Недостаточная и ограниченная видимость



Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки”. В условиях недостаточной видимости изменяется восприятие водителем скорости движения транспортных средств и расстояние до них, но с учетом этих факторов, оценить расстояние и скорость все же возможно. Как результат, в условиях недостаточной видимости совершать маневры (например, разворот) не запрещено.

Определение ограниченной видимости как таковое отсутствует в правилах, но многократно встречаются положения, регламентирующие те или иные действия, где видимость дороги менее 100 м, по сути речь идет как раз об ограниченной видимости. В дальнейшем, мы будем использовать именно это определение. “Ограниченная видимость – видимость дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении, связанная с конструктивными особенностями дороги”. Так, крутой поворот или строение рядом с проезжей частью могут сформировать условия ограниченной видимости. Если сравнить с предыдущим случаем выполнение разворота, то в условиях ограниченной видимости выполнить его нельзя – расстояние до встречного просто невозможно оценить.

Разрешенная максимальная масса

Разрешенная максимальная масса – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой... Под снаряженной массой подразумевают массу самого транспортного средства с полностью заправленными техническими жидкостями (полный бак бензина, охлаждающая жидкость и т.д.). В разрешенную максимальную массу входит все, она не меняется в процессе эксплуатации транспортного средства и внесена в документы (паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС). На основании разрешенной максимальной массы грузовые автомобили относят либо к категории «В», либо к категории «С».

Схожее понятие грузоподъемность характерно для прицепов, это максимальная масса груза, которую можно перевозить в прицепе. На основе грузоподъемности, определяется необходимость наличия категории «Е» в дополнение к основной категории.

 

Тема: Предупредительные сигналы.

Цель: углублять знания учащихся о правилах дорожного движения; формировать представления младших школьников о предупредительных сигналах

Оборудование: плакаты, тетради

– Какие правила перехода дороги вы знаете?

– Что такое светофор? /Техническое устройство, регулирующее движение транспорта и пешеходов./

– Какие виды светофора вы знаете? /Транспортные, пешеходные и для велосипедистов./

– Что у них общего и чем они отличаются?

– Для чего на пешеходных переходах устанавливают светофоры с кнопкой?

– Как расположены сигналы светофора? /Вертикально, т.е. сверху вниз./

– Какой сигнал светофора расположен вверху? Что он обозначает?

– Какой сигнал светофора расположен в середине? Что он обозначает?

– Какой сигнал светофора расположен внизу? Что он обозначает?

– Почему нужна такая строгая последовательность?

– Оказывается, есть люди, которые различают сигналы светофора не по цвету, а только по их расположению и свечению. Это – дальтоники, люди с цветовой слепотой, которые видят все по-другому. Для таких людей и определено каждому цвету свое место.

- На дороге мало хорошо видеть, не менее важно понимать и предвидеть, какой маневр (обгон, поворот, разворот, торможение) собирается предпринять другой водитель. Именно поэтому правила в обязательном порядке предписы­вают подавать сигналы предстоящего маневра, а инспектора ДПС строго следят за выполнением этого требования.

Рассмотрим ситуации, когда сигналы обязательны, и как их требования должны выполняться. Правила обязывают всех водителей, включая велосипе­дистов, перед любым маневром на дороге предупреждать об этом других уча­стников движения. У велосипеда световых сигналов нет, поэтому единственная возможность их подачи - только рука. Выполняемые сигналы должны быть не только своевременно поданы, но и понятны другим водителям. Если возникают сомнения - подавать сигнал ма­нёвра или нет, совет может быть только один - подать.

Другим важным правилом подачи предупредительных сигналов является их своевременное выполнение. У опытных водителей есть такое правило - сиг­нал о маневрировании должен подаваться за 5 сек. до начала его выполнения. А при плохой видимости это время увеличивается до 7-10 сек., так как велосипе­дисту не только затруднительно, но и опасно во время выполнения самого ма­нёвра подавать одной рукой ещё и сигнал, подача его должна быть прекращена непосредственно перед самым началом манёвра.

Подача сигнала не даёт водителю преимущества и не освобождает его от принятия необходимых мер предосторожности. Другими словами, подав сигнал маневра, необходимо ещё раз убедиться в том, что не являешься помехой дру­гому водителю.

