Материально-техническое обеспечение третьей стороны
Многими компаниями материально-техническое обеспечение рассматривается как стратегическое преимущество, и использование третьей стороны для материально-технического обеспечения компании может стать подходящим вариантом. Для этих компаний, третья сторона может использоваться как прибавление к уже эффективной логистической цепочке, Для других, поставщик услуг третьей стороны может быть полностью всем отделом материально-технического обеспечения, что позволит сосредоточить внимание на разработке основных технологий внутри компании. В этих ситуациях, у третьей стороны есть необходимые экспертные знания, и она может лучше управлять сетью материально-технического обеспечения, чем могла бы это сделать компания своими силами. Есть много преимуществ в обращении к поставщику услуг третьей стороны, включая: сокращение затрат, контроль над сезонным распределением, обслуживание потребителей, коэффициент использования и объединение отгрузки.
Первая возможность обращения к третьей стороне – это сокращение затрат. Так как у многих компаний нет экспертных знаний в логистике, то это приводит к неэффективным логистическим операциям. Есть два варианта действий – или создать отдел материально-технического обеспечения, или обратиться к фирме третьей стороны, чтобы она управляла сетью материально-технического обеспечения. Проблема в том, что прежде чем обратиться к поставщику услуг третьей стороны, нужно убедиться, что такой шаг будет выгоден вашей компании в финансовом плане. Многие компании, из-за неэффективных операций, немедленно ищут поставщика услуг третьей стороны для управления материально-техническим обеспечением.
|
|
|
Использование третьей стороны в материально-техническом обеспечении может помочь сгладить различия в сезонном распределении. Первый метод состоит в изготовлении и распределении продукции, которая дополняет сезонные различия в распределении друг друга. Компания, которая занимается распределением, как снегоуборочного оборудования, так и газонокосилок получает преимущество, как от зимнего, так и от летнего сезонного распределения своих наименований продукции. Это позволяет компании строить распределительную сеть, у которой нет больших отклонений в объемах распределения. К сожалению, таких примеров не так много. У большинства компаний нет взаимодополняющих друг друга наименований продукции, и в большинстве случаев строительство оптовой базы для обслуживания сезонных пиков в распределении не имеет смысла. Именно в такой ситуации компания должна подумать об обращении к третьей стороне в материально-техническом обеспечении.
|
|
|
Поставщики услуг третьей стороны в материально-техническом обеспечении могут также предоставить вместимость склада, которая необходима для соответствия потребностям сезонного распределения. Кроме вопросов сезонного распределения, любые нерегулярные потребности в товарных запасах могут удовлетворяться через использование третьей стороны в складском хранении. Поставщик услуг третьей стороны может предоставить хранение для новой выпускаемой продукции, или для случайной покупки, или любой другой стратегии продаж, при которой необходимо допродажное накопление товарных запасов. В большинстве случаев, использование услуг третьей стороны экономически целесообразно при волнообразных изменениях объемов.
Обслуживание потребителей – это еще одна область, которая может быть улучшена обращением к третьей стороне в материально-техническом обеспечении. Одно из преимуществ в обслуживании потребителей в том, что поставщик услуг третьей стороны может чаще доставлять продукцию к заказчику. Третья сторона, имеющая множество оптовых баз, может также сократить цикл заказа, если ее объекты расположены ближе к заказчику. Расположенные во множестве разных мест оптовые базы являются большим преимуществом поставщика услуг третьей стороны.
|
|
|
Третья сторона может также помочь на заграничных рынках. Сегодня, глобальная экономика диктует компаниям необходимость выхода на заграничные рынки. Проблема в том, что у многих компаний нет распределительных сетей в других странах, и обслуживание потребителей пострадает, если вся продукция будет распределяться из Соединенных Штатов Америки. Поставщик услуг третьей стороны может помочь в заграничном распределении и обеспечить хорошее обслуживание потребителей. Особенно, когда компания выходит на новый рынок. В такой ситуации,поставщик услуг третьей стороны, который уже работает на этом рынке, сможет сделать выход компании на этот рынок более гладким.
