Расчет численности производственных рабочих

 

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое и штатное число рабочих.

Технологически необходимое (явочное) число рабочих определяется по общей формуле:

 

                                      ,                                                   (2.23)

P_T eo=3465/2024=1,7

P_{T ТО-1}=

P_{T ТО-2}=

P_{T Д-1}=

P_{T Д-2}=

P_{T ТР}=

 

где Т_{i Г} – годовой объем работ по каждому виду обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР);

 Ф_т. - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. 2024 ч

 

Штатное число рабочих определяется по общей формуле:

 

                                            ,                                      (2.24)

 

где Ф_Ш - годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе, ч.

Принимаем Ф_Ш= 1820 ч.

Число рабочих в зоне ЕО определяем по формулам (2.23), (2.24):

Расчет числа рабочих других зон и участков осуществляется аналогично, результаты расчетов сводятся в таблицу 2.5.

 

Таблица 2.5 – Технологически необходимое и штатное число рабочих

Виды работ:		Количество рабочих
	Тi Г	Явочное	Штатное
	чел*ч	Рт, чел	Рш, чел
Число рабочих в зонах
ЕО
ТО-1
ТО-2
Д-1
Д-2
ТР
Всего рабочих в зонах:
Число рабочих в цехах
Моторные
Агрегатные
Слесарно-механические
Электротехнические
Аккумуляторные
Ремонт системы питания
Шиномонтажные
Вулканизационные
Кузнечно-рессорные с постами
Медницкие
Сварочные с постами
Жестяницкие
Арматурные
Малярные с постами

     Продолжение таблицы 2.5

Деревообрабатывающие
Обойные
Итого цеховых работ:
Вспомогательные работы:
Транспортные
Перегон автомобилей
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей
Уборка производственных помещений
Итого по вспомогательным работам:

 

 

Число водителей определяется по формуле:

 

                                Р_в=Д_к*α_в*Т_н*А_с/Ф_ш                                      (2.25)

 

Число инженерно-технических работников определяется по формуле:

 

                                             Р_ИТР=0,2*А_с                                      (2.26)

 

Общее число работающих в АТП определяется по формуле:

 

                      ΣР_АТП=Р_в+ Р_итр+ΣP_{в зонах}+ΣP_шц +Р_всп                        (2.27)

 

 

Расчет числа постов

 

Режим работы зон ТО зависит от режима работы автомобилей на линии. ЕО и ТО-1 проводятся в межсменное время. Так как суммарные суточные программы небольшие, то целесообразней будет выполнение обслуживания на постах.

Число постов определяется по универсальной формуле:

 

                                                ,                                        (2.28)

 

где  - такт i-того поста, мин. Такт поста - это среднее время занятости поста;

 - ритм производства, мин. Ритм производства - это время, приходящееся в среднем на выпуск одного автомобиля из данного вида ТО, или интервал времени между выпуском двух последовательно обслуженных автомобилей из данной зоны;

коэффициент, учитывающий использование рабочего времени постов (равен 0,8-0,95 для ЕО, ТО и 0,6-0,95 для диагностики).

 

Такт i-того поста определяется по формуле:

 

                                     ,                                           (2.29)

 

где  - трудоемкость работ данного вида обслуживания, выполняемого на посту (ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, ТР), чел*ч;

 - число рабочих, одновременно работающих на посту. Для разных видов обслуживания .

 - время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезд с поста, мин. В зависимости от габаритных размеров автомобиля  мин. Принимаем  = 2 мин.

 

Ритм производства определяем по формуле:

 

                                      ,                                        (2.30)

 

где  - продолжительность смены, ч. = 8 ч.;

С - число смен. С = 1;

 - суточная производственная программа раздельно по каждому виду ТО и диагностирования.

 

2.4.1 Расчет числа постов ЕО

 

Такт поста ЕО определяем по формуле (2.29):

 

 

Ритм производства определяем по формуле (2.30):

 

 

Число постов ЕО определяется по формуле (2.28):

 

 

Таким образом, на АТП будет один универсальный пост ЕО.

 

2.4.2 Расчет числа постов ТО-1, ТО-2

Число постов ТО-1, ТО-2 определяется по общей формуле:

 

              ,                      (2.31)

 

где   - годовой объем работ, выполняемых на постах ТО-1, ТО-2, чел*ч;

 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТО ( );

 - число рабочих на посту ТО-1, ТО-2, принимается ;

 - коэффициент использования рабочего времени поста ТО ( ), принимаем .

