Раздел 2. Глава 7. Процедура получения медицинских консультаций по радио.
Компетентный орган власти обеспечивает с помощью заранее созданной системы, чтобы суда в море получали медицинскую консультацию по радио или по спутниковой связи, включая консультацию специалиста, в любой час дня или ночи.
Такие медицинские консультации, включая передачу медицинских текстов по радио или по спутниковой связи между судном и теми, кто находится на берегу и дает консультацию, должны быть бесплатными для всех судов, независимо от территории их регистрации.
Для обеспечения оптимального использования возможностей получения медицинской консультации по радио или по спутниковой связи необходимо, чтобы:
a. все суда, на которые распространяется действие настоящей Конвенции, оборудованные радиоустановками, имели полный список радиостанций, через которые можно получить медицинскую консультацию;
b. все суда, на которые распространяется действие настоящей Конвенции, оборудованные системой спутниковой связи, имели полный список береговых наземных станций, через которые можно получить медицинскую консультацию;
c. эти списки обновлялись и хранились у лица, отвечающего за связь на борту судна.
Моряки на борту судна, запрашивающие медицинскую консультацию по радио или по спутниковой связи, должны быть обучены пользованию медицинским руководством судна и медицинским разделом самого последнего издания Международного кода сигналов, опубликованного Международной Морской Организацией, с тем чтобы они могли понимать, какого рода информация нужна консультирующему врачу, а также понимать получаемую консультацию.
|
|
|
Компетентный орган обеспечивает, чтобы врачи, дающие медицинские консультации согласно настоящей статье, получали соответствующую профессиональную подготовку и были знакомы с условиями на борту судна.
Связь для случаев, касающихся медицинских консультаций или медицинской помощи, осуществляет оператор ГМССБ, ответственный за радиосвязь во время бедствия.
Консультация может проводиться через российские береговые станции, через иностранные береговые станции, а также береговые земные станции системы ИНМАРСАТ.
В зависимости от ситуации медицинскому случаю может быть присвоена категория бедствие, либо срочность.
Описание медицинского случая должно осуществляться простым и ясным языком.
Перед вызовом береговой станции для передачи сообщений судовая станция может передать сигнал срочности PAN PAN.
В случаях затруднений с медицинскими терминами необходимо использовать Международный свод сигналов. Для сообщения о том, что передача будет вестись с помощью Международного свода сигналов, необходимо использовать кодовое выражение INTERCO MEDICAL.
|
|
|
В конце сообщения в соответствии с Международным сводом сигналов подается кодовое выражение END OF INTERCO.
Информация о радиостанциях, обеспечивающих медицинские консультации по радио, приведена в справочнике ITU «List of coast radio station» (List IV).
Эти радиостанции отмечены знаком RADIOMED.
Более детальная информация о радиостанциях, обеспечивающих бесплатную медицинскую консультацию по радио, приведена в справочнике ITU «List of radiodetermination and special service station» (List IV).
Все входящие и исходящие сообщения, касающиеся медицинских консультаций или помощи, должны иметь префикс DH MEDICO.
При запросе медицинской помощи оператор ГМССБ должен передать на МСКЦ/МСПЦ следующую информацию:
· Название судна и позывной;
· Координаты судна и порт назначения;
· Предполагаемое время прибытия, курс и скорость;
· Имя пациента, пол, возраст, национальность, язык;
· Дыхание, частота пульса, температура и кровяное давление пациента;
· Больное место;
· Характер заболевания или ранения, включая явную причину и соответствующую историю болезни;
· Вид, время, форма и количество всех примененных лекарств;
· Время последнего приема пищи;
· Способность пациента есть, пить, ходить или транспортироваться;
|
|
|
· При несчастных случаях – информация о том, как произошел несчастный случай;
· Имеется ли на судне судовая аптечка и имеется ли на борту врач или иное лицо с медицинской подготовкой;
· Имеется ли на судне свободный участок, пригодный для подъема вертолетной лебедкой или посадки вертолета;
· Имя, адрес, номер телефона судового агента;
· Последний порт захода, следующий порт захода, ETA в следующий порт захода;
· Возможность обеспечения связи и сигнала привода;
· Любая другая информация, относящаяся к делу.
В морской подвижной спутниковой службе для получения медицинской консультации или помощи используются специальные коды доступа (32 – Medical Advice; 38 - Medical Assistance).
Глава составлена на основе:
· Инструкции по несению радиовахты на судах Российской Федерации в системе ГМССБ, обеспечивающей безопасность на море РД. 31. 6.02-01
· Правила радиосвязи Морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации
Раздел 2 Вопрос 8. Действия судоводителей при подготовке выхода судна в море: обеспечение водонепроницаемости корпуса судна, крепление груза, подготовка и апробирование в действии судовых устройств и механизмов, подготовка к швартовым операциям.
|
|
|
· заблаговременно предупреждают вахтенного механика и руководителей судовых служб о назначенном времени отхода;
· проверяют, оповещен ли экипаж об отходе;
· включают гирокомпас и согласовывают репитеры;
· выполняют мероприятия по досмотру судна, связанные с прекращением грузовых операций, закрытием трюмов и т.д.;
· проверяют чистоту крыльев мостика, рулевой и штурманской рубок, стекол рулевой рубки;
· проверяют готовность к работе всех ЭРНП, сверяют часы в рулевой, штурманской рубках и в машинном отделении, готовят необходимые карты и пособия;
· выполняют действия по подготовке к вводу СЭУ в соответствии с инструкцией по ее эксплуатации;
· проверяют рулевое, якорное, швартовное устройства, машинный телеграф, внутрисудовую командную связь, УКВ радиостанцию;
· проверяют работу от бортового и аварийного питания навигационных и сигнальных огней, звуковых сигнальных средств (со всех постов, в том числе и управление с механическим приводом), подготавливают флаги, позывные судна, сигнальный прожектор;
· проверяют отсутствие помех под кормой в районе винта и руля, убеждаются в отсутствии выступающих за корпус конструкций судна;
· за 10—15 мин до отхода делают контрольную распечатку на ленте реверсографа и сверяют ее время с судовыми часами, ставят временную отметку на курсограмме или согласовывают ее с судовым временем, включают РЛС на подготовку;
· выполняют мероприятия, связанные с приемом лоцмана;
· убеждаются в исправности и присоединении к фалам огней и фигур сигналов "НЕ МОГУ УПРАВЛЯТЬСЯ"
· проворачивают СЭУ в соответствии с инструкцией по ее эксплуатации;
· проверяют перекладку руля с помощью основных и резервных средств управления;
· проверяют работу переключателя режима работы авторулевого;
· проверяют работу очистителей и подогревателей стекол рулевой;
· проверяют работу палубного освещения;
· проверяют аварийные питание и сигнализацию;
· проверяют готовность палубной команды к швартовке;
· проверяют готовность якорей к отдаче, снимают осадку.
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 1360; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!