Если бежишь по тротуару с оживлённым движением, обязательно стал­киваешься с идущими по пути или навстречу пешеходами. Автомобили на до­роге находятся в ещё худшем положении. Транспортные средства движутся с высокими скоростями, обладают значительной кинетической энергией, из-за чего их остановочный путь во много раз больше, чем у бегущего человека. По­этому все механические транспортные средства оборудуются световыми при­борами, Позволяющими заблаговременно предупредить других участников движения о своих намерениях повернуть налево, направо или остановиться. К внешним световым приборам относятся:

стоп-сигналы сзади машины;

габаритные огни спереди и сзади жёлтого или белого цвета;

световые указатели поворота: спереди жёлтого или белого цветов и сзади красного или жёлтого;

*противотуманные фары жёлтого цвета спереди и противотуманные фонари красного цвета сзади;

*фары ближнего и дальнего света - две спереди;

*фонари заднего хода - сзади белого цвета;

*фара-прожектор и фара-искатель на спецмашинах.

Понимать сигналы автомобилей обязан любой участник движения, в том числе пешеходы или велосипедисты.

«Язык» автомобилей достаточно прост, его легко понять. Рассмотрим ос­новные ситуации на дороге, когда транспортные средства подают предупреди­тельные сигналы.

Автомобиль остановился на неосвещаемом участке дороги, у него за­жглись габаритные или стояночные огни, обозначая его на проезжей части. Предупреждением, что идущий впереди автомобиль начинает тормозить или собирается остановиться, является включение фонарей красного цвета - стоп-сигналов. Они включаются автоматически, как только водитель начнёт нажимать на тормоза. Зажглись красные фонари на идущем впереди автобусе, сле­дующим за ним водителям тоже надо сбавить скорость или остановиться и столкновения не произойдёт. Автоматически включаются и фонари заднего вида.

Мигающие огни - это сигналы поворота и сигналы начала движения. Впереди используются указатели белого, а сзади красного или жёлтого цветов. Включённый левый указатель поворота говорит, что автомобиль будет повора­чивать налево или перестраиваться в левый ряд для опережения, обгона или выполнения маневра разворота. Включённый правый указатель поворота пре­дупреждает, что сейчас транспортное средство может повернуть направо, пере­строиться в правый ряд или остановиться. В случае неисправности указателя поворота автомобиля его водитель может показать направление движения ру­кой (как велосипедист).

А что означает, когда у приближающегося автомобиля начинает вклю­чаться и выключаться свет фар, в тёмное время суток: дальний свет фар пере­ключается на ближний? Так водитель предупреждает других участников дви­жения, чтобы они не предпринимали опасных манёвров. Например, при обгоне.

Пешеходы при переходе улицы должны внимательно следить за преду­предительными сигналами приближающихся транспортных средств.

Представьте себе, что сзади идущий автомобиль, догоняя вас, говорит че­ловеческим голосом: «Уступите дорогу» или «Внимание, будьте осторожны». Пока это фантазия некоторых конструкторов. Для предупреждения других уча­стников движения об опасности каждое транспортное средство снабжается звуковым сигналом. Но Правила разрешают их подачу лишь на загородных дорогах, а в населённых пунктах только для предупреждения дорожно-транспортного происшествия. Данное требование относится в той же мере и к велосипедистам, тем более что звуковой сигнал велосипеда, не имея большой силы, вряд ли будет услышан в салоне автомобиля. Звонок нужен лишь предупреждения других пешеходов или велосипедистов.

Почему в городах и населённых пунктах введено ограничение на подачу звуковых сигналов? Вспомните кадры старых кинофильмов - хотя на улицах и мало транспорта, но какой неимоверный шум от резких, пронзительных клаксонов автомобилей! А это оказывает вредное влияние на здоровье людей. Поэтому и ввели ограничение на пользование звуковыми сигналами.