 

Число постов ТО-1:

 

 

Число постов ТО-2:

 

2.4.3 Расчет числа постов диагностики

Так как по результатам расчетов суммарный годовой объем работ Д-1, Д-2 менее 2024 чел*ч, то число постов Д-1, Д-2 определяется по следующей формуле:

 

                 ,                             (2.32)

 

где   - годовой объем работ, выполняемых на постах Д-1, Д-2, чел*ч;

 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты диагностики ( );

 - число рабочих на посту диагностики, принимается ;

 - коэффициент использования рабочего времени поста диагностики ( ), принимаем .

Число постов диагностики(Д-1,2):

 

Таким образом, на АТП будет один универсальный пост диагностики, выполняющий работы Д-1 и Д-2.

 

2.4.4 Расчет числа постов ТР

 

Число постов ТР определяется по общей формуле:

 

                   ,                          (2.33)

 

где   - годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел*ч;

 - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на посты ТР ( );

 - число рабочих на посту ТР ( ), принимаем чел.;

 - коэффициент использования рабочего времени поста ТР ( ), для удобства расчета принимаем .

 

Число постов ТР для выполнения диагностических, регулировочных, разборочно-сборочных работ определяем по формуле (2.33). В связи с малым значением годового объема кузнечно-рессорных работ ( =69,5 чел*ч.) добавляем объем этих работ к объему работ ТР; эти работы будут проводиться на посту ТР:

 

 

Число постов ТР для выполнения сварочно-жестяницких работ определяем по формуле (2.33):

 

.

 

Число постов ТР для выполнения малярных работ определяем по формуле (2.33):

 

.

 

Так как по результатам расчетов количество постов для выполнения сварочно-жестяницких работ получилось намного менее 1, то объемы данного вида работ будут выполняться силами соответствующих участков ТР. Для выполнения сварочно-жестяницких работ предусматривается площадка для автомобиля возле сварочно-жестяницкого цеха.

Результаты расчета количества постов заносятся в таблицу 2.6.

 

Таблица 2.6 - Количество постов

Наименование (виды работ)	Кол-во постов
	Расчетное	Принятое для проекта
ЕО
ТО-1
ТО-2
ТР (диагностические, регулировочные, разборочно-сборочные, кузнечно-рессорные)
Сварочно-жестяницкий пост (на улице)
Малярный пост
Д-1,Д-2

 

 

Расчет площади АТП

 

2.5.1 Расчет площадей зон ТО и ТР

 

Площадь зон ЕО, ТО-1, ТО-2, диагностики и ТР рассчитывается по формуле:

 

                           ,                                                (2.34)

 

где  - площадь, занимаемая автомобилем, ;

 - число постов данной зоны (таблица 2.6);

 - коэффициент плотности расстановки постов. В зависимости от габаритов автомобиля и расположения постов . Принимаем

 

Площадь, занимаемая автомобилем, равна:

 

                                       ,                                                (2.35)

 

где  - габаритная ширина автомобиля, м. В=2,5 м;

 - габаритная длина автомобиля, м. [2]

 

Площадь зоны ЕО рассчитываем по формуле (2.34):

 

Площадь зоны ТО-1 рассчитываем по формуле (2.34):

 

Площадь зоны ТО-2 рассчитывается по формуле (2.34):

 

 

Площадь зоны диагностики рассчитывается по формуле (2.34):

 

Площадь постов ТР рассчитывается по формуле (2.34):

 

 

Результаты расчетов всех площадей постов сводим в таблицу 2.7.

 

Таблица 2.7 – Площади зон

Зона	Площадь, м2
ЕО
ТО-1
ТО-2
Д-1,Д-2
ТР (диагностические, регулировочные, разборочно-сборочные, куз нечно-рессорные)
Итого F зон

 

2.5.2 Расчет площадей производственных цехов

 

Площадь производственного цеха рассчитывается по формуле:

 

                               ,                                     (2.36)

 

где  - удельная площадь на одного работающего, [1];

 - удельная площадь на каждого последующего работающего, ;

 - число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

Площади сварочного, малярного цехов определяются с учетом площади, занимаемой постами по формуле, м²:

 

                      ,                           (2.37)

где - число постов и коэффициент плотности их расстановки в цехе.

 

Площадь моторного цеха определяется по формуле (2.36):

 

 

      Расчет для остальных участков выполняется аналогично. Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.8.

