Технологическая схема промежуточной нефтеперекачивающей станции
Она отличается от головной тем, что не содержит узлов учета, резервуарного парка и подпорной насосной. Соответственно, на таких НПС не выполняются операции учета и хранения нефти.
Соответственно, на таких НПС не выполняются операции учета и хранения нефти.
I - камера приема средств очистки и диагностики;
II - площадка фильтров-грязеуловителей;
III - узел предохранительных устройств;
IV - емкость для сброса ударной волны;
V - емкость сбора утечек с погружным насосом;
VI - магистральная насосная;
VII - узел регуляторов давления; VIII - камера пуска средств очистки и диагностики
Узел подключения НПС к магистральному трубопроводу (первый рисунок) состоит из камер приема и пуска очистных и диагностических устройств, а также байпасной (обводной) линии. В период между очистками задвижки I, II, IV, VI, VII закрыты, а задвижки III, V открыты. Поток нефти из предшествующего участка трубопровода через задвижку V поступает во всасывающую линию НПС, а из нагнетательной линии — через задвижку III в следующий участок трубопровода. При проведении очистки предшествующего участка трубопровода, после того как скребок пройдет линейный сигнализатор, открываются задвижки VI, VII и закрывается задвижка V. После того как скребок окажется в приемной камере, задвижка V открывается, а задвижки VI, VII закрываются. Далее нефть из приемной камеры самотеком сливается в подземную дренажную емкость ЕП, концевой затвор приемной камеры открывается, и скребок извлекается из нее, а концевой затвор закрывается.
|
|
|
При необходимости очистки последующего участка трубопровода сначала при закрытых задвижках I, II открывается концевой затвор камеры, и в нее запассовывается скребок. Далее после закрытия концевого затвора открываются задвижки I, II, закрывается задвижка III, и скребок входит в очищаемый участок трубопровода.
29. Система сглаживания волн давления. Устройство и принцип действия системы Аркон.
В процессе перекачки нефти и нефтепродуктов неизбежны переключения, приводящие к изменению скорости потока. При торможении потока жидкости возникают перегрузки по давлению (гидравлический удар). Наибольшие скачки давления возникают при остановке НПС. Нередко они становятся причиной разрушения трубопроводов в ослабленных сечениях, В остальных случаях (остановка насоса, прикрытий задвижки или дроссельной заслонки и т.д.) величина ударного давления меньше, но не менее опасны, так как вызывают циклическое нагружение металла труб, способствующее развитию его малоцикловой усталости. Поэтому необходимо всемерно уменьшать величину ударного давления в линейной части магистральных трубопроводов.
|
|
|
Клапаны «Флеке-Фло» позволяют ограничить величину давления при гидроударе, однако не снижают теми роста давления, который может быть недопустимо высок. Поэтому более целесообразно использование систем сглаживания волн давления (ССВД).
Данное устройство (рисунок ниже) состоит из разделительной емкости и элементов гашения гидроудара, в каждый из которых входят шланговый клапан «Флекс-Фло» и аккумулирующая емкость, разделенная тонкой резиновой оболочкой на две изолированные полости. Причем верхняя полость заполнена газом (воздух) и соединяется с газовой полостью клапана «Флеке-Фло», а нижняя заполнена антифризом (этиленгликоль). Каждая группа системы гашения гидроудара сообщается с разделительной емкостью через дроссель. В емкости нижняя часть заполнена более тяжелым антифризом, а верхняя - нефтью, поступающей непосредственно из нефтепровода.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 310; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!