Доля площади земельных участков, являющихся объектами налогообложения земельным налогом, в общей площади территории городского округа (муниципального района)
В 2017 году значение показателя среди городских округов составило
от 0,1% до 56,9%, среди муниципальных районов – от 0,001% до 64,3%
и увеличилось в 26 муниципальных образованиях края.
Рост площади земельных участков, являющихся объектами налогообложения земельным налогом, обусловлен следующими причинами:
выкуп земельных участков из муниципальной собственности;
предоставление земельных участков муниципальной собственности бесплатно в собственность многодетным семьям.
Снижение показателя отмечено в трех муниципальных образованиях края:
ЗАТО г. Зеленогорск – по причине отказа собственников земельных участков от права собственности;
Казачинском районе – в связи с уточнением информации органов местного самоуправления о площади земельных участков, являющихся объектами налогообложения;
Нижнеингашском районе – из-за прекращения права постоянного (бессрочного) пользования на земельные участки ФКУ КП-51 ГУФСИН России
по Красноярскому краю.
Наибольшая доля площади земельных участков, являющихся объектами налогообложения земельным налогом, в общей площади территории городского округа (муниципального района) в 2016 году отмечена
в г. Бородино (56,9%), г. Красноярске (53,4%), Шарыповском (64,3%)
и Краснотуранском (52,3%) районах. Наименьшая доля – в г. Норильске (0,11%), ЗАТО п. Солнечный (…%), Северо-Енисейском районе (0,01%), Эвенкийском муниципальном районе (0,001%).
|
|
|
Доля прибыльных сельскохозяйственных организаций в общем
их числе
Объем производства сельскохозяйственной продукции в хозяйствах всех категорий в 2017 году составил 93,1 млрд руб. или 96,0% в сопоставимых ценах к уровню 2016 года.
В сводный годовой бухгалтерский отчет за 2017 год в целом по краю включено 295 сельскохозяйственных предприятий различных организационно-правовых форм и форм собственности, а также ведомственной подчиненности, из которых 228 предприятий (77,3% от общего числа) получили прибыль
по итогам года (в 2016 году таких предприятий было 276 из 319 или 86,5%).
На фоне неблагоприятных погодных условий, снижения объемов производства продукции растениеводства и ухудшения ситуации на зерновом рынке по итогам 2017 г. уровень рентабельности сельскохозяйственных организаций с учетом субсидий снизился на 7,9 п.п. и составил
11,1% (в 2016 г. – 19,0%); без учета субсидий уровень убыточности составил 1,8% (в 2016 г. – 7,8% рентабельности).
Прибыль до налогообложения, полученная сельскохозяйственными товаропроизводителями края с учетом предоставленных субсидий, в 2017 году снизилась на 43,5% и составила 3,6 млрд руб. (в 2016 году –
6,4 млрд руб.).
Наибольшее количество сельскохозяйственных организаций действовало в восточной группе районов края – 101 (34,2% от общего количества сельхозпредприятий края), из которых 81 предприятие (80,2%) по итогам деятельности за 2017 год получило прибыль. В центральной группе районов
из 71 сельхозорганизации доля прибыльных составила 81,7%, в южной группе районов из 57 организаций – 68,4%, в западной группе районов
из 48 организаций – 72,9%, в северной группе районов из 18 предприятий
с прибылью сработали 83,3 процента.
|
|
|
В отчетном периоде деятельность организаций сельского хозяйства в крае осуществлялась в условиях продолжения реализации мер государственной поддержки за счет средств краевого и федерального бюджетов. В рамках выполнения мероприятий государственной программы Красноярского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия» субъектам агропромышленного комплекса края в 2017 году была оказана государственная поддержка в объеме 5,8 млрд руб., в том числе за счет средств краевого бюджета – 4,0 млрд руб., за счет средств федерального бюджета – 1,8 млрд руб. (в 2016 году –
5,3 млрд руб., в том числе за счет средств краевого бюджета – 3,5 млрд руб., за счет средств федерального бюджета – 1,8 млрд руб.).
|
|
|
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Красноярского края по состоянию на 01.01.2018 составила 32 623,3 км,
из которых 1 243,0 км – дороги федерального значения, 14 231,0 км – регионального и межмуниципального, 17 149,3 км – местного.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, по данным органов местного самоуправления, составила в 2017 году 42,8% в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся
в собственности муниципальных образований (в 2016 году – 39,6%).