Другая возможность при обращении к третьей стороне – это оборачиваемость активов. Так как они работают с большими объемами, то третья сторона в логистике может максимизировать использование своего транспортного парка и разложить стоимость накладных расходов на многих заказчиков. Из-за больших масштабов операций, поставщик услуг третьей стороны может иногда делать инвестиции в эффективные технологии отбора заказов, применение которых не всегда обоснованно в небольших по объему операциях.
|
|
|
Третья сторона может также обеспечить преимущества в объединении отгрузки. У поставщиков услуг третьей стороны обычно множество заказчиков, которым они предоставили услуги третьей стороны. В результате, суммарный объем отгрузки у поставщика услуг третьей стороны больше чем у любого заказчика. Больший объем отгрузки увеличивает возможности для объединения отгрузки. Также, из-за большего количества пунктов отгрузки, поставщик услуг третьей стороны может сократить общее расстояние перевозок, что приводит к дальнейшей экономии средств при транспортировке.
Информационные технологии
Четвертая сфера материально-технического обеспечения – это информационные технологии. Примерно в 1990 произошла информационная революция. В результате, решения, которые разрабатываются сейчас, и в будущем будут полагаться на информационные технологии в улучшении операций. Должное использование информационных технологий охватывает все сферы материально-технического обеспечения, и без интегрированного подхода к этим технологиям, другие сферы материально-технического обеспечения не могут работать эффективно.
Первая возможность информационных технологий – это планирование ресурсов распределения. Планирование ресурсов распределения – это инструмент общего планирования для управления общей логистической системой снабжения; он дает большую интеграцию всей сети материально-технического обеспечения и ведет к экономии средств по всей сети. Планирование ресурсов распределения помогает в планировании транспортных расходов, требований к складскому хранению, количества и местоположения товарных запасов. Из-за своей общей направленности, планирование ресурсов распределения предлагает компании общее измерение распределения.
Общее измерение распределения позволяет компании централизовать процессы покупки и планирования. Что дает компании больший контроль над своими товарными запасами и предоставляет дополнительные возможности. Должным образом внедренная система планирования ресурсов распределения приводит к росту оборота товарных запасов, позволяет быстрее реагировать на изменения на рынке, поддерживает пополнение запасов точно в назначенное время, уменьшает количество устаревшей продукции, и предвидит и минимизирует проблемы с товарными запасами в будущем, все это, благодаря общему представлению о распределении. Вторая возможность информационных технологий – это электронный обмен данными. Электронный обмен данными – это передача документов в электронном виде с одной компьютерной системы на другую. Цель электронного обмена данными в обеспечении точной внешней информации. При электронном обмене данными берется внешняя (произведенная и переданная) информация и принимается в свою систему. После этого, получившая информацию компьютерная система, может посылать ее в электронном виде другой внешней компьютерной системе. Так как операции выполняются без человеческого вмешательства, то электронный обмен данными обеспечивает высокий уровень точности при получении и передаче информации.
Компании, которые стремятся улучшать свои логистические операции, должны делать инвестиции в технологии электронного обмена данными. Есть несколько факторов, ведущих к росту электронного обмена данными. Прежде всего, это то, что большинство партнеров из розничной торговли сейчас требуют торговые операции с электронным обменом данными. Минимальное требование для ведения бизнеса с розничным торговцем, состоит в предоставлении уведомления о предстоящей доставке. Этот документ обычно запрашивается розничными торговцами как добавление ко многим другим документам. Не имея возможностей для передачи электронных документов, компания может потерять бизнес или оплачивать серьезные штрафы за несоответствие установленным требованиям.
Одно из сопутствующих преимуществ электронного обмена данными в том, что эта система позволяет компании более тесно интегрироваться со своими торговыми партнерами. Как один из основных инструментов для успешного партнерства, электронный обмен данными необходим, если две компании становятся тесно интегрированными и объединены одинаковыми логистическими целями. Второе сопутствующее преимущество электронного обмена данными в сокращении информационного цикла заказа, и, таким образом, в более быстрой реакции на нужды заказчика и изменяющиеся условия рынка. Эта система также сокращает цикл заказа при транспортировке и обработке заказов.
Третья возможность информационных технологий – это использование системы управления складом. Системы управления складом – это пакеты программного обеспечения, используемые для достижения двух целей в складском хранении: максимизировать использование пространства, оборудования и трудовых ресурсов и превзойти ожидания заказчика. Системы управления складом достигают этих целей, направляя трудовые ресурсы и обеспечивая ожидаемые товарные запасы и их месторасположение.
