Расчёт уровней напряжения в период максимальных нагрузок
Потери напряжения в трансформаторах ГПП и ТП в режиме максимальных нагрузок определяются по выражению:
(9.3)
где 
- активная и реактивная расчетная нагрузка трансформатора, кВт и кВар;
- активное и индуктивное сопротивление трансформатора, Ом.
Активное сопротивление трансформатора ГПП:
(9.4)
где 
- мощность короткого замыкания трансформатора, кВт;
- номинальное напряжение трансформатора, кВ;
- номинальная мощность трансформатора, кВА.
Индуктивное сопротивление трансформатора ГПП:
(9.5)
где 
- напряжение короткого замыкания трансформатора, %;
- коэффициент расщепления.
Активное сопротивление трансформатора ТП:
(9.6)
где 
- мощность короткого замыкания трансформатора, кВт;
- номинальное напряжение трансформатора, кВ;
- номинальная мощность трансформатора, кВА.
Полное сопротивление трансформатора ТП:
(9.7)
Индуктивное сопротивление трансформатора ТП:
(9.8)
Активное сопротивление трансформатора ГПП:
Индуктивное сопротивление трансформатора ГПП:
|
|
|
.
Потеря напряжения в трансформаторе ГПП в режиме максимальных нагрузок:
где 
;
.
Активное сопротивление трансформатора КТП-1:
Полное сопротивление трансформатора КТП-1:
Индуктивное сопротивление трансформатора КТП-1:
Результаты расчета потерь напряжения в режиме максимальных нагрузок в трансформаторных подстанциях приведены в таблице 9.1.
Таблица 9.1 - Расчёт потерь напряжения в ТП 10 кВ в режиме максимальных нагрузок
| № КТП |  , кВт
|  , кВар
|  , кВА
|  , о.е.
|  , Ом/км
|  , Ом/км
|  , о.е.
|
|
| ||
| КТП-1 | 900,0 | 718,2 | 1600 | 0,567 | 0,711 | 3,723 | 0,992 | 0,126 | 0,966 | ||
| КТП-2 | 1050,0 | 787,5 | 1600 | 0,643 | 0,711 | 3,723 | 0,987 | 0,162 | 1,412 | ||
| КТП-3 | 1050,0 | 787,5 | 1600 | 0,634 | 0,711 | 3,723 | 0,986 | 0,165 | 1,210 | ||
| КТП-4 | 600,0 | 108,0 | 1000 | 0,634 | 2,361 | 9,331 | 0,986 | 0,165 | 1,210 | ||
| КТП-5 | 641,7 | 214,2 | 1000 | 0,634 | 2,361 | 9,331 | 0,986 | 0,165 | 1,210 | ||
| КТП-6 | 641,7 | 214,2 | 1000 | 0,593 | 2,361 | 9,331 | 0,983 | 0,182 | 1,184 | ||
| КТП-7 | 641,7 | 214,2 | 1000 | 0,593 | 2,361 | 9,331 | 0,983 | 0,182 | 1,184 | ||
| КТП-8 | 1000,0 | 479,9 | 1600 | 0,593 | 0,711 | 3,723 | 0,983 | 0,182 | 1,184 | ||
| КТП-9 | 1000,0 | 479,9 | 1600 | 0,621 | 0,711 | 3,723 | 0,981 | 0,192 | 1,273 | ||
| КТП-10 | 1000,0 | 479,9 | 1600 | 0,621 | 0,711 | 3,723 | 0,981 | 0,192 | 1,273 | ||
| КТП-11 | 933,3 | 529,8 | 1600 | 0,666 | 0,711 | 3,723 | 0,985 | 0,173 | 1,300 | ||
| КТП-12 | 933,3 | 529,8 | 1600
| 0,666 | 0,711 | 3,723 | 0,985 | 0,173 | 1,300 | ||
| КТП-13 | 933,3 | 529,8 | 1600 | 0,782 | 0,711 | 3,723 | 0,999 | 0,049 | 1,014 | ||
| КТП-14 | 800,0 | 131,3 | 1000 | 0,550 | 2,361 | 9,331 | 0,994 | 0,105 | 0,877 | ||
| КТП-15 | 750,0 | 26,5 | 1000 | 0,573 | 2,361 | 9,331 | 0,969 | 0,246 | 1,502 | ||
| КТП-16 | 762,5 | 24,6 | 1000 | 0,573 | 2,361 | 9,331 | 0,969 | 0,246 | 1,502 |
, о.е.
