Полисы «зеленая» и «синяя» карты
Формы и основные виды страхования
Сущность страхования - предоставление страховой защиты. Страховую защиту можно объяснить как двустороннюю реак-цию человечества на возможные опасности. Стра-ховая защита вызывается объективной потребностью физических и юридических лиц в сохранении своих имущественных интересов. большую роль играет страхование при выполне-нии международных грузовых перевозок автомобильным транспортом.
Договор транспортного страхования носит добровольный харак-тер, однако на практике внешнеторговые грузы, как правило, страху-ются, т.к в процессе перевозки они в наибольшей сте-пени подвергаются опасностям и случайностям. Объ-ясняется это не только сравнительной сложностью взыскания убытков с перевозчика, хотя и происшедших по его вине, но и тем, что в неко-торых случаях перевозчик в силу непреодолимых обстоятельств вообще освобождается от ответственности за утрату или порчу груза (форс-мажорные обстоятельства).
По договору транспортного страхования груза страховая органи-зация (страховщик) обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении оговоренных в договоре опасностей или случайностей, которым подвергается груз, возместить нанесенный ущерб страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен страховой договор. От других видов имущественное транспортное страхование отли-чается в первую очередь характером страхуемого объекта, а также те-ми случайностями и опасностями, от которых производится стра-хование.
|
|
|
При международных автомобильных перевозках грузов и пасса-жиров применяется несколько видов страхования:
* основным, и почти во всех странах Европы обязательным, явля-ется страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта за убытки (ущерб), причиненные личности или имуществу третьих лиц при эксплуатации этих средств как источника повышен-ной опасности;
* полисы «зеленая» и «синяя» карты;
* страхование ответственности автоперевозчика (страхование CMR);
* медицинское страхование водителей;
* страхование автотранспортных средств (Авто-КАСКО);
* страхование ответственности экспедиторов;
* перестрахование.
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами (ОСАГО)
Обязательное страхование гражданской ответственности вла-дельцев транспортных средств (ОСАГО) – это вид страхования ответ-ственности, который в РФ появился с 1 июля 2003 г. с вступлением в силу Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. «Об обяза-тельном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание определённых финансовых гарантий в от-ношениях по поводу возмещения между участниками автомобильных аварий.
|
|
|
Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связан-ные с риском гражданской ответственности владельца автотранс-портного средства по обязательствам, возникающим вследствие при-чинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при ис-пользовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП.
Страховые тарифы по ОСАГО устанавливаются Правитель-ством Российской Федерации. Впервые они были установлены По-становлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. №264. Согласно закону об ОСАГО страховая сумма, в пределах кото-рой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязан возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей (до введения Фе-дерального закона № 306-ФЗ от 01.12.2007 г. эта величина ограничи-валась 240 тысячами рублей на нескольких потерпевших);
2) в части возмещения вреда, причиненного имуществу несколь-ких потерпевших, не более 160 тысяч рублей;
|
|
|
3) в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей.
При этом размер страховой выплаты за причинение вреда жизни потерпевшего составляет:
1) 135 тысяч рублей – лицам, имеющим право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего (кормильца);
2) не более 25 тысяч рублей на возмещение расходов на погребе-ние – лицам, понесшим эти расходы.
В иных случаях размер страховой выплаты рассчитывается, как в других видах страхования.
Полисы «зеленая» и «синяя» карты
Согласно международным требованиям, транспортные средства как источники повышенной опасности должны иметь страхование гражданской ответственности владельцев автотранспорта («зеленая карта» или «синяя карта»).
«Зелёная карта» (англ. Green Card) – международный договор (полис) страхования автогражданской ответственности, а также со-глашение о взаимном признании странами-членами Соглашения страхового полиса по страхованию ответственности владельцев средств автотранспорта (http://www.lawins.ru/dtp.htm). Система вве-дена в действие с 1 января 1953 г.
Система «зеленых карт» : Страховщики автограж-данской ответственности создают национальное бюро по «зеленым картам». Национальные бюро объединены в Совет бюро с местона-хождением в г. Брюсселе, который координирует работу бюро, разра-батывает общую документацию, представляет интересы страховщи-ков в международных организациях. Учитывая требование безуслов-ности платежей, бюро создают гарантийные фонды, из которых произ-водятся платежи по ущербам, причиненным владельцами «зеленых карт» и не оплаченным их страховщиками по любой причине. Что необходимо для принятия страховщиков страны в систему «зеленых карт»? Существуют стандартные требования:
|
|
|
– необходимо, чтобы в стране действовал закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев авто-транспортных средств;
– страховщики автогражданской ответственности образуют бюро, которое должно быть официально признано правительством страны;
– правительство страны должно дать гарантию, что оно не будет принимать меры, препятствующие бюро выполнять свои финансовые обязательства.
На данный момент в систему «зеленая карта» входят 45 стран из Европы, Азии и Африки – все страны Европы, включая Россию (с 1 января 2009 г.), а также Турция, Израиль, Марокко, Тунис и Иран. На территории РФ российская «зеленая карта» не действует, так как не заменяет внутренний страховой полис ОСАГО.
«Синяя карта» – фактический аналог «зеленой карты», разрабо-танный в советское время специально для стран, входивших в Совет экономической взаимопомощи. Между странами социалистического лагеря были заключены договоры о взаимном урегулировании пре-тензий. К настоящему времени в системе «синей карты» остались Россия и Венгрия, которая принимает полисы «Ингосстраха».
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 268; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!