Использование систем управления складом дает много преимуществ, среди них: сокращение операционных затрат склада и работа в режиме «реального времени». Технологии систем управления складом могут сократить операционные затраты склада, улучшая производительность труда двумя способами. Во-первых, системы управления складом сокращают время передвижения при выполнении одной задачи или серии задач, что приводит к росту производительности труда. Во-вторых, производительность увеличивается из-за устранения непродуктивных или не добавляющих стоимость операций, выполняемых работниками. Например, система управления складом сокращает время поиска изделий, которое может быть достаточно большим при высоком уровне товарных запасов. Создавая среду, близкую к 100% информационной точности, система управления складом позволяет отказаться от многих ненужных этапов.
Второе преимущество, связанное с системой управления складом в том, что она работает «в реальном времени». В результате, система управления складом может обеспечить сокращение цикла заказа. Это сокращение произойдет как при обработке заказов, так и при управлении товарными запасами. Эти преимущества, в свою очередь, могут привести к лучшему обслуживанию потребителей и более быстрому обороту товарных запасов, что приведет к экономии финансовых средств в операциях складского хранения.
Четвертая возможность информационных технологий – это использование систем управления транспортировкой. Сегодня, управление транспортировкой во многом основано на отношениях. Работники транспортного отдела тратят большую часть своего времени, отвечая на вопросы, решая административные задачи, просматривая счета за провоз, и управляя отношениями с перевозчиков. К сожалению, эти задачи оставляют очень мало времени для действительного планирования процессов транспортировки. Технологии системы управления транспортировкой облегчают решение многих административных задач с помощью автоматизации. В результате, отдел транспортировки получает возможность сосредоточиться на планировании транспортировки.
Система управления транспортировкой выполнят пять основных функций:
Планирование,
Работа перевозчика,
Загрузка трейлеров,
Аудит платежей за автодорожный километраж при транспортировке груза,
Транспортировка.
Когда эти функции автоматизированы, то появляются значительные возможности для улучшения, позволяя отделу транспортировки управлять, а не реагировать на события и ситуации.
Пятая возможность – это обработка заказов. Суть системы получения информации о необходимом товаре и необходимость улучшения сети материально-технического обеспечения требуют, чтобы компании более быстро обрабатывали заказы. Системы обработки заказов партиями заменяются системами обработки заказов «в реальном времени» для ускорения процесса заполнения заказа. В результате, компании, которые могут обрабатывать заказы «в реальном времени» или в тот же день, получают конкурентные преимущества. При обработке заказов «в реальном времени» нужно убедиться, что существующие компьютерные системы смогут поддерживать эти операции и что система товародвижения сможет обрабатывать небольшие по объему заказы.
Шестая возможность – это электронная закупка. Ручные методы закупки порождают значительные объемы бумаг, таким образом, создавая множество возможностей для ошибок. Кроме того, бумажные документы увеличивают цикл заказа в логистическом процессе. Электронная закупка позволяет торговым партнерам непрерывно обмениваться информацией и сократить временные затраты на закупку. Это сокращение времени приводит к общему сокращению товарных запасов.
Седьмая возможность – это автоматическая идентификация. Технология автоматической идентификации охватывает все технологии, связанные с печатанием и чтением штрих-кода, включая принтеры и радио-терминалы. Использование этих технологий автоматической идентификации обеспечивает самый высокий уровень точности информации.
Ключом к пониманию технологий автоматической идентификации будет отношение к ним как к обеспечивающим информационную точность. Автоматическая идентификация обеспечивает точную передачу информации между всеми этапами процесса. Необходимость обмена информацией «в реальном времени» достигается с помощью систем «в реальном времени». Необходимость 100% точности этой информации обеспечивается с помощью автоматической идентификации.
Штрих-кодирование в логистике позволяет быстро и точно обрабатывать внутреннюю и внешнюю информацию.Точностьи своевременность еще больше сокращают объем времени, который продукция проводит в системе снабжения. Этот высокий уровень точности также помогает сократить непроизводственные затраты, связанные с неточной информацией.
Транспортировка
Отношения между отделом транспортировки и перевозчиками традиционно определяли, кто получит большую часть транспортировочного бизнеса. Многие компании, для получения более низких цен за услуги по транспортировке, часто работают с большим количеством перевозчиков. Однако такая ситуация не всегда выгодна для всех участников. В некоторых случаях не учитываются общие объемы перевозок и нет скидок постоянным клиентам.
Для транспортировки необходимы взаимовыгодные отношения, качественная транспортировка – одно из ключевых требований успешности логистики. Партнерство и планирование – вот то, что необходимо. Если, конечно, компания хочет быть успешной в своем материально-техническом обеспечении.
