Краткая характеристика выполняемых на производственной практике работ
Работы можете взять одну-две из отчета и расписать
В период прохождения практики, работая слесарем, я хорошо изучил технологию проведения и организацию технического обслуживания и ежесменного обслуживания т/с.
Техническое обслуживание включает в себя работы выполняемые при ежесменном обслуживании, а также диагностические работы, регулировочные работы, крепежные работы, смазочно-заправочные работы. При ежесменном обслуживании выполняются уборочно-моечные работы, проверка уровня ГСМ и делают дозаправку, крепежные работы, регулировочные работы, проверяют исправность электрооборудования и тормозной системы.
При проведении ТО хорошо изучил технологию выполнения смазочно-заправочных работ.
Правильная и своевременная смазка узлов и механизмов обеспечивают долговечную безаварийную работу крана.
- Перед смазкой нужно тщательно удалить грязь с пробок и смазываемых поверхностей.
- Принадлежности для смазок должны быть чистыми.
- Во время смазки не допускать попадания в масло воды и грязи.
- После слива отработанного масла в редуктор залить для промывки дизельное топливо и на холостом ходу прокрутить механизмы 2-3 минуты, после чего слить его и залить свежее масло.
- Заливать масло в редуктор через заливную воронку через сетку.
- Отработанное масло сливать в емкость для отработанного масло.
- Смазку осуществлять сразу после остановки крана, пока трущиеся детали нагреты, а смазка разжижена, что ускоряет процесс смазки и обеспечивает подачу ее по всем трущимся поверхностям.
|
|
|
- В холодное время года для ускорения заправки необходимо нагреть масло до t=80-90 градусов.
- При подачи смазки в места сильного трения нужно следить чтобы смазка дошла до места трения. Выжатую из зазора смазку удалить и это место протереть.
- Валики и оси смазывают через соответствующие смазочные отверстия и зазоры.
- В корпуса подшипников смазку набивают лопаточками до тех пор, пока через уплотнения не выйдет вся старая смазка и не покажется свежая.
ВЫВОД
(это только пример!)
Благодаря прохождению практики в ИП я смог понять, как должна быть организована работа автосервиса, какие услуги могут быть предоставлены клиентам и на каком уровне, как происходит общение с клиентом.
Прохождение практики позволило мне применить имеющиеся знания, приобрести опыт работы, получить новые профессиональные знания и навыки:
- расширил и углубил знания по профессиональному модулю;
- освоил приемы контроля, правильной сборки и регулировки узлов, агрегатов и механизмов;
- освоил технологический процесс и методы разборки на узлы и узлы на детали;
|
|
|
- изучил неисправности КШМ и ГРМ дизельных двигателей и усвоил способы устранения неисправностей;
- закрепил теоретические знания практическими.
Литература
Нормативная документация
1. Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 -ФЗ.- М.: ИНФРА-М, 2002.
2. Указания по эксплуатации дорожно-строительных машин. ВСН-36-90. -М Транспорт, 1991 – 47 с.
3. Сборник нормативно-правовых материалов по обеспечению безопасности движения на автомобильном и городском электротранспорте.- М. Департамент автомобильного транспорта, 1996 – 100 с.
4. Правила Дорожного Движения Российской Федерации Утверждены Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (с учетом всех изменений на 20 ноября 2010 г.).
5. ВСН 25-86 Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах
6. ВСН 37-84 Инструкция по организации движения и ограждения мест производства дорожных работ
7. Инструкции по организации безопасности дорожного движения и учету дорожно-транспортных происшествий, правил безопасной эксплуатации дорожных, строительных машин и оборудования (по видам).
8. ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ Организация обучения безопасности труда
|
|
|
9. ГОСТ 25646-95 Эксплуатация строительных машин. Общие требования.
10. МДС 12-8.2007 (ЦНИИОМТП) Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.
Основная литература:
11. Барсов И.П. Строительные машины и оборудование, М: Стройиздат 2006 г – 511 с.
12. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учеб. пособ. для ССУЗ. – М.: ФОРУМ: ИНФРА – М, 2006 – 352 с.
13. Максименко А.Н. Диагностика строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин: учебное пособие для ССУЗ. - СПб.: БХВ - Петербург., 2008 – 302 с.
14. Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин, автомобилей и тракторов. Учебник для среднего профессионального образования. С.Ф. Головин, В.М. Кожнин, А.В. Рубайлов и др. Под редакцией Е С. Локшина. -М Мастерство, 2010 – 464 с.
Интернет-ресурсы
15. - (www.zoads.ru, www.doztroy21.ru, www.dortahsstroy.ru, www.tehbez.ru, www.avtotut.ru, www.idt-invest.ru, www.electrofag.com.).
Приложения
ЗДЕСЬ ДОЛЖНО БЫТЬ ФОТО
Отчет
о выполнении практических заданий по профессиональному модулю ПМ.01 Эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования при строительстве, содержании и ремонте дорог
Вариант №1.
Задание №1
| Оцениваемые компетенции |
| ПК 1.1 Обеспечивать безопасность движения транспортных средств при производстве работ. |
| ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности |
Часть А. Разработать схему организации движения на участке дороги при выполнении работ по ремонту участка проезжей части дороги на проспекте Ленина г. Стерлитамака между пересечениями с дорогами ул. Цурюпы и ул. Нахимова.
|
|
|
Часть Б.Разработать алгоритм допуска автосамосвала КамАЗ - 5320 к выполнению работ по перевозке строительных материалов.
Допуск автосамосвала КамАЗ к выполнению работ по перевозке строительных материалов производится согласно Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (Утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090).
Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной автомобильной инспекции в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.
Документация на автомобиль:
- регистрационные документы (свидетельство о регистрации транспортного средства и прицепа, при его наличии);
- документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
- в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом (талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп).
На автомобиле и прицепе должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а также автомобиле, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка. Цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов. При работе с прицепом устанавливается опознавательный знак "Автопоезд" - в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм.
Соответствие технического состояния машины требованиям приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения («Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»).
Тормозные системы
Рулевое управление
Внешние световые приборы
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 278; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!