, %
Потеря напряжения в кабельных линиях в режиме максимальных нагрузок определяется по выражению:
(9.8)
где 
- длина i-й кабельной линии, км;
- расчетный ток протекающий по i-й кабельной линии, А;
- полная расчётная нагрузка i-го цеха, кВА;
где 
- активная и реактивная расчетная нагрузка i-го цеха, кВт и кВар;
- активное и индуктивное сопротивление единицы длины кабеля, Ом/км.
Коэффициенты мощности i-й кабельной линии:
; 
Результаты расчета потерь напряжения в кабельных линиях в режиме максимальных нагрузок приведены в таблице 9.2.
Таблица 9.2 – Расчёт потерь напряжения в кабельных линиях 10 кВ в режиме максимальных нагрузок
| Кабель в цепи |  , кВт
| , кВар
|  ,А
|  , км
|  , Ом/км
|  , Ом/км
|  , о.е.
|
|
| |||
| ГПП | КТП-3 | 3000,0 | 2293,2 | 49,88 | 0,48 | 0,162 | 0,077 | 0,992 | 0,126 | 0,058 | ||
| КТП-3 | КТП-2 | 1950,0 | 1505,7 | 22,29 | 0,13 | 0,245 | 0,081 | 0,987 | 0,162 | 0,024 | ||
| КТП-2 | КТП-1 | 900,0 | 718,2 | 55,75 | 0,2 | 0,312
| 0,083 | 0,986 | 0,165 | 0,035 | ||
| ГПП | КТП-4 | 600,0 | 108,0 | 55,75 | 0,41 | 0,312 | 0,083 | 0,986 | 0,165 | 0,019 | ||
| ГПП | КТП-5 | 641,7 | 214,2 | 55,75 | 0,385 | 0,312 | 0,083 | 0,986 | 0,165 | 0,024 | ||
| ГПП | КТП-6 | 1283,3 | 428,4 | 52,19 | 0,4 | 0,312 | 0,083 | 0,983 | 0,182 | 0,042 | ||
| КТП-6 | КТП-7 | 641,7 | 214,2 | 52,19 | 0,16 | 0,312 | 0,083 | 0,983 | 0,182 | 0,015 | ||
| ГПП | КТП-8 | 1000,0 | 479,9 | 52,19 | 0,09 | 0,312 | 0,083 | 0,983 | 0,182 | 0,019 | ||
| ГПП | КТП-9 | 2000,0 | 959,8 | 54,63 | 0,065 | 0,245 | 0,081 | 0,981 | 0,192 | 0,118 | ||
| КТП-9 | КТП-10 | 1000,0 | 479,9 | 54,63 | 0,06 | 0,312 | 0,083 | 0,981 | 0,192 | 0,026 | ||
| ГПП | КТП-11 | 2800,0 | 1589,3 | 58,62 | 0,29 | 0,162 | 0,077 | 0,985 | 0,173 | 0,059 | ||
| КТП-11 | КТП-12 | 1866,7 | 1059,6 | 58,62 | 0,1 | 0,245 | 0,081 | 0,985 | 0,173 | 0,028 | ||
| КТП-12 | КТП-13 | 933,3 | 529,8 | 68,82 | 0,1 | 0,312 | 0,083 | 0,999 | 0,049 | 0,061 | ||
| ГПП | КТП-14 | 800,0 | 131,3 | 48,38 | 0,36 | 0,312 | 0,083 | 0,994 | 0,105 | 0,031 | ||
| ГПП | КТП-15 | 750,0 | 26,5 | 19,86 | 0,27 | 0,312 | 0,083 | 0,969 | 0,246 | 0,004 | ||
| ГПП | РП | 2762,5 | 29,6 | 812,37 | 0,725 | 0,162 | 0,077 | 0,904 | 0,428 | 0,327 | ||
| РП | КТП-16 | 762,5 | 24,6 | 48,38 | 0,11 | 0,312 | 0,083 | 0,994 | 0,105 | 0,031 | ||
, о.е.