Ключевая возможность – это планирование транспортировки. В большинстве организаций очень мало времени тратится на функцию планирования. Большинство отделов транспортировки тратят свое время на административные функции и ответы на вопросы. Планирование должно быть одной из центральных задач отдела транспортировки.
К другим возможностям транспортировки относятся: управление транспортным парком, разбивка крупной партии на мелкие, объединение грузов, оперативность и обратный груз.
Складское хранение
Склады играют жизненно важную роль в логистических усилиях компании. Если склад не может обрабатывать заказы быстро, эффективно и точно, то пострадают все другие усилия компании в сфере логистики. Информационные технологии и товародвижение в значительной степени помогают сделать операции складского хранения более эффективными. От самой лучшей информационной системы будет мало толку, если необходимое для отправки продукции оборудование будет с ограниченными возможностями, неправильно использоваться или устаревшим. И отбор заказов, и перегрузка, и производительность, и использование пространства, и обслуживание с добавленной стоимостью – могут позволить складу более эффективно обрабатывать и отправлять заказы.
Первая возможность логистики складского хранения – это улучшение операций по отбору заказов. Традиционно, отбор заказов – это та операция, где компания тратит или неразумно тратит большую часть своих времени и денег на то, чтобы улучшить производительность. Успешный отбор заказов необходим для успеха склада, и тенденции материально-технического обеспечения сегодня состоят в поиске лучших решений при отборе заказов.
Другая современная тенденция в складском хранении состоит в использовании большего числа единиц хранения и более частых доставках заказов. Эти тенденции – результат стремления обеспечить превосходное обслуживание потребителей. Позволяя заказчикам заказывать более часто и обеспечивая их большим разнообразием продукции, товарные склады поддерживают меньшие по объему заказы и с меньшим количеством единиц в партии. В свою очередь, это приводит к суммарному увеличению количества партий, отобранных на складе. Большие объемы побуждают заказчика увеличить разнообразие продукции, которую он заказывает. Это приводит к большему количеству партий (наименований продукции) в заказе. В результате, склад отбирает больше наименований продукции в единицах хранения.
Вторая тенденция складского хранения состоит в предварительной сортировке или предварительной маркировке выбранных заказов. Это еще больше усложняет отбор заказов, добавляя дополнительные этапы к процессу. Товарные склады должны сейчас выполнять некоторые виды деятельности, которые могли бы выполняться на складе заказчика. Эта тенденция, вероятно, продолжится, так как это упрощает процесс приемки и предоставляет возможности для перегрузки на складе заказчика. Предварительная маркировка и предварительная сортировка заказов еще один шаг к сокращению обработки на оптовой базе заказчика.
Обе эти тенденции требуют, чтобы процесс отбора заказов тщательно разрабатывался и улучшался для своевременной обработки заказов. Во многих случаях, компаниям приходится улучшать свои операции по отбору заказов, чтобы оставаться на плаву в гонке за производительность. Это приводит к большим инвестициям в конвейерные линии, автоматическую обработку материалов и хранение. Во многих случаях, инвестиции в автоматизацию делаются для увеличения пропускной способности склада и необязательно для сокращения трудовых затрат или улучшения производительности. Если продукция не может быть своевременно отправлена, то нет необходимости беспокоиться об отборе заказов; заказов не будет.
Вторая возможность складского хранения – это перегрузка. Перегрузка может происходить у изготовителя, оптового торговца, розничного торговца и перевозчика. У каждого участника свои требования, в зависимости от того, собирается ли он отправлять перегружаемые товары или готовится принять перегружаемые товары. Принимающая сторона, как правило, запрашивает, чтобы перегружаемые товары были отсортированы и предварительно маркированы. Грузоотправитель, чтобы соответствовать этим требованиям, должен осуществлять более доскональный процесс отбора. Например, если заказаны 100 изделий, то склад должен отобрать эти 100 изделий, а также разделить эти изделия на различные заказы.
Первое преимущество перегрузки в ускорении процесса приемки. Это позволяет принимающему складу принимать прибывающую продукцию быстрее, и таким образом сокращать цикл продукции. В результате, продукция поступает предварительно маркированная и предварительно отсортированная, и принимающему складу не нужно готовить продукцию к отгрузке. Другое преимущество перегрузки в сокращении объема обрабатываемых материалов на принимающем складе. Здесь продукция не хранится, но просто передвигается через участок перевалочного хранения. Что приводит к сокращению как требований к хранению, так и общего времени на передвижение продукции на хранение и из хранения.