А как правильно нужно себя вести, если идущий сзади автомобиль пода звуковой сигнал? Его значение всегда однозначно - складывается опасная дорожная ситуация, а не просто «Я еду!» Обычно такой сигнал может подаваться если пешеход, ступая на проезжую часть, не смотрит в сторону движущегося автомобиля, или велосипедист занимает всю правую полосу движения. В таких ситуациях не надо пугаться и совершать необдуманные, поспешные действия. Нужно отказаться от планируемых манёвров. Пешеход должен воздержаться от перехода через дорогу, а велосипедист - вновь приблизиться к тротуару. При наличии обочины он, по возможности, должен съехать на неё и остановиться. Ведь неслучайно у водителей самым опасным велосипедистом считается тот кто либо пугается сигнала, либо никак на него не реагирует.

Контрольные вопросы.

-Для чего транспортные средства оборудуются внешними световыми приборами?

-Какие внешние световые приборы вы знаете? Их значение? Зачем нужен стоп-сигнал на автомобиле? Как велосипедист подаёт стоп-сигнал? Когда водитель применяет звуковой сигнал? Какие «ловушки» подстерегают пешехода, невнимательно следившего за предупредительными сигналами водителей?

- А теперь поиграем в викторину «Юный пешеход»

Я задаю вам вопросы а вы отвечаете

1. Проезжая часть дороги с твердым покрытием (Шоссе)

2. Человек, едущий на транспорте (пассажир)

3. Человек, совершающий движения пешком (пешеход)

4. место ожидания автобуса (остановка)

5. транспорт, работающий от электричества (троллейбус, трамвай)

6.номер телефона скорой помощи (03)

7.место, где на время оставляют свой транспорт (стоянка).

8. многоместный автомобиль для перевозки пассажиров (автобус)

9. трехглазый постовой (светофор)

10. дорожка вдоль дороги, не для машин (тротуар)

11. это случается с теми, кто не соблюдает ПДД (ДТП)

12. пешеходный переход по другому (зебра)

13. это говорит свет светофора (внимание)

 

-Молодцы! Вы знаете ПДД.

ЭКЗАМЕН

Прочитай вопросы и выбери правильный ответ

 

1. Как расшифровать ПДД?

а) Пешеходное Дорого Движение

б) Правила Дорожного Движения

в) Песня Дикого Динозавра

 

2. Зачем нужны Правила Дорожного Движения?

а) Чтобы не скучать на улице

б) Чтобы их нарушать

в) Чтобы на дорогах был порядок

 

3. Кто такой пешеход?

а) Тот, кто ходит пешком

б) Тот, кто проверяет билеты в автобусе

в) Тот, кто много путешествует

 

 4. Какие дороги придуманы специально для пешеходов?

 а) Железные

 б) Тротуары

 в) Автомагистрали

 

5. Для чего пешеходам нужны обочины?

а) Чтобы сажать на них цветы, играть, загорать и валяться

б) Чтобы по ним ездили машины и не мешали пешеходам

в) Чтобы пешеходы могли идти, не мешая машинам

 

6. Как иначе называется пешеходный переход?

а) Леопард

б) Зебра

в) Полосатик

 

7. Как называется прибор, регулирующий движение?

а) Инспектор

б) Светошар

в) Светофор

 

8. Какой цвет светофора означает, что движение запрещено?

а) Желтый

б) Красный

в) Фиолетовый в крапинку

 

9. Со скольки лет можно ездить на велосипеде?

а) С четырех

б) С сорока четырех

в) С четырнадцати

 

10. Зачем велосипедисту нужен шлем?

а) Чтобы удивить друзей

б) Чтобы уши не мерзли

в) Чтобы защитить голову при падении

 

11. Как выглядят дорожные знаки, запрещающие движение?

а) Большие цветные картинки

б) Квадратные голубые

в) Круглые с красной полосой

 

12. Что нарисовано на знаке пешеходного перехода?

а) Дикая зебра

б) Перечеркнутая машина

в) Человечек на пешеходной « зебре»

 

13. Для чего нужен дорожный инспектор?

а) Регулировать движение

б) Веселить пешеходов

в) Штрафовать водителей

 

14. Кто обязательно должен знать Правила Дорожного Движения?

а) Пешеходы

б) Водители

в) Все

 

 Если ты где-то ошибся, не грусти и не переживай. Лучше повтори еще ПДД. А когда ответишь на все вопросы правильно, смело называй себя Правильным пешеходом и отправляйся гулять на улицу по всем правилам! Мы за тебя спокойны. Тот, кто знает правила, никогда не станет их нарушать!


Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 215; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!