Цех временно-восстановительного ремонта
Трамваи проходят ТО-2, аварийные ремонты и проточку колесных пар. Тут же располагаются кузовной, соленоидный, кузнечные участки, механический цех, электроцех, обойный цех и тележечный цех.
Рисунок 4. Цех временно-восстановительного осмотра
Цех планового ремонта
Три трамвая в месяц проходят текущий ремонт. На базе планового ремонта в 2010 году был организован капитально-восстановительный ремонт трамвая. В процессе капитально-восстановительного ремонта трамвай разбирается практически до нуля пригодные к использованию узлы, и агрегаты ремонтируются и восстанавливаются, непригодные заменяются новыми.
Рисунок 5. Цех планового ремонта
Механический цех
Находится на территории основного здания депо.
На территории цеха расположены: комната мастера, комната дефектоскописта. Цех предназначен для изготовления деталей и оборудования для текущих нужд депо и в запас. Станки вертикально сверлильный, горизонтально сверлильный, сорока тонный штамп.
В механическом цехе производится ремонт старых и изготовление новых деталей подвижного состава методами станочной механической обработки Механический цех покрывает расход деталей, отбракованных при дефектовке подвижного состава и, кроме того, в основном выполняет программу предприятия по изготовлению запасных запчастей для нужд депо.
|
|
|
Рисунок 6. Механический штамп
Токарный цех
Цех оборудован большим количеством токарных станков для работы. В токарном цехе производится металлообработка: токарные, фрезерные, сверлильные работы.
Рисунок 7. Фрезерный станок
Рисунок 8. Токарный станок.
· Малярный цех:имеет отдельное расположение, предназначен для покраски вагонов и другого оборудования.
В молярном цеху выполняют все работы по наружной и внутренней окраске подвижного состава, полировку и лакировку деревянных деталей, и стекольные работы. Цех имеет в своем составе молярно-живописное отделение, которое выполняет окраску и живописные работы по кузову, стекольное для выполнения работ по остеклению подвижного состава и краскоприготовительное для приготовления красок и материалов, необходимых для выполнения окрасочных работ.
Рисунок 10 - Малярный цех
· Электроцех: служит для обеспечения депо электроэнергией и обеспечения учета и экономии электроэнергии.
Чтобы пуск происходил плавно, сопротивление необходимо потихоньку уменьшать. С этой задачей справляются так называемые «кулачки», которые настраиваются в электроцехе. Пускотормозные реостаты довольно мощные и рассчитаны на серьезные нагрузки (см. рисунок 2.7).
|
|
|
На один тяговый двигатель приходится примерно 275 вольт.
Рисунок 11 - Пускотормозные реостаты
Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 117; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!