Третья возможность складского хранения – это производительность. В прошлом, производительность означала "сделать это быстрее с меньшим количеством людей". Первая цель складского хранения всегда состояла в максимизации эффективного использования пространства, оборудования и трудовых ресурсов. Эта цель подразумевает, что производительность – это не только трудовые ресурсы, но также включает в себя пространство и оборудование, и сумму этих факторов, которые все вносят свой вклад в увеличение производительности.
Логистические возможности нужно понимать и уметь эффективно измерять производительность. Производительность не сводится к тому, сколько ящиков в час человек может отобрать или принять. Производительность, скорее, измеряется по-другому: сколько ящиков в час человек принимает, как быстро эта информация поступает в систему, насколько точен процесс приемки, и что делается с этой информацией. Так как информация о производительности может собираться через информационную систему компании, то возможно создать более реалистичную картину общей производительности. Как только информация становится понятной, появляется возможность лучше соответствовать целям складского хранения.
Четвертая возможность складского хранения – это использование пространства. Известно старое правило, что всегда, когда склад заполнен больше чем на 80%, нужно больше пространства. Это правило основано на том факте, что когда склад достигает этой пропускной способности, то уходит больше времени на размещение продукции. С увеличением времени, необходимого, чтобы найти место хранения продукции, хранение продукции с должным разделением на сегменты перестает приносить плоды. Медленно оборачивающиеся изделия хранятся в местах хранения быстро оборачивающихся, а быстро оборачивающиеся изделия приходится хранить в местах хранения медленно оборачивающихся изделий. Что приводит к снижению производительности и увеличению повреждений и ошибок, все это из-за плохого использования пространства.
Отслеживая использование пространства, управляющие смогут предвидеть, когда склад слишком заполнится, и будут понимать воздействие лишнего пространства на производительность труда. Это позволит складу лучше планировать и понимать, когда необходимо дополнительное пространство. Такая информация позволяет складу стать более производительным.
Пятая возможность складского хранения – это обслуживание с добавленной стоимостью. Склады больше не являются местами по отбору и отгрузке. Вместо этого, их роль расширилась, включая в себя обслуживание, которое облегчает более рациональные операции на принимающем складе и поэтому выгодное заказчику. Относится ли это к предварительной сортировке и предварительной маркировке товаров для возможной перегрузки или действительного подгона под потребителя отправляемой продукции, требования заказчиков становятся все более решительными.
В результате, обеспечивая обслуживание с добавленной стоимостью быстро становится требованием к логистике. Обслуживание с добавленной стоимостью, предлагаемое сегодня, включает в себя предварительное наклеивание ярлыков и маркировку для розничных торговцев, небольшие операции по сборке, подгон упаковки под конкретного заказчика, и предварительную сортировку для заказчика. Этот список бесконечен. Любая деятельность является кандидатом на обслуживание с добавленной стоимостью, если, осуществляя эту деятельность, продавец сэкономит время заказчика при приемке, складировании (размещении), отборе заказов или отгрузке.
Поставщики должны избегать ситуаций, когда обслуживание с добавленной стоимостью – это всего лишь перекладывание затрат без должной компенсации продавцу за обеспечение обслуживания. Обеспечение обслуживания с добавленной стоимостью должно быть взаимовыгодным. Конечно, это не всегда имеет место. В некоторых случаях, обслуживание с добавленной стоимостью должно предоставляться, чтобы продолжать бизнес с конкретным заказчиком. В таком случае, нужно найти другие источники экономии на складе из-за увеличившихся затрат на обслуживание с добавленной стоимостью.
Преимущество предоставления обслуживания с добавленной стоимостью в том, что это обслуживание поможет вам развить более тесное партнерство с вашим заказчиком. Ваш заказчик будет полагаться на вас в предоставлении этого обслуживания. Это приведет к долговременным отношениям, что может быть очень выгодно для вас.
Заключение
Отличное качество материально-технического обеспечения может быть достигнуто только через понимание всех сфер логистики: распределение, материально-техническое обеспечение третьей стороны, информационные технологии, транспортировка и складское хранение. При полном понимании этих сфер, компании могут использовать их все вместе, чтобы соответствовать нуждам потребителей, сократить затраты, увеличить эффективность операций и улучшить применение новых технологий.
5
Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 236; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!