, %
Для выбора положения ответвлений трансформаторов ГПП и КТП составляем таблицу 9.3.
Таблица 9.3 - Расчет отклонения напряжения на шинах 0,4 кВ КТП в режиме максимальных нагрузок
| КТП |
|
|
|
|
|
|
| ||
| КТП-1 | 0 | 2,49 | 5 | 0,058 | 0,966 | 5 | 6,484 | ||
| КТП-2
| 0 | 2,49 | 5 | 0,024 | 1,412 | 5 | 6,072 | ||
| КТП-3 | 0 | 2,49 | 5 | 0,035 | 1,210 | 5 | 6,263 | ||
| КТП-4 | 0 | 2,49 | 5 | 0,019 | 1,210 | 5 | 6,280 | ||
| КТП-5 | 0 | 2,49 | 5 | 0,024 | 1,210 | 5 | 6,275 | ||
| КТП-6 | 0 | 2,49 | 5 | 0,042 | 1,184 | 5 | 6,282 | ||
| КТП-7 | 0 | 2,49 | 5 | 0,015 | 1,184 | 5 | 6,308 | ||
| КТП-8 | 0 | 2,49 | 5 | 0,019 | 1,184 | 5 | 6,304 | ||
| КТП-9 | 0 | 2,49 | 5 | 0,118 | 1,273 | 5 | 6,118 | ||
| КТП-10 | 0 | 2,49 | 5 | 0,026 | 1,273 | 5 | 6,209 | ||
| КТП-11 | 0 | 2,49 | 5 | 0,059 | 1,300 | 5 | 6,149 | ||
| КТП-12 | 0 | 2,49 | 5 | 0,028 | 1,300 | 5 | 6,180 | ||
| КТП-13 | 0 | 2,49 | 5 | 0,061 | 1,014 | 5 | 6,434 | ||
| КТП-14 | 0 | 2,49 | 5 | 0,031 | 0,877 | 5 | 6,600 | ||
| КТП-15 | 0 | 2,49 | 5 | 0,331 | 1,502 | 5 | 5,675 | ||
| КТП-16 | 0 | 2,49 | 5 | 0,031 | 1,502 | 5 | 6,175 |
,%
, %
, %
,%
, %
, %
,%
В период максимальных нагрузок отклонения напряжения на шинах 0,4 кВ превышают допустимые во всех цехах. Поэтому необходимо встречное регулирование напряжения на ГПП с помощью РПН.
До доведения напряжения до допустимого уровня ставим регулятор РПН на третью ступень, что даёт нам добавку 
В итоге получаем следующие уровни напряжения на шинах 0,4 кВ ТП:
| КТП 1 | КТП 2 | КТП 3 | КТП 4 | КТП 5 | КТП 6 | КТП 7 | КТП 8 | КТП 9 | КТП 10 | КТП 11 | КТП 12 | КТП 13 | КТП 14 | КТП 15 | КТП 16 | |
 ,%
| 1,144 | 0,732 | 0,923 | 0,940 | 0,935 | 0,942 | 0,968 | 0,964 | 0,778 | 0,869 | 0,809 | 0,840 | 1,094 | 1,260 | 0,335 | 0,835 |
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 180; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!