Автомобилям всех категорий запрещена шипованная резина, кроме резины заводского ошипования для дорог общего пользования.
Стандарт- стандартные серийные автомобили категории «В» оригинальной конструкции с колесной формулой 4х4, не оборудованные лебедкой, имеющие всю необходимую разрешительную документацию для передвижения по дорогам общего пользования РФ. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых ни при каких условиях не может превышать 31’ (787 мм) по диаметру. Ширина колес не ограничивается, при условии, что они при виде сверху полностью закрыты кузовом или расширителями арок. Запрещено использование любых средств или устройств противоскольжения и самовытаскивания, монтируемых на колеса, а также механических, гидравлических и электрических лебедок. Запрешено применение и установка грязевой резины (резина устанавливаемая заводом изготовителем), шноркеля, силовых бамперов, лифт подвески и кузова, подрезка арок. Применение портальных/военных мостов разрешено только на а/м ГАЗ 69, УАЗ 469, 31512, 31514, 31519,УАЗ Hunter и их модификаций. Применение блокировок Запрещено. Лёбёдка с мышечной тягой (ручная лебёдка) РАЗРЕШЕНА!
ТР-С - стандартные серийные автомобили категории «В» оригинальной конструкции с колесной формулой 4х4, не оборудованные лебедкой, имеющие всю необходимую разрешительную документацию для передвижения по дорогам общего пользования РФ. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, имеющих маркировку для использования на дорогах общего пользования (DOT), внешний диаметр которых ни при каких условиях не может превышать 33’ (838 мм) по диаметру. Запрещено использование любых средств или устройств противоскольжения и самовытаскивания, монтируемых на колеса, а также механических, гидравлических и электрических лебедок. Разрешено применение и установка грязевой резины, шноркеля, силовых бамперов, веткорезы, лифт подвески и кузова, минимальная подрезка арок. Применение портальных/военных мостов разрешено только на а/м ГАЗ 69, УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, УАЗ Hunter и их модификаций. Все автомобили должны соответствовать заводскому исполнению и оснащению, все узлы и агрегаты стандартные устанавливаемые заводом изготовителем на данную модель. Количество сантраков не должно превышать 4 штуки максимальным размером не более 500 мм Х 1500 мм. Применение блокировок разрешено. Лебёдка с мышечной тягой (ручная лебёдка) РАЗРЕШЕНА!
|
|
|
| Размер шин | Марка автомобиля | Допустимый вес, не менее кг |
| 787 мм | ВАЗ-2121,21213 и т.д. | 1200 кг |
| 787 мм | Suzuki Samurai, Jimny, Vitara. и их модиф | 1200 кг |
| 813 мм | Daihatsu Rocky, Feroza, Rugger | 1400 кг |
| 838 мм | УАЗ всех модификаций и ГАЗ 69,69А, Jeep Wrangler, Jeep Cheroke | 1600 кг |
| 838 мм | Land Rover | 1750 кг |
| 838 мм | Toyota | 1750 кг |
| 838 мм | Не вошедшие в список выше | 1750 кг |
|
|
|
На автомобилях с мягким верхом каркас безопасности обязателен, также обязательная установка жесткую крышу (защиту) выполненную из цельного куска метала над кабиной/отсеком экипажа. При этом, по ширине эта крыша должна быть не менее ширины верхней части рамки лобового стекла, а по длине простираться от рамки лобового стекла до наиболее удаленной от нее одной из вертикальных плоскостей, проходящих через задние кромки спинок передних сидений или главную дугу каркаса безопасности. Толщина панели должна быть выполнена;
- из стали толщина не менее 1 мм (при этом допускается точечная сварка к элементам каркаса).
- из алюминия толщина не менее 1,5 мм (крепление к элементам каркаса только хомутами, клёпка недопустима).
- из неколющегося пластика и композитного материала, толщина не менее 3 мм (крепление к элементам каркаса только хомутами, клёпка недопустима).
Для остальных автомобилей категории ТР С, каркас безопасности рекомендован.
Таким образом, в данную категорию входят автомобили подпадающие под технические характеристики оригинальных внедорожных автомобилей группы ТР 1, с внедорожной подготовкой, изложенными в КиТТ .
|
|
|
МОТОЦИКЛЫ:
К участию допускаются Мотоциклы зачетной группы Эндуро на мотоциклах, подготовленные в соответствии с Техническими Требованиями к мотоциклетному спорту, на 2019 год.
В соревновании разыгрывается личный зачет в двух технических категориях: Класс: «ATV OPEN» Класс «ATV СПОРТ»-.
К участию в соревновании допускаются физические лица и юридические лица Экипировка участника ОБЯЗАТЕЛЬНО должна включать защитный шлем, защиту спины и другие средства защиты, согласно Техническим Требованиям по мотоциклетному спорту. Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов.
Личный зачёт: МОТО - 1 водитель.
Распределение Участников по зачетным категориям:
Класс: «ЭНДУРО OPEN »- Допускаются участники на мотоциклах любой марки и любым объёмом двигателя .
Класс: «ЭНДУРО СПОРТ»- Допускаются участники имеющие спортивные разряды и звания.на мотоциклах любой марки и любым объёмом двигателя.
КВАДРОЦИКЛЫ:
К участию допускаются ATV зачетной группы ATV, подготовленные в соответствии с Техническими Требованиями к ATV, по мотоциклетному спорту, на 2019 год.
|
|
|
В соревновании разыгрывается личный зачет в двух технических категориях: Класс: «ATV ТУРИЗМ» Класс «ATV СПОРТ»-.
К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие свидетельство на право управления ATV (водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «А»). В иных случаях на усмотрение КСК. Экипировка участника ОБЯЗАТЕЛЬНО должна включать защитный шлем, защиту спины и другие средства защиты, согласно Техническим Требованиям по мотоциклетному спорту. Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов.
Личный зачёт: ATV - 1 водитель.
Распределение Участников по зачетным категориям:
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 123; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!