчетных напряжений изгиба в зубьях колес, раз­меры которых найдены из расчета на контактную прочность, как правило, значительно ниже допускаемых.

После проведения этих расчетов производят тепловой расчет передачи.

Как производят расчет закрытых червячных передач с машинным при­водом!

Расчет червячной передачи на контактную прочность

 

5.14. При аналогии с расчетом зубьев зубчатых колес наибольшие кон­тактные напряжения в зоне зацепления определяют по формуле Герца:

                                                 (5.5)

где Епр — приведенный модуль упругости материалов червяка и колеса; рпр — приведенный радиус кривизны профилей сцепляющихся зуба колеса и витка червяка; ц — коэффициент Пуассона (для стали, бронзы и чугуна ц = 0,3); qK — нормальная нагрузка, приходящаяся на единицу длины контактных линии LK колеса и червяка (принимают

                                                   (5.6)

где нормальная нагрузка к поверхности зуба чер­вячного колеса и витка червяка (ее условно считают приложенной в полю­се зацепления); Т2 — вращающий момент на червячном колесе; а = 20° — угол зацепления; у = 4 ■=- 26° — угол подъема линии витка по делительному цилиндру; d 2делительный диаметр червячного колеса. Выражение для приведенного радиуса

                                                (5.7)

Значение приведенного модуля упругости

                                          (5.8)

Для червячных передач принимают Eпр =2,1 · 105 МПа (стальной чер­вяк); Е2 = 0,9 · 10 МПа (бронзовое или чугунное колесо).

Подставляя в формулу (5.5) вместо qK , рпр, Епр и ц их значения и ре­шая это уравнение относительно межосевого расстояния аш, получим формулы для проверочного расчета червячных передач по контактным напряжениям.

                                        (5.9)

где он — расчетное контактное напряжение в поверхностных слоях зубьев колеса, МПа; q — коэффициент диаметра червяка; ашмежосевое рас­стояние, мм; Тр2 = T 2 K ^ KV — расчетный момент на червячном колесе, Н · мм; z 2 — число зубьев колеса; К§ — коэффициент неравномерности на­грузки (при постоянной нагрузке К^ = 1,0, при переменной нагрузке в зави­симости от жесткости червяка АГр =1,1-^-1,3); А^ — коэффициент динамиче­ской нагрузки (при окружной скорости и2 < 3 м/с принимается Kv = 1,1 ÷ 1,0, при v 2 > 3 м/с - К.о = 1,1 ÷ 1,3).

5.15. Проверочный расчет.

Допускаемое напряжение [а]я получают умножением табличных значе­ний [а]н0 на коэффициент долговечности KHL , т. е.

при этом

где NH — циклическая долговечность.

Для постоянной нагрузки NH = 60и2^; для переменной NH = 60 n 2 tzKHE , где п2 — частота вращения червяка, об/мин; tz — срок службы, ч;

  коэффициент приведения переменной на-

грузки к постоянной. Здесь Тр Tmm — промежуточные и максимальные мо­менты; и,., nTmm , Г/, ts — соответствующие этим моментам частота вращения и продолжительность работы.

Значения [и]но можно выбрать по табл. 5.3 и 5.4.

 

Таблица 5.3. Значения [сг]#о> МПа, для оловянистых бронз

Материалы и способ литья

Твердость поверхности витков червяка

 

 

 

до HRC 45

св. HRC 45

 

БрО10Ф1, в песчаные формы

130

160

 

БрО10Ф1, в кокиль

190

225

 

БрОНФ, центробежное

210

250

 

Таблица 5.4. Значение [а]#о, МПа, для твердых бронз и чугунов по условию стойкости передачи к заеданию

Червячное колесо — червяк

Скорость скольжения оск, м/с

    0,5 1 2

3

4 5

8

БрА9Ж4 — закаленная сталь 250 230 210

180

160 120

90

СЧ15 или СЧ20 — сталь 20 или 20Х (цементованная) 130 115 90

СЧ10 или СЧ15 — сталь 45 или Стб ПО 90 70


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 582; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!