Описание конструкции, назначение детали, её работа в узле
В этом подразделе должно быть дано описание конструкции детали, точности механической обработки, шероховатости поверхностей, назначение детали. Ориентируясь на конструкцию детали, дать предположительное определение ее назначения. Определить самые точные поверхности на детали, попытаться объяснить, чем обусловлена требуемая точность и чистота, связать с эксплуатационным назначением этих поверхностей. Определить к какому классу относится деталь. Если назначение детали неизвестно, то следует описать его по своему соображению, о чем сделать соответствующую оговорку.
Говоря о поверхностях, необходимо присвоить каждой из них цифровое обозначение, например, плоскость 1 или торец 2. Эти же обозначения должны быть нанесены на соответствующие поверхности на чертеже, начиная с правого торца по часовой стрелке.
Материал детали и его химико-механические свойства.
Необходимо привести данные о материале детали: по химическому составу, механическим свойствам до и после термической обработки.
Пример: В таблице 3 указан химический состав, в таблице 4 механические свойства стали 45 по ГОСТ1050-88.
Таблица 3. Химический состав стали в процентах
| С | С | М | Р |
| С | |||
| Не более | ||||||||
| 0,40 – 0,5 | 0,17 – 0,80 | 0,50 – 0,80 | 0,045
| 0,30 | 0,30 | |||
Таблица 4. Механические свойства стали
| σТ | σВР | % | % |
кг/см2 | НВ / не более / | |
| Не менее | Горячекатаный | Отожженный | ||||
| 36 | 61 | 16 | 40 | 5 | 241 | 197 |
Качественный анализ технологичности конструкции детали.
В этом подразделе студент дает технологический анализ конструкции детали.
Основной задачей качественного анализа технологичности конструкции детали является уменьшение трудоспособности и металлоемкости, возможность обработки детали высокопроизводительными методами.
Улучшение технологичности конструкции детали позволяет снизить себестоимость ее изготовления. Преимущественно студентами при курсовом проектировании разрабатываются технологические процессы механической обработки корпусных деталей, валов и зубчатых колес. Анализ технологичности конструкции этих групп деталей рекомендуется производить следующим образом:
А) для корпусных деталей определяют:
1. Допускает ли конструкция обработку плоскостей на проход и что мешает такому виду обработки?
2. Можно ли обрабатывать поверхности одновременно на многошпиндельных станках с учетом расстояний между осями этих отверстий?
3. Позволяет ли форма отверстий растачивать их на проход с одной или с двух сторон?
|
|
|
4. Есть ли свободный доступ инструмента к обрабатываемым поверхностям?
5. Нужна ли подрезка торцов ступиц с внутренней стороны отливки и можно ли ее устранить?
6. Есть ли глухие отверстия и можно ли заменить их сквозными?
7. Имеются ли обрабатываемые плоскости, расположенные под тупыми или острыми углами, и можно ли заменить их плоскостями, расположенными параллельно или перпендикулярно друг другу?
8. Имеются ли отверстия, расположенные не под прямым углом к плоскости входа и выхода, и возможно ли изменение этих элементов?
9. Достаточна ли жесткость детали, не ограничит ли она режим резания?
10. Нет ли в конструкции внутренней резьбы большого диаметра и возможно ли заменить ее другими конструктивными элементами?
11. Насколько прост способ получения заготовки (отливки), правильно ли выбраны элементы конструкции, обуславливающие получения заготовки?
Б) для валов определяют:
1. Можно ли обрабатывать поверхность проходными резцами?
2. Убывают ли к концам диаметральные размеры шеек вала?
3. Можно ли уменьшить диаметры больших фланцев и буртов или исключить их вообще и как это повлияет на коэффициент использования металла?
|
|
|
4. Можно ли изменить закрытые шпоночные канавки открытыми, которые обрабатываются значительно производительнее дисковыми фрезами?
5. Имеют ли поперечные канавки форму и размеры, пригодные для обработки на гидрокопировальных станках?
6. Допускает ли жесткость вала получение высокой точности обработки (жесткость вала считается недостаточной для получения точности 2-3 классов соотношения его длины к диаметру - 10…12; для валов, изготовленных по более низким классам точности это отношение может быть равно 15, при многорезцовой обработке следует уменьшить до 10).
При анализе технологичности конструкции зубчатых колес следует определить возможность высокопроизводительных методов формообразования зубчатого венца с применением пластического деформирования в горячем и холодном состоянии.
В) конструкции зубчатого колеса должны соответствовать следующим требованиям:
1. Простая форма центрального отверстия, так как сложные отверстия значительно усложняет обработку.
2. Простая конфигурация наружного контура зубчатого колеса, наиболее технологичными являются зубчатые колеса плоской формы без выступающих ступиц.
3. Ступицы должны быть расположены с одной стороны, так как в противном случае обработка одной детали на зубофрезерных станках вызывает увеличение количества этих станков на 25-30%.
|
|
|
4. Симметричное расположение перемычки между ступицей и венцом для зубчатых колес, подлежащих термической обработке как по отношению к венцу, так и по отношению к ступице; нарушение этого условия приводит к значительным односторонним искажениям при термической обработке.
5. Правильная форма и размеры канавок для выхода инструментов; возможность многорезцовой обработки в зависимости от соотношения диаметров венцов и расстояния между ними.
Подобным образом проводится анализ технологичности и других деталей, имеющих аналогичные элементы конструкции. После проведения анализа технологичности все предложения по изменению конструкции детали должны быть отражены в расчетно-пояснительной записке, ряд этих предложений по согласованию с руководителем проекта может быть внесен в конструкцию детали. Заканчивая анализ конструкции детали, следует сделать заключение о ее технологичности, т.е. о том, насколько конструкция отвечает основным требованиям технологии производства и начертить чертежи детали ст. графическую часть.
Литература [3]
Выбор типа производства
Для выбора метода получения заготовки, разработки технологического процесса механической обработки и других целей, необходимо установить тип производства. Тип производства определяется годовой программой, размерами, массой и трудоемкостью детали. Отсутствие данных о трудоемкости деталей участка не дают возможности в курсовом проекте установить тип производства по коэффициенту серийности.
Ориентировочно тип производства можно определить, пользуясь таблицей 5 (по годовой программе и массе детали).
Таблица 5
| Тип производства | Количество обрабатываемых деталей одного наименования в год, штук | ||
| Тяжелые (масса свыше 500кг) | Средние (масса от 30 до 500кг) | Легкие (масса до 30 кг) | |
| Единичное | До 5 | До 10 | До 100 |
| Мелкосерийное | 5…100 | 10…200 | 100…500 |
| Среднесерийное | 100…300 | 200…500 | 500…5000 |
| Крупносерийное | 300…1000 | 500…5000 | 5000…50000 |
| Массовое | Свыше 1000 | Свыше 5000 | Свыше 50000 |
Примечание: п.4.1.5. – должен занимать не более 1 страницы
4.1.6. Проектирование чертежа детали.
Чертеж детали выполнить по рекомендациям п.3.2.3 данных методических указаний на формате А1 или А2.
Литература:[3].
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 432; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!