 

Таблица 2.8 - Площади производственных цехов

Наименование цеха	, чел		,	,	,
Моторный
Агрегатный
Слесарно-механический
Электротехнический
Аккумуляторный
Ремонт приборов системы питания
Шиномонтажный
Вулканизационный
Кузнечно-рессорный с постами
Медницкий
Сварочный с постами
Жестяницкий
Арматурный
Малярный с постами
Деревообрабатывающий
Обойный
Итого F цехов

 

 

2.5.3 Расчет площадей складских помещений

 

Площадь складских помещений рассчитываем по формуле:

 

                ,                              (2.38)

 

где  - удельная площадь склада на 10 автомобилей, м²/10 авт [5];

К₁ – коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег автомобиля. К₁=0,8;

К₂ – коэффициент, учитывающий списочное число автомобилей. К₂=1,4;

К₃ – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава. К₃=1,3;

К₄ – коэффициент, учитывающий высоту складирования. К₄=0,8;

К₅ – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации. К₅=1,1.

 

Площадь склада запасных частей, деталей, эксплуатационных материалов рассчитывается по формуле (2.38):

 

 

Расчет проводим для каждого вида складского помещения. Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.9.

 

Таблица 2.9 - Площади складских помещений

Склады:	, м2/10 авто	, м2
Склады, расположенные в производственном корпусе
Запасные части, детали
Агрегаты, двигатели, узлы
Смазочные материалы
Лакокрасочные материалы
Инструменты
Промежуточный склад, участок комплектации и подготовки производства
Автомобильные шины
Всего:

 

    Продолжение таблицы 2.9

Склады, расположенные вне производственного корпуса
Кислород и ацетилен в баллонах
Пиломатериалы
Металл, металлолом, ценный утиль
Подлежащие списанию автомобили и агрегаты
Всего:

 

 

2.5.4 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений

 

Площадь вспомогательных помещений определяется по формуле:

 

                            ,                        (2.39)

 

Площадь технических помещений определяется по формуле:

 

                        ,                             (2.40)

 

Распределение площадей вспомогательных и технических помещений представлено в таблице 2.10.

Таблица 2.10 – Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

Помещение	Площадь
	%	м2
Вспомогательные помещения
Компрессорная	40
Итого F ВСП :	100
Технические помещения
Вне производственного корпуса
Насосная станция зоны ЕО	20
Трансформаторная	15
Итого F ТЕХ.ВнеПК :
В производственном корпусе
Тепловой пункт	15
Электрощитовая	10
Насосная пожаротушения	20
Отдел управления производством	10
Комната мастеров	10
Вентиляционная камера
Итого F ТЕХ.ПК :	100

 

 

2.5.5  Расчет площади производственного корпуса

 

Площадь производственного корпуса равна сумме площадей всех производственных и складских помещений, кроме складов, расположенных вне производственного корпуса.

Так как на проектируемом АТП зона ЕО расположена в отдельном помещении площадь производственного корпуса определяется по формуле:

 

                 (2.41)

 

 

2.5.6 Расчет площади хранения автомобилей

 

Площадь хранения автомобилей определяется с учетом расположения в ней зоны ЕО по формуле:

 

                       ,                      (2.42)

 

где  А_С – число автомобильных мест хранения.

 - коэффициент плотности расстановки автомобилей. В данном

случае .

 

2.5.7 Расчет площади административно-бытового корпуса (АБК)

Площадь АБК определяется по формуле:

 

                            ,                                          (2.44)

 

где - удельная площадь, приходящаяся на одного работающего в АТП. =13 м²/чел.

Так как АБК предполагается проектировать двухэтажным, то площадь АБК в плане будет равна:

 

                                            ,                                  (2.45)

 

где  - число этажей административно-бытового корпуса.

 

2.5.8 Расчёт площади контрольно-технического пункта

 

Число постов на КТП определяется по формуле:

 

                             ,                                (2.46)

 

где – пропускная способность поста КТП (принимать 20 авт/ч);

t_вып – время выпуска автомобилей на линию. Принимаем 1 час.

 

 пост.

 

Площадь КТП рассчитывается по формуле:

 

                                                                        (2.47)

 

 м².

 

2.5.9 Расчет площади территории АТП

 

Площадь участка АТП, га определяется по формуле:

 

   ,       (2.48)

 

где  - коэффициент плотности застройки, принимаем =45 %.

 

Площадь озеленения определяется по формуле:

 

                               ,                                        (2.49)

 

где коэффициент озеленения (15% при плотности застройки менее 50%, 10% при плотности застройки более 50%), принимаем %.

 

 м².

 

Таблица 2.11- Площади зданий и территории АТП

№ п.п.	Наименование	Площадь, м2
		Обозначение	Значение
1	Производственный корпус
2	Административно-бытовой корпус
3	Зона хранения
4	Контрольно-технический пункт
5	Складские помещения вне ПК

Продолжение таблицы 2.11

6	Сварочно-жестяницкий пост
7	Трансформаторная
8	Пожарный водоем
9	Очистные сооружения
10	Территория АТП
11	Озеленение

 

---

Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 911; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!