Отсутствие в местных бюджетах денежных средств в объемах, достаточных для содержания, развития и модернизации автомобильных дорог, является основной причиной неудовлетворительного состояния дорожной сети местного значения. Кроме того, большое влияние на качество дорог оказывают многократно возросшие нагрузки от воздействия тяжеловесного транспорта.
Наибольшая доля неудовлетворительного состояния дорог местного значения отмечена в п. Кедровый (95,7%), г. Бородино (91,7%), Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе (83,0%), Назаровском (91,7%)
и Партизанском (82,2%) районах. Причиной данной ситуации является ежегодно нарастающий объем недоремонта автомобильных дорог при сохранении существующих объемов финансирования, что характерно практически для всех муниципальных образований.
|
|
|
Также необходимо отметить, что транспортная система северных районов края (Таймырского Долгано-Ненецкого и Эвенкийского муниципальных районов, Туруханского района) в основном представлена сетью сезонных (зимних) автомобильных дорог.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, %
| Красноярский край ‒ 42,8% | |||
| Минимальные значения показателя | Максимальные значения показателя | ||
| Городские округа | |||
| Назарово | 4,5 | п. Кедровый | 95,7 |
| ЗАТО г. Железногорск | … | Бородино | 91,7 |
| Норильск | 35,0 | Красноярск | 64,5 |
| Лесосибирск | 38,8 | Боготол | 58,0 |
| Канск | 46,2 | Шарыпово | 49,6 |
| Муниципальные районы | |||
| Ужурский | 0,0 | Назаровский | 91,7 |
| Балахтинский | 1,7 | Таймырский-Долгано-Ненецкий | 83,0 |
| Минусинский | 8,4 | Партизанский | 82,2 |
| Ермаковский | 10,2 | Иланский | 76,1 |
| Манский | 16,8 | Кежемский | 74,4 |
Информация о доле протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям,
за 2017 год не представлена пятью городскими округами (г. Ачинск,
г. Дивногорск, г. Сосновоборск, ЗАТО г. Зеленогорск, ЗАТО п. Солнечный)
и четырьмя муниципальными районами (Енисейский, Пировский, Северо-Енисейский, Шушенский) в связи с тем, что техническая диагностика дорог (или визуальный осмотр) не проводилась.
Учитывая недостаточность средств бюджетов муниципальных образований, Правительством Красноярского края ежегодно предоставляются субсидии бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Так, в 2017 году бюджетам муниципальных образований предоставлено субсидий на ремонт и содержание улично-дорожной сети в рамках реализации государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы» на общую сумму 2 806,5 млн руб. (в 2016 году – 2 913,27 млн руб.).
В результате проведенных работ приведено в соответствие с требованиями нормативов порядка 280 км улично-дорожной сети муниципальных образований.
Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения
с административным центром городского округа (муниципального района), в общей численности населения городского округа (муниципального района)
Среднее значение показателя по краю за 2017 год, как и за 2016 год, составило 5,9%. В 38 муниципальных образованиях края, в том числе в одном городском округе (г. Дивногорск), имеются населенные пункты, у которых с административным центром муниципального района (городского округа) полностью или частично отсутствует регулярное автобусное и (или) железнодорожное сообщение.
Сложившаяся в муниципальных образованиях ситуация в основном объясняется сложными географическими и климатическими условиями края,
а также экономической нецелесообразностью из-за малой численности жителей в таких населенных пунктах и отсутствием производственно-технологической потребности. Так, например, в Шарыповском районе оба населенных пункта,
необеспеченных регулярным транспортным обслуживанием, имеют нулевую численность населения.
Наибольшее значение показателя отмечается в Таймырском Долгано-Ненецком, Эвенкийском муниципальных районах (по 100%) и Туруханском районе (73,5%). В этих районах отсутствуют автомобильные дороги круглогодичного действия и железные дороги, обеспечивающие регулярное сообщение между населенными пунктами и административными центрами районов, но развит воздушный транспорт.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 345; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!